車險改革了，不管成功與否，不管對老百姓是好是壞，我們都按照新政策買保險。那我們擦亮眼睛看清楚大坑，別往裏跳！
車險改革後沒看五個坑就不要買車了！
第壹坑:基礎保費的計算依據。
通常我們的車損險都有壹個基礎保費，然後乘以相應的費率就是我們要為車損險支付的保費，而這個基礎保費是以車價為基礎的。請註意“車價”是個坑！！！新車的話，車價按新車價格算，沒問題。但是對於壹輛用了壹年兩年的車，還是按照新車價格來，這是有問題的，因為車是折舊的。正是這個折舊價格，會極大地影響車損險的保費。舉個例子，壹輛65438+萬元的新車，它的保費是1，000元，那麽如果妳使用該車壹年，優惠7萬元，保費應該是700元。這是保險銷售不會主動告訴妳的，他可以用65438+萬作為依據，也可以用7萬。但這是妳可以主動問他的事情。
第二個坑:事故次數和次年保費的關系。
車險改革後沒看五個坑就不要買車了！
可見，保險改革後，風險越多，次年保費越貴。我們真的只是“從不出事”嗎？那為什麽要買保險？讓保險公司白賺壹筆？其實這也是保險改革的初衷！但是，我們是聰明人，什麽時候可以投保，什麽時候可以自己修，我們是可以計算的。我們也以1000的保費為例。
情況壹:辦理保險。那麽第二年保費是1000元，第三年850元，第四年700元，第五年後600元。
情況二:自己修。那麽保費第二年850元，第三年700元，第四年600元，第五年後600元。
那麽最後投保的保費是150+150+100 = 400元。也就是說，1000元的保費，如果修車要花400多元，請果斷投保，不要讓他們占便宜！
車險改革後沒看五個坑就不要買車了！
第三坑:賠付率高車溢價高。
什麽是高派息率？簡單來說，對於保險公司來說，他們的數據顯示這種模式事故多，賠付高。羊毛出在羊身上，保險公司不做虧本生意。這些車型的成本會轉嫁到車主身上。對此我不想多說，但這是規矩，海龜。就按賠付率買低配車吧。
車險改革後沒看五個坑就不要買車了！
第四坑:零整比越高的車型保費越高。
零的整數比是多少？也就是妳買零配件攢壹輛車的錢可以買好幾輛新車。這個坑和第三個坑壹模壹樣，反正都是成本轉移。Turtle，我們沒有懺悔。買零整比低壹點的型號。
不得不說，常見的合資品牌中，德系比較低，日系比較高，韓系還可以。
不得不說，合資豪華車裏，奔馳的零頭比odd還高，省壹輛可以買六輛，還不算人工成本！
車險改革後五個坑沒看就不要買車了！
第五不是坑。作為司機，妳需要註意。增加保費只是對違法行為最輕微的處罰！
品味汽車，享受生活，和物質，夢想，感情做朋友！繼續關註，上壹期結尾很精彩，下壹期內容更好。