2月29日，奧迪股份公司宣布將進壹步強化奧迪品牌的戰略地位。為實現這壹目標，奧迪新任首席執行官Marcus duesman將接管集團的相關R&D工作。
同時，奧迪股份公司計劃收購奧迪品牌0.36%的自由流通股，實現對奧迪品牌的100%控股。
大眾汽車首席執行官兼奧迪品牌監事會主席迪斯表示，“考慮到汽車行業的顛覆性變化，大眾汽車正在集中整個集團的優勢，進壹步提升品牌競爭力。接下來，奧迪品牌及其新任CEO杜斯曼將接手並領導奧迪股份公司(audi ag)的R&D工作，力爭在技術上迅速占據領先地位。”
目前大眾已經持有奧迪99.64%的股份。大眾表示:“在重組能力和責任的背景下，大眾計劃根據德國股份公司法進行擠壓操作，收購奧迪0.36%的股份。”
作為職能職責調整的重要壹環，奧迪股份公司正計劃根據德國《股份公司法》，通過擠壓並購，將其在奧迪的持股比例從目前的99.64%提高至65，438+000%。為此，奧迪股份公司(audi ag)今天提交了向奧迪品牌轉讓少數股權的請求。根據這壹要求以及德國《股份公司法》的相應內容，本次股權轉讓將在今年奧迪品牌股東大會期間以投票方式完成。鑒於此，今年奧迪品牌的年度股東大會將推遲至2020年7月或8月。
自奧迪前CEO魯珀特·施泰德(Rupert Steader)因尾氣門被捕後，大眾壹直在尋找節能和清潔能源發動機方面的專家來擔任新CEO，以克服奧迪發動機研發部門帶來的負面影響。
隨著新PPE電動平臺的推出，大眾還將成立壹家名為“Car？軟件”，壹個新的業務部門，致力於整合大眾集團的軟件開發工作，其目標是到2025年將自主開發的汽車軟件比例提高到至少60%。
奧迪品牌對大眾集團的盈利能力意義重大。
2019年，大眾集團全球銷量達到10974600輛，同比增長1.3%。奧迪銷量65，438+0.84萬輛，同比增長65，438+0.8%。
2月28日，大眾集團發布2019財報，全年銷售收入達2526億歐元，同比增長7.1%。不計入專項項目支出的營業利潤達到654.38+093億歐元，同比增長654.38+02.8%；剔除特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%，略高於2018財年7.3%的回報率。
汽車行業分析師張翔表示:“汽車未來的發展趨勢壹個是在新能源領域，壹個是在智能駕駛領域。奧迪在這兩方面都取得了不錯的成績，尤其是在自動駕駛方面，推出了L3級別的自動駕駛模式。大眾想持有奧迪100%的股份，把整個大眾的未來發展交給奧迪這個核心優勢品牌，盡量淡化尾氣門的負面影響。”
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