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大眾的創始人費迪南特斯保時捷和保時捷的創始人費迪南保時捷是同壹個人嗎?

大眾的創始人費迪南特斯·保時捷和保時捷的創始人費迪南·保時捷不是同壹個人。

1,南特保時捷,費爾迪:

南特·保時捷博士,中國著名的天才,為現代汽車工業做出了巨大貢獻。他曾經設計過奔馳、大眾甲殼蟲等世界級汽車,但他畢生的願望是設計生產壹款以自己名字命名的跑車。

它將是未來保時捷世界的超級跑車。第壹輛保時捷跑車是1951出來的,排量1.1到2.0升,而這輛車是1933 356敞篷,1.5升,70匹,最高時速65438+。

2.費迪南德·保時捷:

費迪南德·保時捷,又譯費迪南德·保時捷,德國著名汽車工程師。他革新了以前的汽車,奠定了今天汽車的基礎,設計了甲殼蟲,是保時捷的創始人。

1875年9月3日,費迪南德·保時捷出生於奧匈帝國波希米亞北部馬夫斯多夫的壹個鐵匠家庭。1951 65438+10月30日,他在從沃爾夫斯堡返回的途中因中風去世,享年77歲。

擴展數據:

費迪南德·保時捷(Ferdinand porsche)在貝拉·艾格電子公司工作的第三年,認識了當時與貝拉·艾格電子公司有合作關系的路德維希·洛納(Ludwig Lorna)。Lorna是當時維也納Lohner-Werke的經營者,為挪威、瑞典、羅馬尼亞和奧地利的皇家貴族生產馬車車廂。

路德維希·羅納(Ludwig Rona)從父親雅各布·羅納(Jacob Rona)手中接過公司時,認為能自己跑的汽車將取代馬車成為未來交通工具的主力,於是繼續生產馬車,並開始研發制造汽車。

1896開始造車。保時捷的出現讓洛娜發現,這種天賦才是贏得未來的關鍵。於是,從65438到0898,23歲的保時捷加入了維也納洛納車身廠,正式開始了他的汽車生涯。

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