12年2月20日，有消息透露，泰國國有上市公司PTT是法拉第未來(FF)A輪融資的投資方，蒙牛集團創始人牛根生是雙方的紅娘。
從多方獲悉，6月5438+2月65438+3月，樂視集團創始人賈躍亭在美國電動汽車創業公司FF(Faraday Future)的員工被告知，公司A輪融資在望。援引FF員工的話，賈躍亭在FF內部股東大會上提到，FF已完成超過6543.8億美元的A輪股權融資，他將出任FF全球CEO兼首席產品官。
6月，11，又有消息稱FF的A輪投資人很可能是他國內的朋友賈躍亭帶來的海外資金。對於這壹至關重要的融資進展的報道，FF官方強調不予置評，FF員工也沒有刷屏慶祝。“內心還是充滿了焦慮。”
據壹位消息人士透露，PTT與FF在今年6月5438+065438+10月達成初步合作協議後，已經向公司撥付了3000萬美元。然而，由於FF首席財務官Stefan Krause和首席技術官Ulrich Kranz在10月中旬離職，現在整體投資搖擺不定。
6月底11，Stefan Krause表示已於6月10+04日提交辭呈，即刻生效，而非FF在6月11日發布的措辭嚴厲的聲明中所說的被辭退。
斯特凡·克勞斯(Stefan Krause)表示，在辭職信提交給FF的辭職聲明之前的三周時間裏，自己和賈躍亭進行了多次談判，賈躍亭仍然希望他回來工作。“我遞交辭呈後，賈躍亭還告訴投資人我還在公司上班。我想這就是他堅持要我回去的原因。”
泰國國家石油公司是泰國擁有的上市油氣公司，也是泰國最大的能源公司，在2010年《財富》世界500強企業中排名155。
2016年8月，PTT與寶馬、奔馳、三菱、日產、保時捷、沃爾沃六家汽車廠商簽約發展電動車業務。PTT負責建立擁有20個充電站的電動汽車充電網絡，而與其合作的6家汽車制造商則負責開發電動汽車，並在泰國開拓市場。
泰國是東南亞重要的工業生產和出口地，汽車工業占泰國GDP的65，438+00%。泰國政府計劃在2036年將電動汽車的產量提高到654.38+20萬輛。為了刺激電動汽車產業的發展，泰國政府出臺了減稅等政策。
如果A輪融資到位，FF將避免立即償還2017年末到期的4億美元可轉換債券。然而，FF仍然面臨著挑戰。
雖然FF的產品理念得到了壹些業內專家的認可，但是FF的A輪融資首先需要償還數億美元的債務，這也是當時很多投資人對其望而卻步的重要原因。
過去壹年FF發展道路的起伏也導致公司人才流失嚴重。據報道，斯蒂芬·克勞斯(Stefan Krause)、烏爾裏希·克蘭澤(Ulrich Kranze)、前FF首席設計師理查德·金(Richard Kim)、前FF車輛工程負責人索赫爾·麥坎特(Sohel Merchant)、前FF生產線負責人比爾·斯特裏克蘭(Bill Strickland)已經創建了壹家名為Evelozcity的電動汽車公司。
報道稱，前FF設計運營部門負責人史蒂夫·奧薩裏奧(Steve Osario)和前FF高管史蒂文·奧富特(Steven Offutt)於2017年秋成立了電動汽車公司Indi EV。Jalopnik聲稱，Indi EV至少有10名前FF員工，該公司得到了中國資本的支持。
希望公司能自救，也希望類似的公司能自救，投資人看到希望！