桂林至三江高速公路是國家高速公路網規劃中廈蓉高速公路和包頭至茂名高速公路的重要組成部分。也是“十射六縱五橫六條國際通道三環路”的泛珠三角高速公路網中廣州至成都段。桂林至三江高速公路也是貴陽、廣西、廣州最快、最大的通道。也是廣西壯族自治區“六橫七縱八支線”高速公路網的重要組成部分，是衡陽(省界)至三江(省界)高速公路的壹部分；同時，還被列為桂林國際旅遊度假區建設規劃的旅遊公路。
桂林至三江高速公路是上述路網的瓶頸，桂三高速公路經過全體參與者四年的努力，於2017，17年10月26日建成通車。貴三高速建成，其余路網全部連通。？
該項目連接了貴州省東南部、湖南省西部和廣西東北部等貧困地區。項目建成後，將成為這些地區與珠三角、粵港澳、東盟之間的紐帶，對沿線旅遊、加工業、物流等產業的發展將起到極大的促進作用。
廣西作為連接西南、華南、中南和東盟市場的樞紐，將發揮越來越重要的作用。因此，該項目的建設對進壹步實施國家西部大開發戰略，完善國家和廣西高速公路網，充分發揮廣西作為西南出海大通道的作用，構建中國與東盟的交通框架，加快全面建設小康社會進程具有重要意義。
桂三高速公路起於臨桂區臨桂鎮花幹村，與泉南高速公路桂林繞城路段相接，經柳州市臨桂、龍勝、三江侗族自治縣，止於三江杜東鄉湯潮村(桂前界)，與貴州水口至都勻高速公路相接。？
貴三高速公路主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度100 km/h，路基寬度26米，瀝青混凝土路面。橋梁104座，長32.590公裏，隧道23座，長28.025公裏，占總數的46%。境內多山，地質復雜，設計施工難度大。項目估算總投資6543.8+050.87億元，由廣東聯泰集團有限公司全額投資
設有吳彤、萬田、龍勝、漂裏、三江北、杜東六個匝道收費站，斯隆、桂鄉、杜東兩個主線收費站，是廣西通往湘黔兩大通道。