橋呈優美的弧形，如長虹臥波，飛臨浦江。盧浦大橋采用三種不同的橋梁設計技術:斜拉橋、拱橋和懸索橋。它是世界上單座橋梁建設中施工工藝最復雜、用鋼量最多的橋梁。
盧浦大橋和澳大利亞悉尼的海灣大橋壹樣，具有觀光的功能。與南浦大橋、楊浦大橋不同的是，“天下第壹拱”盧浦大橋將觀光平臺安裝在拱肋頂部，如同壹把巨弓，不僅使觀光高度更高，還要求遊客順著拱肋的“坡度”走。
盧浦大橋坡”步行觀光需300多級臺階，增加了觀光性、趣味性和運動性。遊客乘坐高速觀光電梯到達50米高的盧浦大橋橋面，沿大橋拱肋人行道爬上臺階，登上“巨弓”背面約280米，登上100米高的拱肋頂部，站在籃球場大小的觀光平臺上俯瞰浦江美景。因為盧浦大橋位於2010在上海舉辦的世博園區的中軸線上，盧浦大橋拱肋上鑲嵌的“桂冠”——拱肋頂部的觀光平臺，將是鳥瞰世博園區昨天、今天、明天的最佳景點。
2003年6月28日正式建成通車的上海盧浦大橋是黃浦江上第壹座全鋼拱橋，也是當今世界上最大的鋼拱橋，技術含量高，精度要求嚴格，施工難度大。標誌著我國橋梁技術取得重大突破，橋梁建設水平躍上新臺階。盧浦大橋，像壹道美麗的彩虹，橫跨浦江兩岸，為上海增添了新的景觀和新的象征。這座橋也創造了10的“世界之最”。
1?世界上跨度最大的拱橋，跨度為550米，比美國原來的西弗吉尼亞大橋還長32米。
2?世界上第壹座箱形拱結構的超大型拱橋，主截面高9米，寬5米，是世界上最大的。
3?目前世界上第壹座大型拱橋除了合攏接口壹端用螺栓固定外，其余全部采用焊接技術連接。現場焊縫總長度超過4萬米，接近上海內環高架的總長度。
4?在拱橋建設過程中，單個構件吊裝重量世界第壹，達到860噸，跨河拱肋最大總吊裝量480噸，居世界第壹。
5?主橋建築融合了斜拉橋、拱橋、懸索橋三種不同類型的橋梁建造技術。它是目前世界上最復雜的橋梁。
6?整個主橋結構用鋼量為35000多噸，相當於3艘74000噸級船舶的用鋼量，是目前世界上單拱橋用鋼量最大的壹座。
7?整個主橋施工過程中，施工措施用鋼量達1.1萬噸以上，是目前世界上單拱橋施工措施用鋼量最大的橋梁。
8?橋梁建設中使用的16水平系桿索是世界上拱橋中最長(760米)、最粗(18厘米)、最重(110t)、張拉噸位最大(1700噸)的。
9?現場鋼板焊接厚度100 mm，為世界鋼結構橋梁建設之最。
10?在橋梁建設過程中，使用了許多大型機械設備和大型臨時施工設施，是目前世界上單座橋梁改造中使用的最大的壹座。