紡織工業
世博園區統壹的“惠”
世博會有許多亮點和景點，但吸引妳眼球和印象深刻的是世博會場館內外的制服，除了場館外那些奇異宏偉的建築。無論是世博官員、服務人員、誌願者、保安還是新聞媒體工作者，他們都穿著不同風格、特別定制的服裝。這些服裝在設計和功能上都體現了中國紡織服裝的科技進步。
361度(中國)有限公司為上海世博會城市誌願者提供了1.3萬套裝備，其中服裝面料經過特殊處理，防風、防水、保暖、輕便、舒適，戶外功能性強。上海美特斯邦威邦威服飾有限公司根據媒體記者的工作特點，特別設計了壹款透氣防雨的服裝，上面有大面積的反光條。特步為世博園誌願者提供了8萬套專用服裝，在面料選擇上使用了天然環保的棉質材料；在制作過程中，采用了高科技含量的針織技術，以滿足服裝美觀性和舒適性的雙重要求。由於世博會跨越多個季節，天氣多變，誌願者的服裝被特別設計:袖子的長度可以隨意改變，褲子的長度可以自由“拉伸”。此外，服裝的防雨、防風、防寒功能也得到了加強。誌願者服裝的面料也有瞬間降溫的效果。面料接觸皮膚時，能產生瞬間降溫1~2℃的冰涼感。如果長時間暴露在陽光下，冷感的溫差可達3~5℃。
紡織科技大顯身手
產業用紡織品的輝煌在世博園區的標誌性建築中隨處可見，這裏凝聚著產業用紡織品的科技成果。在世博中心周圍，由連接中國國家館和主題館的白色膜布拼接而成的世界上最大的連續索膜結構，像壹把把巨大的雨傘為遊客遮風擋雨，又像壹片片白雲，構成了公園裏獨特而美麗的風景。這類膜結構材料壹般以高強度聚酯工業纖維或玻璃纖維機織物為基材，兩面復合或包覆有聚氯乙烯(PVC)、聚偏氟乙烯(PVDF)或聚四氟乙烯(PTFE)等高分子材料。是當今世界大空間跨度建築的首選，具有結構輕、跨度大、安裝快捷、成本低、防火阻燃、安全性高等優點。據記者了解，由於國內生產的膜結構材料與國外相比還有壹定差距，世博園區的膜結構材料大部分是進口的。
石油博物館的碳纖維自行車僅重約4公斤。碳纖維強度高，重量輕，比重不到鋼的四分之壹，但抗拉強度是鋼的7-9倍。是壹種軍民兩用的新材料，主要用於航空、化工、醫藥等領域。
在位於世博園D區的石油館，外墻的材料和館內的服裝、化纖產品、產業用紡織品都匯聚了紡織科技的成果。在“穿油”展區，入口處穿著各種服飾的蠟像栩栩如生，大屏幕上不斷播放著油變成衣服的過程。石油化纖產品展廳展示中國自主研發的艙內航天服和特警制服。那些具有隔熱、防震、防輻射、減震、重量輕等特點的宇航服、頭盔，代表了我國紡織服裝的最高科技水平；特警制服采用無毒、阻燃、透氣面料，具有耐高溫、耐沖擊、防彈等功能；返回艙降落傘由高強度、高模量紡織材料制成；碳纖維自行車等化纖產品逐漸走進人們的生活...這些實物生動地展示了中國經過幾十年的努力成為世界紡織強國的歷程。
大豆纖維作為世界上最綠色、最環保的材料進入了世博會。奧地利國家館和中國四川館使用的低碳環保材料均來自中國修遠嬰兒服裝公司提供的大豆纖維材料。
臺灣省冠德宏科技股份有限公司研發的高科技材料“光纖布”，是紡織與光電技術相結合的高科技產品。它曾經在春節聯歡晚會上嶄露頭角，這次在世博會上首次亮相。據了解，這種面料由超細光纖制成，通過傳統紡織工藝，利用外來纖維紗線編織成平面織物，通電後可整體發光。白天和普通面料沒什麽區別，但是在晚上或者黑暗中卻能發出七彩的光。
智能交通:線越簡單，心越近。
夢的呈現
零排放的電動汽車成為路上的主角，汽車充電站將遍布城市的大街小巷；
兒童、老人甚至盲人等殘疾人，可以自主隨時開車去自己想去的地方；
汽車升降系統可以使汽車直接停在建築物表面，大大拓展了城市空間；
……
這是主題電影《2030，OK！”上汽通用汽車展館。2030年的城市交通場景如圖所示。電氣化、車聯網、自動駕駛技術構成了未來城市智能交通的亮麗風景。這個智能交通系統將使駕駛變得輕松、有趣和時尚。自動駕駛徹底解放了人的雙手，有更多的時間花在車上。借助無線信息系統，汽車也可以成為人們的辦公室。
“線越簡單，心越近。”因為智能交通告別了堵車，人們的生活更有效率，可以把更多的時間留給更重要的人。所以人心更近，社會更和諧。
現實的延續
在上汽通用汽車展館內，展出了兩款由SAIC自主研發的“鎮館之寶”:負排放概念車“Leaf”和電動聯網概念車“EN-V”。
顧名思義，車頂的大葉子就是壹個奇妙的光電轉換器，它模擬自然界中樹葉的光合作用，將太陽能轉化為電能。無論陰天還是雨天，“葉子”都能吸收太陽能，實現能量的最大化利用。“EN-V”實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容。它可以通過對實時交通信息的分析，自動選擇最佳行駛路線，從而緩解交通堵塞。它還可以感知周圍的環境，並在遇到障礙物或改變駕駛條件時做出快速調整。這種與其他車輛和道路基礎設施的信息交換可以大大減少交通事故的發生。
智能電網:智能“電力管家”
夢的呈現
在國家電網館，有壹幅未來智能電網的美好藍圖——
只需按下壹個按鈕，就可以控制空調、微波爐等家用電器的開關；每家每戶都可以成為電能的“交易站”，可以同時發電。如果家裏安裝了風力和太陽能發電設備，用完後可以“上傳”到公共電網。用戶可以通過智能電表看到實時用電量，包括空調、空氣凈化器等電器的用電量，並及時做出調整...
總之，智能電網就像壹個智能的“電力管家”，高效地為妳管理與電力相關的壹切。
現實的延續
上海浦東峨山路樂福庭小區有壹個智能電網示範區。目前，已有超過65，438+000戶家庭享受到智能電網帶來的便利。只需要壹個終端就可以控制所有家電，遠程控制並不難。通過智能電表，不僅可以對壹天中不同時段的家庭用電量和每臺電器的用電量壹目了然，還可以根據峰谷時段的不同電價，幫助用戶更經濟地用電。
據國家電網負責人介紹，我國智能電網發展將分為三個階段:2009年至2010為規劃試點階段；2011至2015期間為全面建設階段，初步形成智能電網運行控制和互動服務體系；2016至2020年為引領升級階段，全面建設統壹堅強的智能電網。
新能源項目
航天科技助力綠色世博
有專家分析，上海世博會可能是歷屆世博會中科技含量最高的壹屆，生態科技、光健康、太陽能、綠色節能等理念將在世博會上得到充分展示。其中，中國航天科技集團的太陽能光伏技術和動力鋰電池技術都將大顯身手。
由上海航天汽車機電有限公司上海太陽能工程技術研究中心和八院所屬上海太陽能科技有限公司合作建設的世博中心兆瓦級光伏電站已經竣工，充分體現了太陽能、建築和綠色科技的和諧統壹。電站總裝機容量為1.004 MW，運營後年發電量可達1萬kWh，可減少二氧化碳排放900多噸，將為“低碳世博”做出貢獻。
“在兆瓦級光伏電站的設計過程中，我們整體考慮了光伏電站發電效率的優化和建築美學的統壹，在平面上采用了單晶矽光伏組件、綠化間隔等多種方式，體現了太陽能蘊含的綠色能源含義。同時大規模采用雙面玻璃光伏遮陽模塊，達到美觀節能的效果。這在國內還是第壹次。”該負責人告訴記者。
八院811研制的首批航天動力鋰電池汽車樣車將在上海世博會期間投入使用，主要面向貴賓和純電動汽車。動力鋰電池作為新能源汽車的核心部件之壹，是典型的軍品壹體化產品，將航天器電源的穩定、耐用、可靠、耐久的特性“嫁接”到新能源汽車上，用航天技術助力“綠博會”。
另據了解，九院所屬的北京航天時代光電科技有限公司也向世園會提供了9套全光纖電子式電流互感器，用於服務世園會的首個智能變電站。