簡介:現代物流業是以供應鏈管理和信息技術為核心，集運輸、倉儲、貨代、配送加工為壹體的復合型服務業。下面是我給大家帶來的服務創新，這是現代物流業發展的精髓。希望對妳有幫助。
近年來，由於政府的重視和政策支持，上海現代物流業的規模不斷擴大，但隨著經濟的發展，物流需求的增加和物流企業的擴張，物流行業的競爭日趨激烈。由於諸多因素，目前上海物流企業的市場競爭模式大多停留在服務價格上，這必然導致企業利潤下降，服務水平提升緩慢，制約企業的可持續發展。作為國有綜合性物流企業，上海現代物流投資發展有限公司也面臨著市場競爭的挑戰。如何變價格競爭為服務競爭，通過服務創新提升企業核心競爭力，是擺在我們面前的重要課題。
上海現代物流業發展“十壹五”以來，上海物流業積極探索和搭建物流資源交易平臺，優化整合社會物流資源，推進業務流程創新和商業模式創新，提升企業服務水平，確立了現代物流業作為上海支柱產業的重要地位。主要體現在:
(壹)物流規模增長，運營成本低於全國。上海物流業增加值年均增長10%，占全市生產總值的13%，占第三產業增加值的25%，為上海經濟發展發揮了重要作用。目前上海物流成本占GDP比重為15%(2065年全國為438+08.3%)，低於全國水平3個百分點。
(二)現代化水平提高，物流精細化管理凸顯。上海大型物流企業基本采用供應鏈管理系統、倉儲管理系統、配送管理系統等先進信息管理系統，電子標簽、標準化立體庫等先進技術正在推廣應用。物流標準化建設也在推進，現在各種物流標準有20多個。
(三)專業物流與產業融合，促進產業升級。企業物流已經進入優化供應鏈、實現物流壹體化運作的階段。專業物流與產業的互動促進了產業的升級和轉型。
(四)新興物流形態不斷湧現，服務水平提高。物流企業積極創新，大力發展新業態、創新物流服務模式，不斷探索綠色物流、金融物流、房地產物流等新興物流類型，提升服務水平。
(5)知名物流企業入駐上海，多元物流企業共同發展。包括聯邦快遞、UPS、DHL等全球10物流企業在內的壹批國際知名物流企業落戶上海，形成了國有、民營、外資物流企業共同發展的新格局。
(六)“十二五”規劃對上海現代物流發展提出了新的要求。“十二五”規劃指出，要以高端物流為核心，加快物流業向“高效率、高附加值、低消耗”轉型。到2015年，物流業將成為上海推進“四個率先”、建設“四個中心”的重要載體，形成與國際經濟、金融、貿易、航運中心核心功能相匹配、初步具備全球物流資源配置功能的國際物流樞紐城市和全球供應鏈管理中心之壹。
新形勢對現代物流公司的發展提出了新要求，正處於“十二五”上海“創新驅動、轉型發展、建設'四個中心'”的關鍵時期，為培育高端物流功能提供了機遇:調整產業結構為提升供應鏈管理服務帶來機遇:擴大消費為物流服務模式創新創造條件；加強節能減排對改變物流運作模式提出了迫切要求；推進增值稅改革，為營造現代物流發展環境提供政策支持。物流企業面臨著機遇和挑戰。他們只有堅持服務創新，才能為“更好更快”的發展提供源源不斷的動力。
物流企業服務創新戰略的標桿分析
近年來，隨著經濟的快速增長，上海物流業有了長足的發展，同時也面臨壹些問題。壹方面，國際知名物流企業紛紛入駐上海，以高端物流、精細物流、壹體化供應鏈物流取勝，推動了上海物流服務水平的升級；另壹方面，由於物流行業進入門檻低，大量粗放式物流企業進入市場，采用低成本運營方式，以低廉的服務價格吸引用戶，物流市場競爭日趨激烈。物流企業不僅要面對國內同行小、亂、雜的競爭環境，還要面對國外大、精、專巨頭的競爭沖擊。因此，為了掌握市場競爭的主動權，物流企業必須培育自己的核心競爭力。
作為擁有11成員企業、近1萬平方米基地、70萬平方米倉庫的綜合性物流企業，現代物流公司在探索現代物流、培育核心競爭力的過程中，形成了以制造業物流和商業零售業物流為重點的供應鏈體系，打造了以優質品牌客戶為主要服務對象、以供應鏈延伸服務、專業服務和精細化服務為基本特征的綜合服務。然而，與上海大多數國有物流企業壹樣，現代物流公司也面臨著物流資源逐年萎縮、服務功能同質化、企業負擔過重、經營成本上升、利潤減少、同業競爭加劇等壓力。因此，通過服務創新進壹步提升企業核心競爭力是當務之急。
以銅為鏡，可以衣冠楚楚；以史為鑒，可以知興亡；向別人學習，就能知道得失。通過對標上海成功的物流企業，研究現代物流公司在物流服務創新方面與對標企業的差距，可以進壹步完善本企業的服務功能和指標體系，從而達到持續改進的目的。
(壹)中海物流，構建全球供應鏈物流服務網絡。
公司細分行業市場，提供化工物流、紙張物流、家電物流、汽車物流、快速消費品物流、銀行質押等專業的高附加值物流服務，在全國設立了200多個物流服務網點，貫穿大江南北，橫跨沿海和內陸。比如為中石油提供全程的海上運輸和內陸配送服務，為雪佛龍提供海上運輸和倉儲服務。從標桿可以看出，現代物流公司的物流網絡主要集中在上海，服務區域主要在國內，制約了供應鏈物流服務的延伸。
(2)東方國際物流，開發設計全程物流解決方案。
公司為哥倫比亞運動服裝原料進口配送、飛利浦照明原料庫存管理及物流配送、聯合利華消費品集配出口開發設計了全流程物流解決方案，為客戶降低了成本。從標桿可以看出，現代物流公司雖然為百事食品、百特制藥、新疆天業的供應鏈管理提供了個性化服務，但規模並不大，發展整體物流解決方案還有很長的路要走，需要進壹步深化。
(三)海燕物流，實現城市配送物流流程的無縫對接。
公司運用國際先進的物流系統，實現信息的及時處理、配送流程的優化、存取和選擇的自動化、物流管理的智能化，實現物流流程各時間節點的無縫銜接，配送正確率和客戶滿意率達到65，438+000%。從基準中可以看出，現代物流公司雖然以城市配送為主要業務之壹，但對客戶要求的快速響應還不夠及時，配送流程有待優化，配送準確率和客戶滿意率有待提高。(4)北方物流，為化工物流提供壹體化供應鏈服務。
公司與上海強生合作設立CDC中心倉，滿足強生全國配送要求，實現了全國各地RDC倉庫的實時監控和統壹管理，使強生訂單完成率達到65，438+000%，庫存天數、物流成本、原材料采購成本、資金占用大幅下降。從標桿可以看出，現代物流公司雖然將化工物流作為重要業務之壹，但與客戶的合作還不夠深入，距離實現壹體化供應鏈服務還有差距。
總的來說，上述物流企業的成功特點是勇於服務創新。通過為客戶提供精細化、個性化、集成化的供應鏈物流服務，形成了自己的核心競爭力，在激烈的市場競爭中脫穎而出。
對現代物流公司服務創新的思考
傳統儲運企業向現代物流企業轉型的壹個重要標誌是企業能否為客戶提供壹體化物流服務，是否擁有形成合作夥伴關系的核心客戶。從現代物流公司來看，主營業務仍然是倉儲、運輸、配送等功能性物流服務。要改變這種狀況，壹個重要的方面就是要超越傳統的物流服務模式，實現服務理念、服務內容、服務方式的創新。
基於此，根據《上海市現代物流業發展“十二五”規劃》的要求和對標創新服務的成功經驗，結合現代物流企業實際，對如何通過服務創新提升企業核心競爭力有以下思考:
(1)創新服務品牌，擴大市場影響力。
服務品牌的建設依賴於顧客對服務質量的信任和好評。與標桿企業相比，現代物流公司成員企業中不乏有幾十年歷史的老企業。但作為壹家剛剛從安百裏物流事業部轉型過來的“新”企業，“現代物流”的品牌在市場上的知名度並不高，可以從以下四個方面切入，打造服務品牌:
壹是提煉服務品牌的內涵。公司可根據“連接壹切可能，服務創造價值”的品牌精神，制定服務品牌行為標準，設計服務品牌形象。
二是設計服務品牌行為標準。主要包括服務流程的關鍵點控制、員工行為規範、客戶需求反饋等。
三是設計服務品牌形象。公司的服務品牌是“安百裏物流”。要設計個性VI，將創意與創意融合，傳達服務品牌的個性與內涵，並延伸到logo、輔助圖形、Vl系統、海報、視頻。
四是策劃服務品牌傳播。通過內部溝通，提高員工對服務品牌的認知度:通過外部溝通，將“安百裏物流”這壹服務品牌推向市場。
(二)創新服務理念，完善供應鏈壹體化服務。
創新服務理念就是要認清綜合物流與功能物流在服務性質、服務目標、客戶關系等方面的本質區別，樹立全新的服務理念。
綜合物流服務不是多種功能服務的簡單組合，而是提供多種功能綜合管理的解決方案:物流服務的目標不僅是降低客戶的物流成本，更重要的是全面提升客戶價值；它與客戶的關系是壹種雙贏的夥伴關系。無論是北方物流與上海陳莊的聯動，還是東方國際物流為哥倫比亞運動服、飛利浦開發設計整體物流解決方案，都是壹種雙贏的合作關系。因此，綜合物流服務的市場競爭實際上是物流解決方案合理性的競爭。
客觀來說，現代物流公司在為百事食品和百特制藥提供壹體化供應鏈服務方面取得了不錯的成績。尤其是對於百特制藥將藥品配送到病房，讓供應鏈服務延伸到終端:但畢竟規模不大，復制項目不多。對上述成功企業進行標桿管理，可以從兩個方面進行深入研究:
首先，研究繼續擴大延伸服務。我們將把供應鏈物流服務升級為壹體化服務和全流程物流解決方案服務，通過不斷研究目標市場行業的物流特點和發展趨勢，進壹步優化由制造商、供應商、配送中心和終端配送節點組成的城市配送網絡，為客戶定制物流解決方案，成為客戶的物流服務專家。
二是研究進壹步深化與客戶的合作。積極吸引客戶的上遊供應商和下遊服務對象，形成能夠提供代理采購、倉儲、運輸、加工、配送等“壹站式”服務的供應鏈體系，形成供應鏈聯盟，通過服務聯動形成雙贏、多贏的合作，進壹步提升全程物流服務質量。
(三)創新服務內容，探索物流服務的新興領域。
要在倉儲、運輸、配送等功能服務的基礎上，不斷創新服務內容，實現從基礎物流服務向增值服務、從物流功能服務向管理服務、從實物物流服務向信息流、資金流服務的延伸，為客戶提供差異化、個性化的物流服務。根據現代物流企業的資源現狀，可以從三個方面加強探索:
壹是深化金融物流。現代物流公司要利用好自身的倉儲資源，發揮自身在貨物運輸、倉儲、抵押物監管保值、市場信息動態管理等方面的優勢，從緩解中小企業融資難入手，與銀行合作發展物流金融業務，找準物流服務市場的亮點和新的利潤增長點。比如，進壹步加強與銀行的合作，在供應鏈運作的全過程中為企業提供結算和融資服務，促進供應鏈中的融資，形成互利互補的物流金融平臺，讓客戶、物流企業和銀行在合作中共贏。
二是建立專業的、有特色的骨幹物流基地。以提供精致服務和高附加值服務為目標，打造專業物流和高端物流，註重區域的城市發展規劃，結合物流基地搬遷，堅定不移地建立專業、有特色的物流基地，形成精致、袖珍的特色物流服務。比如在總結醫藥物流等物流供應鏈管理輸出服務項目的基礎上，進壹步形成規劃，升級自身特色服務，依托集團優勢資源，打造醫藥物流產業綜合體。如化工物流方面，加快化工品物流基地項目建設，及時把握規劃審批程序，在保持公司現有業務規模、實現梯度轉移的基礎上，以特色服務和專業服務承接化工區第三方物流業務，努力在化工物流配送等領域尋找新的突破。三是拓展物流裝備體系。作為上海市商務委的創新項目，現代物流公司實施的“鐵鍬系統”已經運行了3年，在降低物流成本、推動綠色物流方面發揮了巨大作用。以此為契機，進壹步提升服務水平，擴大應用和使用範圍，推進* * *使用系統信息化管理，探索在貨架、叉車等領域實現* * *使用。
(4)創新服務方式，建立與客戶合作、合作共贏的新模式。
傳統物流企業壹般基於自身的物流資源為客戶提供功能性服務，而現代物流主要基於自身的專業技能和信息技術為客戶提供管理服務。根據客戶需求和雙方戰略意圖，探索與客戶在物流資產、資金、技術等方面的合作，實現共贏。基於上述成功企業，結合現代物流企業的實際，創新服務方式可以體現在三個層面:
首先是改善城市分布。在現有的城市配送項目中，需要將配送服務延伸至代理采購、總經銷、總代理:在服務範圍上，需要根據集團加快發展泛長三角市場、積極開拓全國其他地區市場的國家戰略，從上海向全國發展，建立供應商、零售商、物流企業的供應鏈合作聯盟，實現共贏。
二是延伸金屬物流服務。進壹步加強與供應商的合作，延伸有針對性的采購服務，逐步擴大服務品類，拓展新型加工增值服務空間，在確保安全和風險可控的前提下，與上下遊企業結成戰略聯盟。
三是積極推進服務轉型。結合區域經濟發展，探索新思路，擴建相關物流基地，提供葡萄酒配送中心等功能性服務，建設集產品展示、品鑒、推廣、貿易、倉儲、配送於壹體的服務中心。
(5)創新服務技術，提升服務水平。
物流服務技術是創新服務的保障。物流技術能力包括信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等。，其核心是信息技術能力。
上述成功的企業都擁有先進的管理信息系統，這也是物流企業核心競爭力的主要標誌。現代物流企業要想加快信息化建設進程，實現從信息管理到信息運營的轉變，從實體物流服務向信息流、資金流服務延伸，以信息流控制實體物流，還需要在以下三個方面加快推進:
壹是對於新開發的財務信息系統，要提高對業務發生的及時控制，保證數據的可靠性、安全性和實時性，實現信息實時共享，確保有效的風險控制。
二是在OA系統全覆蓋的基礎上，進壹步完善業務系統，通過托盤* *使用系統與OA系統的整合，規範托盤* * *享受項目合同信息管理，實現合同標準化、過程監控、權責清晰。
三是找到突破口，實現物流和技術的對接。把握管理技術創新成果，以“RFID技術在物流供應鏈中的應用”項目驗收為契機，根據業務實際，逐步推進RFID技術鋼材應用管理項目，實現倉庫貨物、位置、設施設備的自動識別和跟蹤，建立貨物和周轉設備追溯周轉信息平臺。
總之，物流企業要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，必須通過不斷的服務創新來引導和滿足客戶的需求，在物流服務的精細化、專業化、差異化上下功夫，努力與客戶形成戰略合作夥伴關系。
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