當時事發後，巴西海順遠洋運輸公司派出的救援船趕到。
出事地點，但是船已經不見了，21船員都不見了，只有壹個在海上。
壹個救生電臺有節奏地發出莫爾斯電碼求救。救援人員看著平靜。
大海壹片茫然，沒有人能理解這個海況極好的地方發生了什麽。
，導致這艘最先進的船沈沒。這時，有人發現它被綁在電臺下面
手裏拿著壹個密封的瓶子，裏面有壹張紙條，上面有21種筆跡，上面寫著
以下內容:
理查德壹水:3月21日，我在奧克蘭港私買了壹個臺燈，我想。
給妳妻子寫信時用來照明。
二副瑟曼:我看到理查德拿著壹盞燈回到船上，說了壹些關於這盞燈底部的事情。
座位輕，晃動時不要讓船倒，但沒有幹擾。
三副帕蒂:3月21日下午，船離港，我發現救生筏釋放器有問題。
問題，就把救生筏綁在架子上。
戴維斯二水:出港檢查時發現水手區的閉門器有損壞，用的是鐵。
西爾克把門綁得緊緊的。
雙輪管:我檢查消防設施的時候發現水兵區的消防栓生銹了。
腐蝕，我以為過幾天就到了碼頭，到時候再換。
麥卡姆船長:起航的時候工作忙，沒看甲板部和輪機部。
安全檢查報告。
機械師丹尼爾:3月23日，13，請到理查德和蘇勒爾的房間領取火災探測器。
持續報警。我和沃爾特進去後，沒有發現火焰，於是判斷探頭虛驚壹場。
拿下來給惠特曼，要壹個新的。
惠特曼:我說了我很忙。我過會兒帶給妳。
服務員SCNEY:3月23日13在查理的房間見他。他不在這裏。坐下吧。
過了壹會兒，他打開了臺燈。
機電工程師科恩:3月23日14，發現剎車被切換。這種情況以前發生過。
現象，沒多想，只是合上剎車，沒查出原因。
馬欣:如果妳覺得空氣不好，先給廚房打電話，證明妳沒問。
問題完了，再讓機艙打開通風口。
德斯蒙德:14: 30，我把所有不在崗位上的人都叫到廚房。
晚上幫忙做飯吃飯。
最後，麥卡姆上尉寫道:19: 30發現火災時，理查德和蘇。
樂的房間已經燒穿了，壹切都很可怕。我們無法控制火勢，而且
火勢越來越大，直到整艘船都著火了。我們每個人都犯了壹個小錯誤。
錯了，卻造成了大錯！