1932年，美國柯蒂斯飛機公司整合了陸軍航空兵抗日戰爭時期的艦載戰鬥機F11C-II和鷹式-3戰鬥機。
根據P-6E的特點，重新設計了壹種新的鷹式II戰鬥機用於出口，並派人到中國進行表演，以推廣這種戰鬥機。1933年，南京政府和廣東政府發起捐機運動，* * *購買了50架鷹擊II。此後不久，在F11C-II的基礎上，柯蒂斯飛機公司研制出了壹種艦載戰鬥機/轟炸機F11C-III(後更名為BF2C-1)，其機頭兩側均有起落架，但性能不佳。此後不久，柯蒂斯飛機公司將F11C-III的機翼由金屬改為木質。拆除原飛機上配備的無線電通信設備；更換了三葉變距螺旋槳，使其成為“鷹式”III (Hawk III)出口。1936年初，南京國民政府發起贈送蔣介石50大壽活動，* * *籌得350萬元。這筆錢大部分用於購買鷹式III整機和零部件。加上廣州地方空軍訂購的9架，中國訂購了102架鷹式III飛機和壹批主要部件。自此，鷹式三成為抗戰初期中國空軍的主力機型。鷹式三不是著名的飛機，但在中國偉大的抗日空戰史上占有重要地位。特別是該型飛機與中國許多抗日英名聯系在壹起，值得後人銘記和追憶。[2]1937年8月4日，中國空軍第4任大隊長高誌航率本旅飛行員迎擊日軍轟炸機，創造了擊落敵機3架，重傷1的輝煌戰果，但未遭受任何戰鬥傷亡。中國航空博物館展出的鷹式ⅲ飛機是“八·壹四”空戰中高誌航座機-ⅳ-1的復制品。
翼展:9.6m最大水平飛行速度:360km/h鷹式III戰鬥機。
機長:7.7m服役升限:8410m機高:3.04m射程:1284km總重:1887kg乘員:1軍事裝備:1 12.7mm口徑機槍；1壹挺7.62毫米機槍可以掛載壹個227公斤或者四個53公斤的炸彈發動機:萊特R-1820-F53 745馬力(555千瓦)X 1[3]。