國能新能源發展回顧國能新能源於2015年6月在天津濱海高新技術產業開發區註冊成立，註冊資本24億元，是國能電動車瑞典有限公司的子公司2017年6月，在CES亞洲消費電子展上，國能新能源發布了9-3(轎車)和9-3x (SUV)兩款概念量產車；65438年2月5日，基於鳳凰新能源汽車平臺研發的9-3電動車駛下工廠生產線。
雖然國能新能源的造車資質還沒有完全落地，但已經宣布了大量訂單。2015 12、國能汽車與熊貓新能源有限公司簽訂合作協議；同月，國能汽車與中國花藤工業有限公司簽署2萬輛電動汽車采購協議；2017 12，國能汽車發布公告稱，已與滴滴出行簽訂采購協議，但未透露具體訂單數量。
國能新能源將獲得第九個純電動汽車生產資質(2018 10 17)。工信部發布第313批道路機動車生產企業及產品公告，其中國能新能源汽車有限公司(以下簡稱？國能新能源？)被列入即將發布的新汽車廠商名單。
截至目前，國家發改委共批準15家企業新建純電動乘用車項目，僅8家企業獲得工信部準入。根據最新的《汽車產業投資管理規定(征求意見稿)》，未來新建純電動乘用車項目審批門檻非常高，妳可以早壹點拿到資質，或者在汽車電動化的大潮中多壹個籌碼。
新能源汽車領域的新能源汽車生產資質是什麽，可以理解為行業？出生證明？，只抱？證書？去工作。
根據企業出身，申請資質的方式主要有兩種:壹是已經具備傳統汽車生產資質的企業，通過增加壹個新能源準入資質，可以造電動汽車；二是沒有汽車生產資質，壹切從零開始申請。
資質的主管部門是國家發改委和工信部。國家發改委主管是否有資質有資格建廠做產品，工信部主管產品是否符合要求可以上市。目前只有北汽新能源、杜雲新能源、江鈴新能源、郅都、長江汽車和未來汽車、何忠新能源、奇瑞新能源八家公司通過雙認證正式獲得資質。如無意外，國能新能源生產項目將通過工信部審批，成為全國第九家合格企業，又壹造車生力軍。(文:韓瑞)
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