新華社沈陽11.20沈陽市中級人民法院20日裁定受理華晨集團控股有限公司的債權人重整申請，標誌著該車企正式進入破產重整程序。華晨集團資產不足以清償全部債務，具有企業破產法規定的破產原因。但同時，集團也有挽救的價值和可能性，有重組的必要性和可行性。
？華晨集團相關負責人表示，本次重組僅涉及集團總部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司以及寶馬、雷諾等合資公司。作為寶馬在中國最重要的合作夥伴，該集團有望在重組後獲得重生，並盡力挽回債權人的損失。同時，華晨寶馬仍是穩定的利潤來源，將繼續推出新產品，擴大規模。可以看出，華晨寶馬沒有受到牽連，但華晨集團的突然違約卻牽連了壹大批金融機構，CDB證券就是其中之壹。CDB證券是華晨多只債券的主承銷商，其承銷的華晨集團控股有限公司2018年優質公司債審批規模達到1000億，為市場首單制造業優質公司債。
事實上，華泰資管最早被曝光。10月底以來，華泰證券資產管理公司旗下10多只債券基金凈值暴跌，很可能是基金經理追求更高收益的投資信用下沈所致。此外，工銀瑞士瑞信銀行瑞盈二季報顯示，18華旗01是其前五大重倉股債券，在三季報披露的重倉股中已經消失，很可能與近期市場變化有關。