不久前，據日本相關媒體報道，日本最大的汽車安全帶供應商日本盛駿安全系統有限公司涉嫌篡改部分強度測試不合格的安全帶。可能會有大量存在安全隱患的產品流入市場，有10家日系車企使用了該公司的產品，包括豐田、日產、本田。據日本國土交通省預測，僅日本就可能有900萬個安全帶，涉及約200萬輛汽車。
就此，本報記者致電盛駿電子。針對上述報道，“日本可能有900萬條安全帶不達標，涉及約200萬輛汽車。”根據資料，盛駿電子相關負責人表示:“該說法不存在。從來沒有官方數據或嚴格的報道顯示上述數字的存在，這是日本媒體的壹種猜測。”
此外，該負責人解釋道:“在中國，只有少部分產品對燕根工廠的測試數據有疑問，並不代表其最終安全性有問題。壹條安全帶在出廠檢測時，要經過45000次左右的磨損測試，其中偶爾會有個體差異，也是各種原因造成的。我們目前正在調查測試數據，而不是它的最終安全性。到目前為止，還沒有廠家表示我們的安全帶安全性有問題。”
對於國內用戶更關心的Hikone色帶是否對中國市場有影響，盛駿電子相關負責人表示:“對於中國市場，我們確實有少量供應，但從未出現過與此色帶相關的安全問題。”當記者問及中國市場涉及的安全帶數量和規模時，該負責人表示:“目前還沒有具體數據，旗下子公司正在做統計。”同時強調:“目前公司與相關監管機構和客戶溝通後，未發現相關問題。”
針對“問題產品還包括兒童安全座椅使用的安全帶”的報道，該負責人表示:無論是兒童安全座椅使用的安全帶，還是成人使用的普通安全帶，我們對產品的把控要求都很高，這是部分媒體不實或故意引導。
據悉，日本盛駿安全系統公司的前身是日本高田公司。該公司此前曾因安全氣囊安全問題造成多人死傷，並在全球範圍內引發涉及6543.8億輛汽車的大規模召回。
2017年，高田公司因巨額債務宣布破產。該公司除安全氣囊以外的業務被盛駿安全公司收購，並更名為日本盛駿安全系統公司。目前是日本最大的安全帶供應商，市場份額約為40%。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。