壹是海航P2P風波再起
65438年10月7日，居某投訴某內部員工(化名)對該集團發起集體投訴，稱其從該集團購買了兩款“元公寶”產品，但產品已到期半年，但該集團仍未支付本息，並在支付方案中多次失信。眾所周知，2018年，HNA的發展是曲折的，其角色從未停止過交易、處置資產、清償債務。海航旗下的互聯網金融平臺聚寶_，也是麻煩不斷。資料顯示，聚寶_成立於2065438+2004年5月，註冊資本365438+5800萬元，由HNA 100%控股。
二是航空旅行板塊產品未能如期兌付。
據媒體報道，大量投資者聚集在北京海航大廈維權。原因是聚寶_“航鋁板塊產品”的贖回再次變卦，無法如期完成。工商信息顯示，聚寶_平臺標的多為企業高價值標的，標的資產融資方多為HNA及HNA旅遊管理控股有限公司、上海HNA工程物流有限公司等關聯方，2018上半年，平臺承諾分三次完成支付。後來由於資金短缺，9月中旬，平臺為投資人提供了三種支付方案，均在18個月內還本付息。根據最新的贖回計劃，聚寶_應在2065438+2008年2月向投資者贖回本金及相關利息的2%。但實際上，據投資人透露，其2%的本金中，只有40%用於支付航空公司和平臺的產品，還有60%尚未支付。針對HNA聚寶_的持續欠款，不少投資者表示，曾經給聚寶_壹些時間解決資金問題，但現在連分期還錢都做不到，讓人無法相信HNA的誠信。
據了解，有媒體質疑HNA聚寶_產品涉及標的較多，產品不符合要求。而且產品的資金流向大多是HNA的關聯企業，有自我整合的嫌疑。