“還債，讓它FF！我堅信，如果我活著，我可以繼續夢想，有千萬種可能……”？2019 11月，壹封給債權人的告白信，再次向外界釋放了賈老板堅定的造車夢。
時隔近壹年，這個為夢想窒息的男人終於盼來了壹點好消息。
65438年10月6日，據路透社報道，法拉第未來(Faraday？未來(FF)CEO畢福康表示，公司正在籌備上市，計劃登陸納斯達克或紐交所。
這壹次，僅限於“故事”層面？FF？91就會實現。
為了生存，FF沒少思考。
無論是量產車“久未落地”，還是賈躍亭申請個人破產，公司都沒有放棄追逐夢想的希望。
賈躍亭創辦的FF成立6年，是壹家“專註於智能電動汽車研發的科技公司”，總部位於美國加州。公司自成立以來，壹直對標特斯拉，很快吸引了矽谷、寶馬、奔馳等傳統汽車行業的人才。
2018年2月，FF獲得香港投資機構15億美元融資，同年6月恒大20億美元入股，間接獲得Smart？王者45%股權，成為FF最大股東。
這是壹手好牌，但我最後打得很差。
燒了幾十億，量產車始終沒有來到現實，又因愛與恒大分手，在融資路上不斷磕磕絆絆，面臨資金告急...
我以為FF不應該活下來。不曾想，去年5月，賈躍亭又出招，宣布個人破產重整，然後通過債轉股的方式，將債權人拉上FF這艘大船，共同謀劃造車大業。
“賈躍亭的股份壹直是吸引其他投資者的主要障礙。”
“因為歷史原因和偶爾的壞消息，不是所有人都能相信我們。”“每個人都希望看到我們成為壹家穩定的公司。”
畢福康表示，賈躍亭不再擁有FF的股份，公司壹半以上的股份由員工通過高管合夥和員工持股計劃持有。
去年9月，為了不拖累FF的融資進度，FF還宣布賈躍亭辭去CEO職務，出任CPUO(首席產品及用戶官)，畢福康接任全球CEO。
在撇清與賈躍亭的關系後，FF也啟動了上市計劃。
值得註意的是，這款FF不采用？IPO？上市的方式，而是通過與壹家特殊目的並購公司(特殊目的收購公司)的反向並購。
根據該車的梳理數據，特殊目的收購公司(特？目的？收購？公司)是海外借殼上市的壹種方式。
與買殼上市不同，特殊目的收購公司自建殼，即先在美國成立特殊目的公司，只有現金，沒有產業和資產。有上市要求的企業(如FF)可以通過與殼公司的並購快速達到IPO的目的，直接登陸紐交所和納斯達克主板。
與傳統IPO相比，特殊目的收購公司的上市過程耗時短(通常在兩年內完成)，成本低，確定性強，M&A估值高。
這種“捷徑”對於資金枯竭的FF來說，無疑是最優方案。
而FF加快融資步伐，明顯是帶著公司首款電動豪華SUV？FF？91.
對此，畢福康表示要推廣？FF91？量產，FF？至少8億到8.5？十億美元的資金。(這個缺口壹度達到20億美元。)
根據計劃，公司將在9個月的融資後交付FF91，並在12個月的此類交易後開始量產。預計首批交付量在“幾百臺”左右。FF91的售價預計不低於65438元+0.4萬，相當於壹輛頂級奔馳S級。
FF還計劃在加州漢福德起步。這款車在加州的工廠生產，然後會選擇壹家亞洲的OEM廠商合作生產。畢福康表示，FF已經與該公司簽署了協議，但他拒絕透露該公司的名稱。
不難猜測，FF之後的主戰場還是會回歸中國，畢福康口中的“亞洲車企”極有可能是中國的壹家獨立車企。
新能源汽車仍然是目前最大的出路。
除了特斯拉，蔚來、理想和小鵬也已經起航，並在股市表現良好。前期投資了FF的恒大，也在新能源汽車的布局上投入了巨資。
根據德勤的分析，2020年全球新能源汽車銷量將達到400萬輛，2030年將達到265，438+0萬輛。值得註意的是，此前發布的胡潤全球獨角獸榜單上有15家新能源汽車企業，賈躍亭打造的FF估值高達300億元，在行業獨角獸排名中位列全球第二。
那麽FF上市後，新能源汽車市場的格局會被改寫嗎？
其實今天的市場早已發生了變化，國內新能源汽車市場也經歷了壹輪殘酷的洗牌。從口碑到市場，FF已經不是2014年的樣子了。
遠程來看，FF91車型剛出現的時候，其簡約的外形，科幻的氛圍，漂亮的性能參數，在中控大屏還沒有普及的年代，FF91的先鋒感毋庸置疑。
但時過境遷，FF91的“領先科技”屬性不再明顯，“後勁十足”的新勢力已經量產了類似的產品感官，堪稱“最像FF91”。x在今年的北京車展正式上市。
相比五年前，其“競爭對手”特斯拉也有了長足的進步，不僅成為全球新能源汽車行業的“領頭羊”，還不斷以低價位的新能源汽車搶占低端市場。
也許，專註高端的FF試圖錯開與特斯拉和國內造車新勢力蔚來汽車、Xpeng Motors、李的對抗。
但當存活下來的品牌穩定下來，市場格局初具規模的時候，FF手裏拿著壹個幾年前的產品，資金短缺，顯然很難興風作浪，百萬的價格在國內汽車市場也不是壹個“熱門”領域。
“重新開始我的人生，用創業的心態去工作，靠工作去創業，讓FF成為我對所有合夥人的承諾，感謝債權人、股東、投資人、樂視股東對我的支持、信任和理解，讓我可以‘踏上’回家的路。”在宣布個人破產重整時，賈躍亭留下了這樣壹段獨白。
這註定是壹條不平坦的路，但“走下去”是唯壹的選擇。
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