(圖註:SAIC 2017前瞻技術論壇)
論壇原定於14:30開始，SAIC高層在會議開始前十多分鐘進場。如果論壇如期舉行，可以看出高層的高度重視。
(圖註:程，總工程師)
論壇議題分為電氣化、網絡化、智能化、共享化四個部分。這四個部分的成果和目標如下:
電動化:十三五期間新能源R&D總投資200億，2020年自主和合資新能源汽車年銷量將超過60萬輛。
聯網:攜手阿裏共建？自我進化？互聯網汽車，形成汽車產品和服務壹體化的生態系統。
智能化:實現亞洲唯壹5GAA白金會員車企單車智能4級技術，與華為、中國移動聯合開發V2X技術，構建智能交通系統。
共享:到2020年，覆蓋全國超過100個城市，運營車輛30萬輛，打造全球最大的新能源汽車分時租賃運營服務平臺。
程說，四個現代化的戰略布局是兩年前確定的。沒有主次之分。如果硬要定義四化的內在關系，只能說電氣化是基礎，網絡化是條件，智能化是關鍵。共享是社會發展的目標，四者之間是耦合和相互支持的關系。從程現場演講的PPT頁面來看，電氣化是其次，的短期重點是電氣化和智能化。借助網絡，最終達到共享的目的。
SAIC的四化戰略。
▍電氣化
SAIC客車公司技術中心副主任、上海捷能汽車科技有限公司總經理朱軍說:電動化是不可逆轉的趨勢。SAIC進入新能源領域已經四五年了。電動化不僅僅是能源替代的區別，還有電動汽車中無處不在的人工智能，比如對外界環境溫度的感知能力，駕駛習慣的自學習能力。
純電動、混合動力、燃料電池三大看點被SAIC看重。前兩者是行業新能源的主流，所以短期內發展的重點也在前兩者上。
(圖註:SAIC客車公司技術中心副主任朱軍)
SAIC計劃在2020年銷售超過60萬輛自主和合資品牌的新能源汽車，占全國新能源汽車市場份額的20%以上。2016年中國新能源汽車年銷量僅為50.7萬輛，可見SAIC對未來幾年新能源汽車的市場需求還是相當有信心的。但60萬的銷量目標是自主品牌和合資品牌的總和。兩者的比例是多少？去年，SAIC布局了榮威e950、e550、大通EV80和EG10等新能源汽車，實現年銷量2.5萬輛。今年，隨著榮威i6插電式混合動力汽車和榮威eRX5插電式混合動力SUV的加入，SAIC自信地將自主品牌的年銷售目標提高到8萬輛以上。
SAIC的四化關系。
SAIC三電公司的核心技術
網絡接線
SAIC嘗試聯網已有八年，可追溯到2009年，當時它與通用汽車(General Motors)聯手成立了壹家合資公司安吉星。在此期間還發布了自己的3G智能網聯駕駛系統inKaNet，直到2014與阿裏開始互聯網汽車項目。榮威RX5等壹系列互聯網汽車的量產和熱銷，是網聯最好的成績單。
(SAIC信息戰略與系統支持部副總經理馮巖)
讓汽車產生數據是令人興奮的。SAIC斑馬信息技術有限公司信息戰略與系統支持部副總經理馮巖了解榮威RX5用戶產生的各種數據。他指出，平均壹個RX5將產生65，438+065，438+0兆字節的信息，所有RX5壹年將產生大約743TB的信息。通過數據分析，我們得到壹些有趣的數據，比如成都的用戶更喜歡懷舊的英文歌曲；75%的男人喜歡聽田馥甄的歌，而大多數女人喜歡薛之謙的歌；38.5%的用戶更喜歡在下午聽音樂。這些數據很有價值。比如我們統計96%的用戶危險駕駛行為少於10次。那麽對於保險公司來說，是否可以考慮降低大部分車主的保費，提高4%有頻繁駕駛行為的用戶的保費呢？
▍情報局
論壇當天上午，SAIC向媒體展示了第二代智能汽車的階段性研究成果。程表示，智能是四化的關鍵部分，主要分為產品智能和商業智能。前者更貼近消費者，主要體現在自主停車和最後壹公裏兩個方面。
(圖註:SAIC前瞻技術研究部總經理張誠)
SAIC前瞻技術研究部總經理張誠表示，無人駕駛最大的問題在於穩定性，也就是整個環境的穩定性。他說，他本人參加過優步沃爾沃的無人駕駛測試。優步的無人駕駛汽車在所有路段都沒有良好的穩定性。他甚至認為SAIC的智能汽車已經非常接近優步沃爾沃目前的水平。
上汽IGS智能駕駛汽車
SAIC宣稱將在2020年實現結構化和部分非結構化道路的自動駕駛功能，2025年實現全環境自動駕駛功能。
分享-分享
環球汽車租賃有限公司總經理俞說:共享可能的社會主義道路是的中國夢。目前其租房平臺已有45萬會員。以上海為例，每天有2.4萬人使用分時租賃汽車。個人認為2020年覆蓋全國超過100個城市，運營30萬輛的目標比較保守，相信未來會超額完成。
(圖註:環球汽車租賃有限公司總經理曾廣宇)
未來將投入運營的新技術、新模式包括:自動充電、智能停車、光伏儲能、智能車位管理。
SAIC共享節奏時間表
編輯點評:程是這樣回應的嗎？互聯網汽車彎道超車？演講中，他說如果壹輛車想要在彎道超車，它必須有足夠的動力和抓地力以及靈活的轉向系統。言下之意，外行人的互聯網公司都是難以跨越高門檻的制造和技術環節。即使他們找到了更好的商業模式，他們也只是換個車道，開另壹條捷徑。程更喜歡稱之為變道超車。從另壹個角度來看，SAIC今天展示的四個現代化戰略是完全壹樣的。
@2019