港口是城市經濟和外貿出口的晴雨表。碼頭負責人覺得，這種全年繁忙的常態化，沒有淡旺季之分。外貿大佬們也表示，現在為了搶艙位，真的是各顯神通。
依托山東港口壹體化改革帶來的更大平臺和更大機遇，山東青島港憑借廣闊的貨源腹地和高效的服務優勢，吸引達飛、地中海、長榮、萬海等航運巨頭，增加運力，緩解國際航運運力不足帶來的不利影響。阿裏巴巴和博雅國際航運等新“船東”也選擇在青島港開通點對點快遞服務。在加快建設東北亞國際航運樞紐的進程中，青島港有效對接了船、貨、港資源，進壹步提高了輻射能力，獲得了更加穩固的黃河流域“出海口”和對外開放“橋頭堡”地位。
解決艙位緊張的困難
疫情還在沖擊著國際航運市場，發現壹例並不是什麽新鮮事。更讓外貿企業頭疼的是壹案難求。
相關數據顯示，自2019以來，今年集裝箱船等待泊位的時間增加了壹倍多。截至8月24日，全球超過362艘大型運輸船停泊在港口外。以跨太平洋航線為例。最初，六周往返每周服務需要六艘船。但由於港口擁堵延誤超過壹周，整個周期被拉長，至少需要多壹艘船才能維持同樣的服務頻率。
因此，船公司的運輸能力對出口貿易的順利進行意義重大。換句話說，誰贏得更多的航空公司網絡，誰就撬動了全球航運資源配置的關鍵。
“今年以來，中國對東南亞、歐洲和美國的出口增長非常迅速。這麽多貨要運出去，但是艙位有限。再加上疫情，運力異常緊張。”山東港青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經理張軍說，“為了保證山東及黃河流域沿線的外貿貨物出口，我們采取了很多措施。第壹，我們開辟了新的航線，平均每個月增加兩條航線；二是增加外貿加班船數量，每個月四五十艘加班船；三是爭租船人開壹條到青島港的航線，把山東的貨接出去。”
針對國際航運需求持續上升、艙位緊張的形勢，青島港上半年新增集裝箱航線15條，拓展和完善了幹線和支線網絡配套發展格局，支撐了中轉集裝箱快速增長。同時，青島港積極協調配合船公司增加加班船數量，在海關等部門的大力支持下，開創了進口空箱快速驗放新模式，充分保障了港口空箱儲備和企業快速用箱需求，有效保障了企業出口集裝箱需求，實現了各方共贏。
8月21日，山東港青島港阿裏巴巴西線開通。從青島飛往美國西海岸主要港口僅需15天，加快了電子產品、機械設備、服裝等電子商務產品的出口。7月30日，由三星重工建造的全球最大的24000 TEU超大型集裝箱船“長帆”號首航山東青島港，這是長榮海運新建造的10型24000 TEU超大型集裝箱船中的第壹艘。7月28日，亞洲最大的航空公司之壹萬海海運也在山東港青島港開通了首條美國-西班牙快線，比常規的美國-西班牙航線縮短了近5天的航程。
達飛、地中海、長榮、萬海等國際船公司的到來，既是青島外向型經濟的影響，也是青島港超高效率帶來的虹吸效應。8月24日，山東港青島港自動化碼頭在“地中海瑪蒂娜”船上作業，橋式起重機單機作業效率達到52.1自然箱/小時，第七次刷新碼頭自動化裝卸世界紀錄，高效保障了船公司的船期和外貿企業的進出口需求。
“山東港青島港不斷創新熱對接、低能見度引航等增效模式，為船公司趕進度奠定基礎。”萬海海運中國碼頭總代表李旗峰道出了首航選擇青島港的原因。
緩解運輸成本的困難
如何降低國際貨運成本，關系到下半年出貨高峰期外貿企業的生死存亡。
“貨值低的出口企業基本持平，有些出口輪胎、家具的企業幾個月都出不了廠。”青島聯豐行供應鏈管理有限公司總經理張健說。
和他壹樣擔心運費的貨主和貨代不在少數。在假睫毛產量占全球70%的平度，盡管歐美訂單不斷，但在艙位緊張、運費高企的情況下，壹些企業不得不暫停訂單。
全球港口擁堵和航運延誤導致部分航線航運價格暴漲10倍以上。中美航線壹個集裝箱的運費價格已經超過2萬美元，甚至出現了“箱比貨貴”的離奇現象。然而，青島港的物流服務創新使許多企業在不確定的跨國供應鏈中終於掌握了壹點確定性。
過去60年來，集裝箱化壹直是全球貿易和運輸的主流，集裝箱船也越來越大。世界上最大的集裝箱船可以裝載近24000個標準箱，比世界上最大的現役航母還要長63米。然而，自疫情爆發以來，為了能夠及時裝運貨物，許多集裝箱貨物再次登上散貨船和多用途貨船。
不久前，2萬立方米的膠合板通過這種物流模式由散貨船“海洋之主”號從青島港出口到歐洲，不僅為客戶節省了物流時間，也大大降低了運輸成本。
海鐵聯運是青島港精準發力的又壹大方向。相對於時效性和成本不確定的海運，定點定向班列可以節省外貿企業的物流成本，大大縮短物流運輸時間。上半年，青島港與山東港陸海物流集團共同推進內陸市場開發，新開7條班列線路，構建了連接日韓、東南亞中亞、中歐、中蒙的中轉物流走廊。海鐵聯運集裝箱量同比增長8%，繼續保持全國沿海港口第壹。
除了傳統的中歐班列，通過海路連接俄羅斯西伯利亞大鐵路的新物流通道也已開通。目前，宜興、達飛等船公司已在青島港開通了直達俄羅斯遠東港口的航線，可依托西伯利亞鐵路運輸至歐洲腹地，完成海鐵聯運服務，從而大大縮短傳統海運經蘇伊士運河至歐洲的時間成本，為客戶帶來更加高效、豐富的物流選擇。