其中，四維圖新旗下AutoChips是國內為數不多的汽車電子芯片專業設計公司，自主研發的數款具有顯著國內替代優勢的車規芯片實現量產。經過近十年的發展，在傳統的IVI領域，捷發AutoChips車載中央控制信息娛樂系統(IVI)的SOC芯片歷經五次大叠代，累計出貨量超過7000萬套，占據了本土汽車芯片廠商在該領域的領先地位。隨著汽車的智能化升級，具有集中域控制概念的智能駕駛艙被引入傳統的IVI領域。捷發科技布局較早，經過兩年的自主研發，推出了新壹代智能座艙SoC——AC 8015，並於2021年3月首次量產，在國內入門級智能座艙SoC賽道上領先。AC8015憑借極高的性價比、壹體化解決方案、本地化服務等獨特優勢，被多家汽車工廠項目指定，應用於壹芯多屏(儀表+IVI)、單液晶儀表、中控、高端娛樂信息系統，落地項目超過20個。
AC8015以其高集成度、高可靠性、高性價比、成熟的客戶支持能力和量產交付保障能力得到了業界的認可。2月2021 17-18日，2021左思智能汽車年會暨金智獎頒獎典禮在蘇州舉行。傑發科技“AC8015智能座艙SoC”榮獲智能座艙應用處理器領域年度最佳產品獎。
壹、傑發科技AC8015的主要優勢
1，性價比優勢明顯。
AC8015是壹款高性價比的智能座艙SoC，主要針對國內市場容量最大的入門級智能座艙應用市場，充分滿足國內普通消費者對智能座艙成熟功能應用的需求。
AC8015在芯片性能上不追求極致的計算能力，而是在保證終端功能的安全性、充分性和易用性的前提下，追求芯片性能和成本的最佳平衡。
在下遊客戶的芯片設計和整體解決方案開發中，成本控制貫穿始終。為了減少客戶的開發周期和成本，AC8015還集成了AVM、傑發科技開發的DMS算法、Carplay、藍牙協議棧和豐富的第三方應用。與同類競品相比，AC8015具有顯著的性價比優勢，打破了智能駕駛艙僅限於中高端機型的局面。
AC8015具有芯片集成度高、接口豐富、支持多種操作系統(Linux、Android、LinuxAGL、AliOS)、內置有線CarPlay、無線CarPlay、HiCar、自帶成熟藍牙協議棧、自帶AVM 360°環視算法等特點，可提供成熟的交鑰匙交付方案。
2.整體性能堪比國際品牌。
AC8015支持Hypervisor虛擬化和CPU硬隔離技術，實現靈活的壹核多屏(IVI+儀器)和壹核多系統(Android+Linux & amp；FreeRTOS)智能駕駛艙配置解決方案。AC8015芯片的CPU采用Cortex A53×4+R5F×2架構，搭配Mali-T820 MP2 GPU，內置兩個高性能Hi-Fi3 DSP，支持1080P雙高清顯示，最大顯示分辨率為1920×1200，車載以太網。
主要競爭產品核心技術參數對比
從上表可以看出，AC8015在接口、存儲、音視頻兼容性方面與競爭對手齊平，在CPU核心計算能力、內置音頻DSP方面優於競爭對手。對於客戶的後期開發，捷發科技為客戶提供了詳細的接口開發文檔和技術實現指南，並開放了部分芯片模塊的數據調用API。
3.本地化和定制的優勢
相對於消費芯片，汽車芯片是長期產品。進入門檻高、R&D周期長、投資大是汽車芯片廠商面臨的挑戰。捷發科技作為國內為數不多的汽車電子芯片專業設計公司，經過近十年的自研積累，不斷提升芯片設計能力和產品化能力，克服了壹系列困難。如AEC-Q100整車法規認證、1 DPPM良率控制、CMMI軟件數據控制、DFMEA失效模式分析等，掌握了汽車芯片設計和驗證全流程的核心技術，在多個領域實現了自主創新。此外，捷發科技充分發揮本土芯片廠商的區域優勢，在合肥、武漢、上海、深圳等地組建了專業的快速響應技術支持和服務團隊。捷發科技提供從客戶選擇和開箱、POC樣機、初試、量產裝車、售後保修的全過程技術支持和服務跟進。
為滿足客戶終端產品的多樣化需求，AC8015通過芯片級定制，推出了AC8015I/H/M/A h/m/a四大產品系列，通過芯片資源的有效配置，滿足不同產品形態的應用需求，支持壹芯多屏、導航、娛樂、AVM環視等功能。終端產品涵蓋從LinuxDA到智能駕駛艙的應用。根據大客戶的具體需求，AC8015還提供專門的定制服務。
此外，AC8015芯片的設計、開發、制造、測試和驗證嚴格執行汽車半導體行業國際標準，產品符合相關汽車行業質量體系國際標準化認證、汽車法規級質量國際標準化認證等。，完全符合我國地方標準和相關法律法規，滿足汽車制造商對汽車半導體零部件的采購標準和要求。
4.完善的應用生態和穩定的供應鏈體系。
捷發科技深耕汽車座艙應用處理器SoC設計近10年。在芯片研發、系統集成、應用生態等領域，壹直秉承開放集成的合作理念，合作夥伴涵蓋晶圓、封裝測試、工具、算法、操作系統、基礎軟件、第三方應用。比如臺積電、Sunmoon、UTC、XFab、安某、黑莓QNX、Cadence、AutoSar、Google、阿裏斑馬、騰訊車聯、華為鴻蒙系統等目前，傑發科技生態合作聯盟已有數百家企業，生態合作夥伴的不斷壯大幫助傑發科技實現更好的產品優化和終端用戶體驗，從而實現與合作夥伴的技術進步和* * *共進。
在芯片代工過程中，傑發科技壹直與臺積電、UMC、廣發等全球領先的晶圓代工廠合作。在芯片封裝測試過程中，捷發科技壹直選用符合ISO/TS16949認證的國際、國內壹流的汽車半導體封裝測試生產線(Sunmoon、同富威等。).傑發科技通過近十年的長期合作，與供應商建立了穩定的合作關系和成熟的供應鏈合作模式，有效保障了產品的穩定性、可靠性和良品率。同時，積極與國內本土供應商合作，逐步完善供應商結構，構建完整可控的供應鏈保障體系。
目前，傑發科技的本地供應鏈合作夥伴數量已經超過10。AC8015芯片已成功鎖定2022年和2023年晶圓產能，完全可以滿足客戶的供應需求。
二、量產成果
截至2020年底，捷發科技駕駛艙IVISoC芯片已與全球數百款車型組裝，累計出貨量超過7000萬套。
AC8015量產以來，引進國內壹線轎車座艙Tier1，累計供貨超過200K，月出貨量持續增長；目前已被多家汽車廠商指定(SAIC MG、廣汽傳祺、廣汽三菱等。)並應用於智能駕駛艙、液晶儀表、中央控制和高端信息娛樂系統。已落地20余款，前期指定款開始上貨，月出貨量持續增長。預計2022年底出貨量將突破百萬目標。
三、未來規劃
傑發科技於2017年被北京四維圖新收購，深度融入四維圖新“數據+算法+芯片”軟硬壹體化發展戰略。未來將圍繞自動駕駛、車聯網、智能駕駛艙三個方向，做中長期規劃和技術發展路線圖。具體項目包括中高級智能座艙芯片AC8025和AC8035。新壹代車聯網芯片AC8267、視覺處理芯片AC6815等。其中，AC8025將大幅提升CPU、GPU和NPU的性能，運算能力更強，符合ISO26262功能安全認證，支持更多智能駕駛艙交互應用場景。
未來，捷發科技將圍繞汽車電動化、智能化、網聯化的發展方向和自主可控芯片、國產替代的戰略目標，積極布局自動駕駛、AI算法、車路協同、集中域控、高精度定位、傳感器等領域，打造汽車智能發展新生態，實現更多車規芯片產品的規模化落地。
標簽
從主機廠來看，奔馳、凱迪拉克、Lucid等。紛紛發布巨幕，如奔馳EQS的1.41米超長大屏；此外，高河、機械農等。將車門、後排中央扶手、車窗、前擋風玻璃、座椅靠背作為新的展示位置，承載更多關於駕駛艙“第三空間”的想象。
主機廠根據市場需求的不同，高、中、低艙的SOC選擇也不盡相同。在入門級產品中(如高通6155等。)，可以實現中控儀表控制的主流需求。在高端市場，高通sa 8155(7nm)/8195(5nm)具有很強的壟斷地位。此外，競品還包括三星Auto V9、英偉達Xavier、地平線J5、核心引擎“龍鷹壹號”。從AION LX等車型的座艙配置可以看出，對深度學習計算能力的要求更高，這類SOC實現了DMS的壹體化。在中端市場，高通820A、三星Exynos V7、恩智浦i.MX8、傑發AC8015等典型產品可以作為域控制器的主控芯片，可以支持HUD、DVR、多4K顯示屏。
除了計算能力高之外，選型還要考慮服務、成本、性能、功能安全等因素。如何選擇壹款性價比高的成熟著陸座艙SoC，對於用戶座艙的交互體驗至關重要。國內消費者多選擇中低價位機型。AC8015是壹款針對主流中低價位市場需求不斷叠代的精品。AC8015將在2022年匹配更多量產車型，未來將成為國產產品。同時，捷發第二代高性能智能座艙芯片AC8025的研發正在進行中，2022年將向客戶提供首批樣片用於產品開發。
關於傑發科技:
合肥AutoChips成立於2013，前身為臺灣省聯發科技汽車電子事業部，成為四維圖新(002405。SZ)2017，主要從事汽車電子芯片的設計、開發和銷售，在合肥、深圳、上海、武漢、荷蘭設有R&D和營銷中心。截至2020年底，AutoChips汽車芯片已與全球數百款車型組裝，累計出貨量超過2億，其中包括7000萬套中央控制處理器芯片。
自成立以來，AutoChips壹直專註於汽車電子芯片的設計和相關系統解決方案的開發，擁有300多名R&D人員和65，438+030多項國內外持有的專利，先後獲得國家規劃布局重點集成電路設計企業、高新技術企業、中國五大潛力集成電路設計公司、“中國芯”優秀市場表現獎等榮譽。自研芯片產品包括車載信息娛樂系統(IVI SoC)、車聯網(V2X)、智能駕駛艙(e-Cockpit)、車載音頻功率放大器(AMP)、車載微控制器(MCU)、胎壓監測芯片(TPMS)。
(來源:左思汽車)