(2)主要優勢:公司是目前河南省交通運輸行業唯壹的上市公司，路橋經營資產主要包括機場高速、鄭州至漯河高速(含機場高速* * * 142km)、漯河至駐馬店高速(67.2km)、鄭州黃河公路大橋(含大橋南接線* * 365438+)和6月5日建成通車的鄭州至石人山高速(183.479 km)主營業務收入為鄭洛高速、洛珠高速、鄭州黃河大橋、鄭石高速的車輛通行費收入。在“河南省交通管理年”活動中，公司被省人事廳、交通廳聯合授予“全省交通系統先進集體”榮譽稱號，駐馬店分公司被評為“全省高速公路管理先進單位”，位居全省第壹。
(3)股權分置改革標的:公司控股股東河南高速公路發展有限公司特別承諾:自取得上市流通權之日(2006年6月22日)起36個月內，其持有的非流通股份不上市交易；承諾期屆滿後，在65，438+02個月內通過上交所上市交易賣出的股份數量不超過公司總股本的5%，在24個月內不超過65，438+00%。承諾在當年及未來兩個會計年度的年度股東大會上提出公司分紅比例不低於公司當年實現的可分配利潤(非累計可分配利潤)50%的分紅議案，並保證投贊成票。
(4)並購重組:中原高速2009年2月16日披露，公司董事會審議通過了《關於接收河南英迪置業有限公司股東出資並向公司增資的議案》，同意公司以現金方式接收英迪置業第二期未繳註冊資本2770萬元，同意公司以現金方式向英迪置業增資3億元。上述第二期出資增資完成後，盈迪地產註冊資本將由65，438+000萬元增加至4億元。其中，公司出資3.927億元，占公司註冊資本的986.5438+075%。
(5)高速公路項目建設:2009年6月12日，中原高速董事會審議通過了《關於投資鄭州至全敏高速公路鄭州至開封段的議案》，投資35.06億元。計劃2009年開工，工期36個月。項目建成後，將由公司作為經營性高速公路進行運營管理，最長收費期限不超過30年。