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混凝土泵的工作原理

通過壓力沿管道連續輸送混凝土的機器。它由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式和液壓隔膜式。泵體安裝在汽車底盤上,再配以伸縮式或柔性分配桿,組成泵車。(目前有遙控臂泵車和泵車兩種。

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活塞式混凝土泵

有液壓傳動和機械傳動。液壓傳動混凝土泵由料鬥、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統組成。液壓系統通過壓力推動活塞往復運動。活塞後退時吸料,前進時通過Y形管把混凝土缸裏的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土後,用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管道。活塞式混凝土泵的排量取決於混凝土缸的數量和直徑、活塞的往復速度和混凝土缸的容積效率。圖例:

目前,國內生產活塞式混凝土泵的主要廠家有:

河南鞏義瑞光機械制造廠

青島何重工機械有限公司

山東煙臺賽迪機械

湖南長沙三壹重工(多項技術達到世界第壹)

湖南長沙中聯重科

山東博通,山東淄博

湖北楚天,湖北武漢

廣東廣州嘉爾華

上海洪德利

江蘇徐州賽力

擠壓混凝土泵

有三種類型:轉子式雙輥式、直管式三輥式和帶式雙槽式。轉子式雙輥混凝土泵由料鬥、泵體、擠壓軟管、真空系統和動力系統組成。泵體是密封的,泵體內的轉子架上裝有兩個行星滾子,泵體內壁襯有橡膠墊,橡膠墊內周裝有擠壓軟管。動力裝置帶動行星輥轉動,橡膠軟管被擠壓破碎,軟管內的混凝土被擠入輸送管排出。真空系統使泵體內保持壹定的真空度,使擠出的膠管被壓扁後能立即恢復原狀,料鬥內的混凝土能迅速被吸入擠出的膠管內。擠壓式混凝土泵的排量取決於轉子的半徑和轉速、擠壓軟管的直徑以及混凝土吸入的容積效率。圖例:

液壓隔膜混凝土泵

它由料鬥、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱組成。隔膜在泵體內。當隔膜下面的水被水泵通過控制閥抽回水箱時,隔膜下沈,料鬥中的混凝土壓住單向閥進入泵體。當水泵將水箱中的水通過控制閥抽回泵體時,壓力水擡起膜片,關閉單向閥,將混凝土壓入輸送管排出。

混凝土泵生產率高,可壹次水平和垂直輸送混凝土。但對混凝土配合比、粗細骨料粒徑及級配、水泥用量、混凝土坍落度等都有壹定要求,以保證良好的泵送效率。圖例:

混凝土泵動力系統

電動混凝土泵

柴油機動力混凝土泵:可滿足野外現場及其他無電源工作環境的需要。在泵送過程中,柴油機的轉速由轉速傳感器檢測並傳送給控制計算機。由於泵壓的變化會引起柴油機轉速的相應變化,控制計算機根據檢測到的轉速變化控制油門電機加大或減小油門,自動調節柴油機運行在最佳轉速狀態。

目前,國內主要廠商有:

河南鞏義瑞光機械制造廠

[1]山東煙臺賽迪機械

湖南長沙中聯重科

青島何重工機械有限公司

主要特點:

采用先進的S型管閥換向,可滿足細石混凝土的輸送。

s管閥配有浮動耐磨環,自動補償磨損,密封性能好。

眼鏡板和切割環由高硬度耐磨合金制成,使用壽命更長。

出口壓力高,可滿足高層建築和長距離施工的運輸要求。

液壓系統采用雙回路開式系統,換向速度快,效率高。

液壓油冷卻采用先進的風冷冷卻系統,無需供水,使用方便。

具有反泵功能,最大限度減少管道堵塞。

配備自動集中潤滑系統,

確保轉動部件的使用壽命。

電氣部分由plc控制,具有最佳的控制特性。

電氣箱配有有線遙控手柄,便於操作。

主要用途:

用於鐵路和公路隧道、橋涵、水電、礦山、高層建築和國防工程的混凝土施工。

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