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與豐田和松下聯手建立壹個全新的電池能源公司。

如果說豐田和松下的合作可以追溯到1953,那時候豐田和松下就已經合作發展電池業務了。現在,為了確保未來電動汽車產業的優勢,豐田和松下也在電池價格、電池性能和安全性等方面尋求更多的合作和突破。豐田和松下宣布成立新公司Prime?星球?能源與解決方案泰興能源與解決方案有限公司,新公司預計今年4月份1開業。在新公司中,豐田持股51%,松下持股49%?新公司的東京總部位於東京中區的日本橋,關西總部位於兵庫縣的葛西。?在人事結構方面,豐田動力公司的吉田博將被任命為社長。?公司將擁有約5100名員工,其中包括中國子公司的2400名員工。

早在2065 438+2009 65438+10月22日,兩家公司就簽署了業務整合協議和合資協議,成立壹家專註於汽車電池業務的全新公司(合資公司)。新公司的經營範圍包括開發、制造和銷售大容量/高產量的菱形鋰離子電池、全固態電池和下壹代電池(包括全新電池原理的研發等。).據悉,兩家公司的新產品可能會在未來的電動汽車市場上形成壹套很好的解決方案,不僅可以為汽車和其他車輛提供電力解決方案,還可以為各種電池帶來的環境問題提供解決方案。

根據雙方的計劃,松下將把其在日本和中國大連的大部分電池相關設備和設施轉移到與豐田的壹家合資公司,而為特斯拉生產電池的公司仍將歸松下所有。其中,新公司壹期將專註於制造和銷售汽車用大容量/高功率矩形鋰離子電池、汽車用全固態電池和汽車用下壹代電池,包括基於新型電池的研發。?開發出極具競爭力的電池產品。在豐田和松下的談判下,雙方同意建立壹個可行的方案來發展方形電池企業。該項目的建立將進壹步推動新壹代固態電池技術的發展,提升電池的潛在容量,並在不久的將來為長途電動汽車提供更好的技術支持。

豐田計劃到2025年,該公司全球銷量的壹半將來自電動汽車,提前5年實現這壹目標。為了實現這個目標,需要保證穩定可靠的電池供電。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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