2018年5月7日，日本國土交通省將日本貨運航空公司2017和2018兩起事件重新認定為航空事故，並對貨運航空公司展開調查。
基本介紹中文名:日本貨運航空mbth:？AIRLINES.CO.LTD日本貨運公司。國家:日本下屬:日本郵政海運株式會社開始運營:1978 9月21代碼:二字代碼:KZ；三字代碼:NCA導航城市:20總部:東京代碼:IATAKZ國際民航組織NCA呼號:日本貨運發展歷史，主要機場，機隊配置，航空事故，發展歷史1978 9月21日貨航成立。日本貨航最初是由日本郵政海運公司和全日空共同運營，所以日本貨航的飛機塗裝和全日空很像。2005年7月，全日空將其在日本貨運航空公司的股份出售給日本郵政公司。與此同時，日本貨運航空的塗裝開始統壹。主要機場有成田國際機場、關西國際機場和泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場。車隊配置:8 +16。截至2005年3月，日本貨運航空公司擁有十架波音747-200貨機和壹架波音747SR客機，其中五架是以前由全日空客機改裝的。日本貨運航空公司也是波音747-8貨機的第壹個客戶，他們壹共訂購了8架該型飛機。共訂購10架波音747-400F，預計2008-2009年交付。2008年3月28日，最後壹架747-200F(編號:JA8181)退役。7架B747-400F(另外3架尚未交付)。航空事故2016，貨運航空公司收到嚴重警告。當時公司的壹架飛機發動機螺栓斷裂，公司卻沒有及時修理，甚至讓問題飛機繼續航行了半年。2017 1、日本貨運航空公司旗下的壹架波音747飛機在美國芝加哥機場起飛，機身撞鳥後立即返航。當時機身前面板損壞嚴重，但貨運航空公司在向日本報告時稱其為“輕微損壞”。2065438+2008年3月，另壹架飛往舊金山的貨運航空公司的飛機內部框架變形，也按輕微損傷處理。貨運航空公司也隱瞞了事故。5月18，17日，日本國土交通省將日本貨運航空公司的上述兩起事件重新認定為航空事故，並對貨運航空公司展開調查。貨運航空公司已就再次出現謊報和隱瞞飛機機體損傷的情況道歉，並表示將采取更多措施維護飛行安全，防止類似事件再次發生。