隨著啟動儀式的開幕，山西電力需求側響應市場正式啟動。本次啟動會將有6名飛行員參加，歷時4小時，最大響應負荷達到5 MW，可吸收棄風光伏能量18 MWh。預計可為電動車用戶節省成本3600元左右，達到了預期效果。目前棄風棄光問題日益突出。預計到今年年底，全省新能源裝機容量將達到31萬千瓦，占全省發電裝機容量的30%。全省電動汽車保有量約為11萬輛，充電負荷可達80萬千瓦，年充電量約為10億千瓦時。
面對山西新能源消費壓力和電動汽車快速發展的雙重挑戰，省能源局創新工作思路，會同省電力公司在全國率先建設“新能源+電動汽車”智慧協同互動系統，通過智慧能源系統將新能源和電動汽車有機結合，將電力平衡模式由“源移帶負荷”的單壹模式轉變為“源-網-負荷互動”的雙向協同模式，構建互利共贏的合作關系。
“新能源+電動汽車”智慧能源試點項目將聚合全省各市7300余個充電設施，負荷43萬千瓦，預計將為電網帶來5萬千瓦調峰資源，不僅為電力系統提供低成本柔性資源，有效解決棄風棄光問題，還將大幅降低電動汽車全周期成本， 使電動汽車用戶能夠通過電力市場交易獲得額外的輔助服務或峰谷差價收益，有利於推動電動汽車產業的發展和應用，促進低碳。
啟動會後，省能源局將在完善電動汽車用戶參與需求側響應市場機制的基礎上，進壹步挖掘用戶側可控負荷資源，逐步將“煤改電”、非連續生產的工業用戶納入協同互動智慧能源試點範圍，形成聚合效益，擴大需求響應規模，在更大範圍內拓展新能源消納方式，助推山西能源革命綜合改革試點。(來源:山西省能源局；編譯/汽車之家？畢業)