諾斯羅普於1916年在Loughead獲得了他的第壹份航空工作。1923諾斯羅普加入道格拉斯飛機公司，成為總工程師。1927年，諾斯羅普重返重組後的洛克希德公司。設計了洛克希德·維加飛機。
諾斯羅普公司於1928創立了自己的Avion公司，並於1930被迫將公司出售給聯合飛機運輸公司，成為諾斯羅普航空技術公司。在唐納德·道格拉斯的幫助下，諾斯羅普公司成立於1932。該公司制造了兩架非常成功的單翼飛機，伽馬和德爾塔。
1937原諾斯羅普公司因勞工問題成為道格拉斯公司的壹部分。1939諾斯羅普在加州霍桑重新成立了新的諾斯羅普公司。在新公司裏，諾斯羅普專註於飛翼的設計。諾斯羅普認為飛翼是飛機設計的下壹個重要階段。設計的飛翼有N-1M、N-9M、YB-35、YB-49等。但直到上世紀80年代采用飛翼設計的B-2隱身轟炸機，飛翼概念才真正進入實用階段。
1994年，由於在先進戰鬥機和聯合攻擊機的競爭中輸給了洛克希德·馬丁公司，諾斯羅普公司和格魯曼公司合並成立諾斯羅普·格魯曼公司。
諾斯羅普公司的著名產品包括P-61黑寡婦夜間戰鬥機、F-5自由戰鬥機、F-20虎鯊、B-2和T-38。以及在比賽中輸給F-22的YF-23黑寡婦II(與麥道合作)。諾斯羅普是哥倫比亞大學動物學講師的兒子。這位講師因實驗室爆炸而死亡。但這並不能阻止諾斯羅普對科學事業的追求。1915在哥倫比亞獲得博士學位，隨後進入洛克菲勒醫學研究所，在勒布的帶領下從事醫學研究。在sumner發現結晶脲酶後，northrop開始對其進行研究，並解決了關於脲酶爭論中最困難的問題。1930他結晶了胃蛋白酶，胃蛋白酶是胃液分泌中的壹種消化酶，可以分解蛋白質。1932報道他獲得了胰蛋白酶的晶體，1935獲得了糜蛋白酶的晶體，兩者都是消化酶，分解胰液中的蛋白質。他提純了這兩種酶，並仔細研究了它們。從那時起，許多研究人員結晶了幾十種酶，所有這些酶都被證明是蛋白質。由於薩姆納和諾斯羅普的研究工作，酶不再是神秘的物質，而是具有已知化學性質的物質。諾斯羅普與薩姆納和斯坦利分享了1946諾貝爾化學獎。