在移動互聯網時代，物流業作為數字經濟和實體經濟的重要紐帶，已經成為國民經濟的重要組成部分。同時，2020年，由於整個環境的不確定因素，物流行業即將面臨更加激烈的競爭環境，廣闊農村的最後壹公裏，以及數字智能世界中人們對物流效率和服務的更高要求。物流行業的深度數字化改革是大勢所趨。
2013以來，雖然我國社會物流總費用占GDP的比例多年來壹直在下降，物流業在降本增效方面也取得了壹定的成績，但總體來看，物流業仍處於信息化的初級階段。隨著雲、人工智能和5G技術的快速發展，傳統物流看到了用新技術推動物流業實現安全、高效和全國覆蓋的美好前景。
Minstar，專註物流快遞管理軟件行業20余年，是物流快遞管理軟件行業的領軍企業，致力於物流快遞管理系統信息化行業的創新升級。明斯達的業務覆蓋全球，既有國內知名的“四通壹達”，也有行業內的頭部物流企業，如中鐵快運、中遠集團、豐田等。
中國的廣闊天地不僅包括北方的深圳、杭州等壹線城市，還包括近70萬個行政村。只有把物流的觸角伸向廣大農村的“最後壹公裏”，才能真正實現物流的數字化和智能化。
近年來，國家大力推進農村電商、快遞下鄉等政策，給物流企業帶來了蓬勃的商機。然而，快遞下鄉也面臨著信息化的巨大挑戰——每個村莊都形成了信息孤島。順豐、“四通壹達”等公司的快遞到達壹個縣級市後，無法直接送達農村。而是將包裹集中在壹個倉庫裏，由當地縣級快遞公司幫忙投遞包裹。
“主流快遞公司不會向縣級快遞公司開放數據接口。很多縣級快遞公司已經進入非常原始的純人工階段，每壹單業務都需要人工操作驗證錄入的全過程，不僅效率低，還容易出錯。”深圳明斯達信息技術有限公司客戶服務中心副總經理黃健分享。
縣級物流公司的工作壓力可想而知。隨著物流量的爆炸式增長，如果物流產生的票據不能及時處理，貨物積壓會造成多大的損失？但如果采用先進的IT技術，實現快遞單和收據的自動識別和錄入，不僅可以大大提高工作效率，還能提升用戶滿意度。
2015起，明斯達與華為雲就智慧物流生態戰略達成合作。雙方結合大數據、AI、loT、雲技術，構建分布式系統，構建有競爭力的軟硬件壹體化解決方案，打通供應鏈信息流，降低各環節成本，希望給物流行業帶來新的變革。基於對物流行業的深刻理解，Minstar希望推出能夠智能識別多樣化訂單、快速輸入快遞單和收據的解決方案，以幫助物流企業。
其中，華為雲強大的技術底層能力得到了凸顯。基於華為雲的OCR智能識別技術，解決了快遞單多樣化的問題，結合明斯達的軟件系統，幫助縣內多家小型快遞公司識別各種快遞單。讓縣級公司不僅承接順豐、四通壹達等壹般快遞訂單，還能承接數百家中小型物流企業的快遞訂單。
通過華為雲OCR，身份證，電子面單，網絡截圖，紙質面單等。在物流行業可以自動識別，實時錄入大量快遞運單信息，實現實名身份認證，快速填表，提高管理效率。
然後通過對配送信息的匯總和分析，將其引入配送路徑優化算法模型，實現對快遞員配送工作的優化管理。通過智能外呼可以將配送信息及時通知給用戶，也可以省去很多人工呼叫的工作。
除了面單和通話等AI應用，Minstar和華為雲也在通過AI識別和優化運輸路徑。“路徑比面板復雜，有各種運輸道路。怎麽可能是最好的？這時候就需要依靠華為雲的能力來最好的識別路徑，而且必須是絕對實時的。必須考慮時間和成本，這樣運輸路線才能節省時間，降低成本。”黃健談到了未來的合作方向。
華為雲致力於提供智能世界的壹片“黑土地”，讓黃健頗為認可。“當時我們在三家雲廠商中做了壹個選擇，華為雲，壹家國外廠商，壹家國內廠商。華為雲有壹個承諾很觸動我們，就是不會觸碰我們的數據。這壹塊相對其他廠商來說比較少見。”黃健分享道。
從業務上來看，Minstar已經遍布全球，如何基於深圳總部處理全球的業務成為IT平臺最重要的需求。明斯達早期將軟件部署到不同快遞公司的機房，需要專業人員到現場維護，同時還要解決系統宕機和軟件病毒的問題。與華為雲合作後，基於其24小時在線服務，Minstar可以專註於核心業務，解決後顧之憂。
在中國“新基礎設施”的浪潮下，農村物流電子商務是建設的重要組成部分。打通“最後壹公裏”，將使工業品快速運往農村，優質農產品運往城市。貨物流通速度加快後，農民的收入會大大提高，從而促進農村城市的協調發展。
此外，華為還擁有多年的全球運輸管理經驗，明斯特擁有超過20年的物流行業積累。雙方期待在該領域的深入交流與合作，為行業帶來更多新變化。
Minstar在華為雲“黑土地”上下足了功夫，讓每壹公裏都變得更智能。