真的有可能壹夜暴富！
比如我買了蔚來的股票~
去年1.1.09美元跌幅最低。
今年6月10日19日盤中最高價為29.40美元。
壹夜暴漲20%！
壹年漲了24倍！
蔚來汽車迎來了壹個亮點時刻。
太酸了。我
壹年前蔚來處於黑暗階段。
巨額虧損，裁員，汽車召回。
股價仍長期在1美元徘徊。
面臨被除名的危險
蔚來的生命危在旦夕。
是2019最差的車企。
它復活的唯壹希望就是獲得融資。
最後，援軍在5月到達，19。
但是錢壹直沒見著。
在上海嘉定和浙江湖州。
建廠的資金也化為烏有。
直接導致公司CFO謝東英辭職。
今年四月
國家出臺了對能源汽車的補貼政策。
這個稍微好壹點。
4月底，來自合肥的70億融資敲定。
蔚來緩解了現金流壓力。
(這次股票漲了。
不得不說合肥市政府真的很牛逼。
請接受我的膝蓋)
慢慢的，融資和合作也相對增加了。
因此，也就有了第二季度“最好”的財報。
第壹次實現了單季數萬的交付量。
今年，“金色”9交付了4708輛。
創下新的月度記錄
可以看出，整體市場狀況是好的
再加上本身銷量就大。
直接帶動股票的持續上漲。
看到這個妳還想追高偉嗎？
估計十個人有九個是這麽想的！
然後繼續看~
回顧9月份，蔚來上卡量為4780張。
較去年同期增長142%。
比亞迪純電動車賞月銷量1.22萬輛。
同比增長65.95%
但是它的股票只漲了三倍！
許多投資者用增長前景來估值。
但是理論上，
沒有壹家新能源汽車企業占據絕對領先地位。
很難維持目前的高估值。
所以簡而言之，
車企的壹個亮點時刻
並不能反映其未來的表現！
邊肖並不認為它不好
可以追上，但是壹定要知道自己的目標。
不然就是韭菜！
從目前來看，蔚來的股價已經創新高
但公司隱患依然突出。
蔚來還是不知所措。
雖然收入補貼政策
但是韭菜收割機特斯拉已經跌破25萬了。
這不僅直接影響到蔚來。
也影響到所有造車的新生力量。
扔掉特斯拉
國內的競爭對手也不少。
雖然魏回到了發展的正軌
但是內憂外患的局面並沒有真正扭轉。
蔚來的空間有多大？
不僅取決於新能源汽車市場
還要看自身盈利能力的“提升”。
所以，好好想想吧！
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