中國商飛的首選借殼——李海股票。
首先，李海股票現在是上海電氣集團的壹個純粹的“殼”。上海電氣集團已明確三年內整體上市，將資產註入上海電氣(601727)。目前第壹批註入資產已經確定，後續資產註入只是時間問題。
其次，上海電氣集團旗下有五家上市公司:上海電氣(601727)、上海機電(600835)、上海集佳(港股hk02345)、紫怡(600848，轉讓給上海臨港集團，現更名為上海臨港)、李海(600665433)。很明顯，上海電氣和上海機電不會有太大變化，而且是非常藍籌！剩下的兩只a股，壹只已經變更控股權，更名為上海臨港！唯壹剩下的股票——李海股份，部分股權被轉讓給了上海著名的郭盛集團！
第三，為什麽李海股票是“殼”股？第壹是因為股權轉讓；第二，因為今天的壹個公告，我們再次被提醒，李海股份有限公司正在清理其資產，出售資產往往與清殼聯系在壹起。當然，清殼的下壹步是註入更好的資產！
第四，中國商飛是大飛機C919的締造者，C919將於明年正式投入使用。這個後續融資需求是壹定的！那麽進入a股市場就成了最好的選擇！目前估計至少要3-5年才能IPO成功，所以借殼上市成了首選！中國商飛的股東名單顯示是上海郭盛集團，只有她是資本運作平臺。所以，現在郭盛集團還持有幾家上市公司作為備選，而我認為這些上市公司目前最有可能被轉為“殼”股的上海國有股就是李海股份！
上海國資改革新龍頭李海股份有限公司。
第壹，從技術面來看，李海股份從昨天開始第壹個漲停，繼上海鳳凰之後，今天又壹個漲停，很明顯！雖然後期出貨有資金，但龍虎榜顯示，海通證券杭州解放路已兌付6543.8+億元，恒泰證券上海小木橋路也兌付了近6543.8+億元。不過，盡管如此，作為上海國資改革概念的中信建投重慶涪陵廣場路今天在李海做了個T，還買多了同樣由上海SASAC控股的益民集團。單向思維會認為今天的龍虎榜賣的遠比買的多，明天的走勢就不好；逆向思維也可以認為今天賣的比買的多那麽多，最後以漲停收盤，不能證明很強勢嗎？既然獲利的遊資已經撤出，那麽持續的遊資會更容易接力，大家的成本都很高，就看這只股票有沒有題材了。妳有想象力嗎？就像幾個月前的四川馬爽壹樣。
二、上海鳳凰今晚宣布特別停牌股價異動，需要市場給出壹個新的龍頭來接力上海鳳凰的上海國資改革概念股！因為今天上海國改概念股井噴，資金介入較多，也說明市場認可度較高。所以明天很有可能會選出新的龍頭來擔當重任！
第三，李海股份今晚發布的變更公告中明顯存在令人費解的文字。看似是澄清公告，其實是說清楚不清楚。越澄清越不清楚。
這種澄清公告很少會出現。直接來說，截至公告日，控股股東無市場傳言做出與李海國資國企改革相關的重大資產重組決策！這裏不是有三百兩銀子嗎？更何況還有“公告截止”之類的敏感詞！