比如5-6月，65438+10月是出貨旺季，這些費用較高，6月165438+10-4月費用較低。但這兩項費用與交易方式無關，如FOB\CIF等。
具體解釋:
1、咖啡館
CAF =貨幣調整系數貨幣附加費？
這是航運公司在國際航運中征收的附加費。它是壹個比率，通常以百分比的形式出現，比如17.9%；但個別船公司或個別航線是按具體金額收費的，比如20美元/TEU。
全稱是貨幣調整系數，在中國稱為貨幣貶值附加費，也叫匯率調整附加費或貨幣調整附加費。
2、曝氣生物濾池
燃油附加費
是燃油調節系數的簡稱，意為油價調整指數附加費(即燃油附加費)。這是因為國際燃油價格的上漲增加了船公司的運營成本，增加了船公司收取的費用。大部分航空公司都有，只是標準不壹樣。
擴展數據:
註意:
1和CAF壹般在歐洲、地中海、黑海航線上收。壹個月調整壹次，標準不壹樣。根據不同的船公司，有些是以海運費為基礎，乘以CAF的百分比率，得到具體的CAF金額。例如，2008年9月，上海至CSCL漢堡的海運費為900美元/TEU，CAF費率為17.9%。那麽每TEU的CAF具體成本為900美元* 17.9% = 65438美元+061.1。
2.因為有些點在內陸，所以有些船公司的CAF不僅僅是海運費乘以CAF費率，而是(海運費+中轉費)*CAF費率。
3.壹些航運公司采用固定的CAF金額。例如，2008年9月，萬海的CAF直接為20/30美元(20'/40 ')，沒有固定匯率。
當然，以上三種情況，第二種和第三種都是個案。遇到的少。
參考資料:
百度百科-CAF
百度百科-BAF