1968美孚油庫遷至青衣，原址改建為美孚新村。最初的開發商是美孚企業有限公司，由美孚石油公司創辦。後來，美孚企業被新世界發展有限公司收購，在1990年代，由於在萬事達廣場成立了業主立案法團，美孚企業更名為匯秀企業有限公司。現在歸新成立的福成集團所有。最後壹期在
1978已完成入住。在1970年代，這裏是中產階級居住的地方，也是香港進入小康社會的標誌。
1980年，政府決定修建地鐵荃灣線(現稱港鐵)。5月1982，荃灣線通車，美孚新村唯壹的地鐵站——荔灣站也在同壹天開通。
1983年9月9日，臺風埃倫正面襲擊香港，香港天文臺懸掛十號颶風信號。美孚新村遭巨浪襲擊，石柱被沖走。村裏有壹片汪洋，水深達2m。
1985 5月31日，荔灣站更名為美孚站。
1989 09年8月19，美孚新村曝光肢解女屍案。
1997年4月8日美孚新村發生三級火警。死者包括已故作家黃之鋒(James J.S.Wong)的母親和侄子，當時位於二期3座6樓的壹名女性居民正在吸煙，並燃燒其公寓床上的床上用品，並蔓延到其他人租用作為倉庫的房間，儲存的塑料和發泡膠物品著火，引起劇烈燃燒，產生大量煙霧。由於樓內的防煙門大多是開著的，未能起到阻擋煙霧和火焰的作用，煙霧很快籠罩了整棟樓。消防人員後來救出了包括外籍女傭在內的多名男女，他們在大樓樓梯處被濃煙嗆暈，導致9人死亡，36人受傷。
1998位於美孚新村第八期，為該屋苑所有居民供應石油氣的加氣站，因政府種種安全理由，已遷往遠離該屋苑的大洋路。原來的地段已空置多年，但近年因該地段屬於“過剩容積率”，土地所有權由大業主新世界開發，新世界將土地賣給其他開發商，重新開發成豪宅，令附近居民不滿，引發風波。
65438 2003年2月20日，連接屯門站和南昌站的九廣鐵路(現稱港鐵西線)通車。九龍廣西鐵路在美孚設站，與港鐵(現稱港鐵)荃灣線交匯。
2009年，八號幹線全線通車，美孚至新界東的行車時間大大縮短。