德國聯邦國防軍的豹2主戰坦克集火力、機動性和防護性於壹身。在設計之初，就考慮到它們會連續服役幾十年。但要服役這麽長時間，就要對坦克進行定期的維護和保養，坦克乘員也要和軍民維修人員密切配合。
坦克車長手持電子終端，查看車組維修單。每個車組成員都有自己的任務。
壹輛豹2A6MA3主戰坦克的指揮員拿著維修單來到所在營的維修車間，其他乘員正在忙碌。每次培訓後，他們都要進行相應的技術工作。除了列車員，其他三個人——司機、炮手和裝卸工——已經脫下制服，換上油膩的工作服。
船員們花了半天時間對長11米、重62噸的坦克進行了徹底檢查。船長的檢查單上有89項工作，每壹項都做了認真的記錄。該部隊指揮官說:“技術保障是我們工作中不可或缺的壹部分，幾乎是固定的內容。每個乘員都有自己的任務，駕駛員負責坦克底盤，也就是所謂的車體。炮手和裝彈手負責炮塔。”
豹2A6MA3的駕駛員正在檢查坦克的履帶。如果發現過度磨損，他會送到所在營的修理單位進行維修。
列車員說:“我們會檢查油箱的狀況，比如履帶是否磨損嚴重，是否漏油，清洗油箱上的空氣濾清器。如果發現問題，我們會立即報告。”豹2坦克等重型裝備是任何地面部隊的驕傲。它集火力、機動性和防護性於壹身。當與裝甲運兵車和步兵戰車相結合時，它可以成為任何大規模地面突擊行動的先鋒。
為了防止意外，德國聯邦國防軍的主戰坦克會定期進行檢查、保養和維修。坦克乘員完成的維修項目只是這個復雜武器系統維修工作中最初級的部分。這樣可以及早發現坦克存在的問題，並迅速解決。
豹2A6M的檢修還包括檢查1500馬力的機油位置。如果沒有足夠的油，磨損會增加，性能會下降。
對於這些工作，有所謂的維修機械師，負責坦克營所有武器裝備的正常運轉。德國聯邦國防軍的6個坦克營通常裝備44輛豹2主戰坦克，3個連各裝備14坦克。營長、副營長各有壹輛指揮坦克。
此外，每個營都有大量的軍用和民用後勤車輛。在414坦克營，甚至有48輛主戰坦克。這和他們的特殊組織有關。該營有壹個裝備18豹2坦克的荷蘭陸軍坦克連。
野戰維修時，壹輛由“野狗”裝甲車改裝的機動車間前來幫忙。
414坦克營營長說，這支部隊必須保持約180輛不同的車輛處於良好狀態。他們將檢查設備狀況，記錄發現的問題，確定維護措施，訂購備件，並密切關註每輛車的維護間隔。除了參加軍事行動的戰備，還要保證壹般作戰和交通安全的需要。
營長說:“所有的士兵都希望能夠參加戰爭，我希望他們得到盡可能好的保護。”如果主戰坦克在行軍和演習中發生故障，它將立即派遣戰損維修隊(GSI)。該小組由三名維修士兵組成，他們將乘坐由“野狗”裝甲車改裝的移動車間抵達現場。這款車很像民用皮卡車，但由“野狗”裝甲車改裝而成。恢復主要包括恢復電力、火力和通訊設備。
如果豹2需要更高級別的維護，那麽就會出動水牛裝甲維修車，可以牽引豹2坦克。
如果GSI不能恢復豹2坦克的動力，或者損壞嚴重到無法在野外完成修理工作，營長就會下令派遣“水牛”來修理這輛車。營長說:“這是高級裝備，可以提高坦克部隊的戰備水平。”同時他還表示，這種坦克修理車使用的是豹2主戰坦克的底盤。
“野牛”修理車的動力很強，可以牽引失去機動性的坦克。並配有可全方位旋轉的起重機，起重能力為30噸。這使得在野外環境中進行更復雜的維護工作成為可能。比如豹2A6MA3主戰坦克的發動機罩重約1.5噸，沒有坦克修理車的幫助是無法檢修發動機的。
對於更高級別的維修工作，維修技工可以邀請外援。德國聯邦國防軍的後勤部隊有自己的維修部隊。此外，HIL陸軍維修後勤有限公司作為德國陸軍的後勤服務提供商，專門從事軍用輪式和履帶式車輛的維修。維修機械師說:“當我們盡了最大努力仍無法排除故障時，我們會將主戰坦克移交給德國聯邦國防軍的另壹個部門。但是，首先要考察陸軍補給後勤營是否能承擔這項工作。如果它沒有這個能力，它可以依靠HIL陸軍維修後勤有限公司。”
要打開和安裝發動機艙蓋，需要使用“野牛”裝甲修理車，這樣可以讓工作更輕松。
HIL陸軍維修後勤有限公司離414號坦克營不遠。他們在德國聯邦國防軍擁有覆蓋全境的維修網絡:* *共有63個車間和3個大型工廠，約2700名員工負責為德國聯邦國防軍提供軍事裝備維修服務。
這些員工中有許多以前是維修工。HIL陸軍維修後勤有限公司的壹個車間位於洛海德下薩克森兵營，414坦克營也駐紮在這裏。這個車間的經理在德軍服役12年。他說:“哪裏有軍隊，哪裏就有HIL陸軍維修後勤有限公司..我們是德國聯邦國防軍後勤系統不可或缺的壹部分，也負責其他德軍的地面系統。”
在HIL陸軍維修後勤有限公司，414裝甲營的坦克平均每年要修理兩次，在這裏工作的許多機械師都曾在德國陸軍服役。
在下薩克森兵營，HIL陸軍維修後勤有限公司的15名員工為414坦克營服務。如果其他部隊在卑爾根附近的軍事訓練場，也可以從這裏得到支援。
除了解決磨損帶來的損壞，還有壹些保養工作叫做保養間隔，比如每半年換壹次油，每年檢查壹次炮塔性能，大修壹次發動機。車間經理說:“根據型號不同，維修是在車間完成還是在軍站完成。”坦克營414的每輛坦克每年都要大修兩次。每次大規模演習結束後，所有的豹2坦克都要接受HIL陸軍維修後勤有限公司的徹底檢查..
主戰坦克被帶到HIL陸軍維修車間，該車間在德國基地有63個維修車間。
福克斯裝甲運兵車、鮑克瑟·GTK裝甲車、野狗和老鷹指揮車也交給這個車間維修。根據德國聯邦國防軍的數據，平均而言，70%的武器系統(包括主戰坦克)必須始終處於運行狀態。
車間經理說:“我們確保委托給我們的武器系統的戰備等級。如果主戰坦克定期維護檢修，其武器系統可以使用幾十年。