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JD解讀。COM 2020年第二季度財報:技術投入成為京東的秘密。COM在逆境中穩步成長

17年8月,JD.COM集團發布第二季度財報:2020年第二季度實現凈收入201.6億元人民幣(約合285億美元),同比增長33.8%。這壹增速不僅創下了JD.COM 10季度以來的新高,也首次實現了單季度凈收入超過2000億元。此外,智能物流也取得了顯著成效。京東物流位於廊坊經開區的“亞洲壹號”智能物流中心正式啟用。園區配備了亞洲電商行業首個大件商品自動倉儲分揀系統,大大提高了空調、冰箱、家具等大件商品的處理效率。截至2020年6月30日,京東物流運營倉庫超過750個。包括京東物流管理的雲倉面積,京東物流總倉面積約為1,800,000平方米。

5G,人工智能,大數據,區塊鏈...在技術發展日新月異的當下,推動技術創新是所有互聯網公司發展的第壹動力。尤其是在今年特殊的發展環境下,技術成為互聯網公司在逆境中破圈的關鍵。JD.COM自始至終重視技術投入,技術驅動是京東物流的核心戰略,也是驅動JD.COM集團在逆境中實現穩定增長的重要源泉。

數據很枯燥,但也最有說服力。作為後疫情時代的首個全民購物節,今年JD.COM 618創下了2692億訂單的新紀錄。但京東物流以技術驅動的開放業務收入同比增長超過80%,倉配壹體化訂單占比當天達到965,438+0%以上,全國超過90%,保持比平時更高的水平。

依托技術積累和物流基礎設施,在過去的幾個月裏,京東物流頂住壓力,同步采取多種措施,將十多年打造的技術能力發揮到極致,在保民生、促生產、穩增長中發揮了關鍵作用。

企業是社會經濟的主體。當社會經濟發展面臨困境時,需要更多有實力、有能力力挽狂瀾的優秀企業站出來,化危機為機遇。從疫情爆發時的挺身而出,到後疫情時代的主動引領,京東物流的所作所為可以算是壹個例子。

“新基礎設施”以洶湧澎湃的勢頭爆發。

“未來十二年我們只有三樣東西——技術!技術!技術!”這是2017年初在JD.COM集團年會上的關鍵演講的結尾。今年也是京東物流發展的分水嶺。京東物流正式從企業物流轉型為物流企業,大量的實踐場景讓京東物流更加深刻地認識到,技術是引領物流發展變革的第壹要素。在技術領域的持續加碼,也成為京東物流在今年疫情中表現突出、後疫情時代經濟復蘇的秘訣。

作為後疫情時代的第壹個全民購物節,今年的JD.COM 618被寄予了太多的期望,JD.COM不負眾望,交出了壹份創紀錄的成績單。其中,承擔本次全民消費狂歡節重要保障任務的京東物流,也比平時更好地完成了現象級運營。其中,覆蓋全場景的核心物流技術發揮了極其重要的作用。

5G技術作為新基礎設施的核心技術之壹,已經成為各大互聯網公司競爭的焦點。作為物流技術最前沿的探索者,京東物流自5 G正式商用以來,攜手三大運營商進行技術探索,目前京東物流亞洲壹號已全部覆蓋5G網絡,在5G技術的加持下,為消費者提供更高效的服務。

今年618期間,京東物流數字車隊平和已接入管理運營車輛近20萬輛,安全輔助管理設備15000余件,完成冷鏈、大件物品、B網、C網、TC運輸數十萬次,保障了物流運輸和貨物安全。同時,北京亞宜、麻湧亞宜線車站車輛調度系統依托5G技術,實現車輛高效協同,告別傳統人工方式,對共計20659輛任務車輛實現園區內智能車輛管理和調度引導,極大優化了車站和車輛的調度效率。

“黑科技”為降低成本和提高效率鋪平了道路

“黑科技”的不斷研發,讓京東物流找到了降本增效的最佳途徑。

今年第二季度,亞洲首個全流程智能柔性生產物流園——京東物流北鬥新倉庫在天津建成並投入使用。該倉庫在軟件、硬件、模式創新方面擁有100%的自主知識生產,是繼全流程無人倉、狼倉、天倉、亞洲壹號智能倉之後,電商行業新壹代先進的大型自動化倉儲生產管理系統。

京東物流還在廊坊雅逸投資了亞洲首個大型自動化立體倉庫。通過自動化倉儲和壹體化揀選,傳統倉庫的效率提高了3倍以上。此外,京東物流推出的智能審核系統,單日可處理4.5萬本圖書;物聯網的照明系統實現了智能感應、遠程操作、智能設備。在降低能耗90%的基礎上,其使用壽命可達10年以上。AI技術加持的物流GIS系統也實現了智能單體優化,智能生產調度對產能控制的準確率提升了20個百分點,達到90%以上。

去年以來,京東物流深度挖掘物聯網區塊鏈的業務場景,推出了“簽上鏈”、“京源鏈”等創新應用產品。

其中,京源連鎖通過與前端物聯網設備合作,實現了農產品全流程信息的數據采集,並依托JD.COM區塊鏈技術建立了加密溯源二維碼,從而實現了JD.COM生鮮產品的養殖、管理、采集等信息的可追溯、透明。上鏈簽的技術不僅保護了用戶的信息,還用區塊鏈電子單據替代了紙質單據,實現秒級對賬,為物流流程各環節的運行效率帶來指數級提升,打造無紙化綠色物流。

建立壹個供應鏈的技術系統來連接整個社會

開放是京東物流自成立以來的發展理念。

去年6月5438+10月,京東物流建立了以5G+物聯網+人工智能為底層核心的5G智能物流應用體系,輸出了智能園區、智能數字車隊、智能物流地圖、價值供應鏈等壹系列產品和解決方案。到今年,越來越多的合作夥伴享受到了LoMir帶來的技術驅動力,保障618的大力推動。

隨著產業互聯網的蓬勃發展,基於在供應鏈服務方面的豐富經驗和技術能力,京東物流在去年6月舉行的2019全球智能物流峰會上正式提出,將攜手合作夥伴* * *打造供應鏈產業平臺(OPDS),推動行業進入高效率時代。

京東物流搭建的供應鏈產業平臺主要圍繞兩大方向,壹是提供全供應鏈服務,二是搭建供應鏈技術平臺。圍繞全供應鏈服務,京東物流將以“雙24小時”和“雙48小時”實現產銷全鏈條、國內國際雙聯通,特別是在“第壹公裏”實現“產地到全國24小時”,在“最後壹公裏”推進“千縣萬鄉24小時”。圍繞供應鏈技術,京東物流構建了涵蓋底層技術、軟硬件系統、智能供應鏈的立體化供應鏈技術平臺,可模塊化輸出。

未來,中國經濟的數字化轉型為京東物流改造傳統供應鏈提供了廣闊的前景。京東物流將繼續以壹體化供應鏈服務驅動更大開放,構建全方位物流技術體系,推進網絡下沈和產銷鏈接,攜手更廣泛的合作夥伴,推動物流行業進入商業文明和社會生活的每壹個環節,開創物流新時代。

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