廈門船舶重工有限公司的歷史變遷。

公司前身是1858英國資本創辦的廈門碼頭有限公司。她擁有中國第壹座1000噸級花崗巖幹船塢，是中國近代工業的發祥地之壹。英國作家馬丁曾稱之為“中國機械工業的第壹棵幼苗”。1919五四運動後，由中華民國福建省政府贖回，1924年由中華民國海軍部編入廈門造船廠直屬海軍。日偽時期叫建臺造船廠，抗戰勝利後改名為廈門造船廠。解放後被列為解放軍海軍103廠。1958年與鼓浪嶼福州軍區後勤部第二造船廠、廈門港地方國營廈門造船廠合並，更名為廈門造船廠。1976被指定為國家六機部集中工廠，先後生產了“213”武裝偵察漁船、“079”中型登陸艦、“917”水雷漁船、1000噸成品油輪等軍品。

1983屬於福建省船舶重工集團公司，率先從軍品市場走向國際航運市場，生產多種民用船舶出口香港和秘魯。1996年，配合廈門舊城改造，企業離開相伴百年以上的廈禾路，整體搬遷至海滄現址，開始生產出口德國的820TEU集裝箱和3萬噸多用途重載集裝箱貨船，成為完全外向型的造船企業。由英國《經濟學人》雜誌建造的3萬噸多用途重載集裝箱貨船，2000年被評為世界十大優秀船型，榮獲中國船舶工業。2002年，福建省船舶重工集團有限公司以廈門造船廠的優質資產和閩東電力有限公司、廈門建發有限公司、重慶鋼鐵有限公司、明順貿易有限公司等5家股東發起設立廈門船舶重工有限公司，期間主要生產出口英國的散貨船5.38萬噸，2004年開始研發4900卡滾裝船。制造的4900卡滾裝船線條流暢，質量上乘。

企業哲學和歷史使命

公司堅持“效益第壹、制度立身、技術領先、以人為本”的管理理念和“以制度創新推動機制創新、管理創新”的發展道路，企業核心競爭力大幅提升，先後被授予“省級技術中心”、“省級制造業信息化建設示範企業”、“技術進步先進工業企業”、“廈門市優質品牌企業”、“福建省工業百強企業”。廈船重工“XSI”品牌榮獲“福建省著名商標”和“福建改革開放30年最具影響力和貢獻的品牌”稱號。

公司以“讓更多廈門型船舶揚帆世界”為使命，躋身海峽西岸經濟區建設者行列，正在穩步實施“壹主多元、總裝造船、數字化管理、人才強企、資本擴張”五大戰略？。爭取2010？年前完成了“壹個碼頭、兩個滑道、三個碼頭”的生產布局，達到了年產700-1萬載重噸、產值50-60億元的生產規模，使企業成為壹個機制先進、管理科學、效益明顯、人文和諧的現代化企業。

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鄭永剛資料圖

◎杉杉企業成立34年來，鄭永剛成功將杉杉股份從國內高端西服領導者轉型為世界級鋰電池負極材料和偏光片雙領導者。

◎2月11日，有知情人告訴《國家商報》記者:“鄭永剛突發心臟病去世。事發時，壹個朋友正好在家，帶他去了醫院。他原計劃下周回國，航班已經訂好了。”

今日(2月11)，