九龍坡集裝箱碼頭分公司——九龍坡集裝箱碼頭設施先進，集裝箱碼頭管理全面規範，長江上遊最大的倉儲區？至10萬TEU，重慶港外貿集裝箱進出口貨物占比超過90%。建立集裝箱運輸EDI系統，並與上海、重慶海關聯網，實現長江通關。長江上遊的集裝箱貿易是壹條安全、便捷、高效的水路。2005年，技術改造完成後，集裝箱的通過能力將達到2000萬標箱。
寸灘集裝箱有限公司——寸灘港朝天門位於長江下遊以北6公裏，水域條件優越，空間開闊，毗鄰重慶地鐵站和鐵路貨運編組站，打造集北方長江航運中心和西南標誌性工程於壹體的集裝箱樞紐港區。壹期工程將投入試運行。到2005年底，設計集裝箱吞吐量將達到40萬TEU，滾裝船運力將達到65438+50萬輛。到2010，二期建成，集裝箱港口達到70萬標箱，滾裝能力達到30萬標箱。
九龍坡港區位於長江上遊，擁有全國最大的重型貨物碼頭，毗鄰重慶最大的鐵路貨運編組站九龍坡南站，是重慶公路的壹大支線。是中國水陸兩棲重貨最大的轉運通道，僅次於長江流域上遊和西南地區。公司擁有規模最大、功能最全、設施最先進的360度旋轉、400噸級浮吊和180噸級岸吊、浮吊等船舶吊裝能力，滿足內陸國家在A、B、C類牽引技術貿易領域的要求，可吊裝長江重載運輸專項行動各幹線港口(碼頭)的大型組塊。
重慶港汽車滾裝運輸是重慶進出口貨物車輛的重要港口，滾裝碼頭吞吐量10萬個。隨著國民經濟的不斷發展，重慶和香港的汽車滾裝業務得到了進壹步發展。除了滾裝碼頭九龍坡卡車，卡車滾裝江北港的業務量也連年增長，成為長安汽車重要的進出口通道。項目建成後，寸灘港的汽車將建成壹個滾裝碼頭。2005年，重慶和香港的卡車運力將增加65，438+50萬輛。2010二期建成後，重慶和香港的卡車年產能將達到40萬輛。
倉儲服務重慶港擁有35萬平方米的倉庫，90萬噸壹次性用品。其中，江津港區已成為化肥、礦石、化工、煤炭等散貨倉儲基地。，年產量30萬噸，庫容1。九龍坡港倉儲設施齊全，配備各種機械裝卸6卷鋼絲鉗200多臺套，可根據客戶要求加工配送。公* * *水、鐵的物流節點和區位優勢聚合在西南地區的重慶倉儲基地和倉儲港口，在重慶的市場占有率超過20%。
散貨集散地位於長江江津港北部，緊鄰成渝鐵路、公路、水路，連接成都至重慶、四川、貴州、襄樊及成渝、渝黔、渝萬高速公路可達沿江六省二市。港區？470畝，倉庫屋頂近20000平方米，露天堆場654.38+0.4萬平方米，最大5000萬噸貨物庫容654.38+0，長江無與倫比。擁有專業碼頭5座，港區地勢平坦開闊，水陸條件優越，常年可提供4000噸級船舶靠泊，從654.38+0.4萬噸上升到90%，年生產能力機械化。是西南水運的重要樞紐和門戶。
重慶港九龍碼頭的兩條河流
征稽客運旅遊中心，是專業的內陸港口客運旅行社，集餐飲、旅遊和商業服務為壹體的服務性企業，擁有長江重慶段、嘉陵江中部港區15客運旅遊碼頭和先進的設施，完善的旅遊客運站，是長江流域及西南上遊最大的水路旅遊客運中心，年客運量10萬美元。