壹是保證生產的穩定長期運行，保證生產質量。
xx車間生產設備進入運行後期，設備處於衰竭狀態，維護檢修難度加大。針對這種情況，xx車間狠抓現場管理，加強檢查，確保維修質量。
1.加強設備基礎管理，落實責任制，實行班組績效工資考核機制。實行設備包租責任制，將裝置內所有設備劃分區域，分別管理，統籌協調。針對生產過程中存在的操作人員圖紙隨意更改設備參數方便快捷，野蠻操作損壞零件等問題。，車間嚴格按照《設備管理考核細則》進行考核。維修人員在維修過程中不按技術規程操作，巡檢及時發現問題，將按制度進行處罰。對及時發現設備運行隱患，避免設備事故發生的班組和個人給予相應獎勵。通過對設備管理的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2.監控運行中的設備。通過運用各種技術手段和檢測手段，對運行設備的狀況進行監測，準確掌握設備的運行狀態，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備始終處於良好的運行狀態。各維修隊和相應的管理部門應主動認真地進行設備狀態監測，以減少設備突發故障的次數。
3.緊密結合產品質量，搞好維修。加強現場檢查的頻率和力度，及時查找產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節管理。設備管理與產品質量息息相關，脈絡環環相扣。如果管理跟不上，產品質量就會下降，比如紡紗側吹風裝置，直接影響絲束條幹均勻度。絡筒機的網嘴和絡筒頭的雙轉子不幹凈，會使絲餅顯得多毛油膩，導致壹等品率下降。設備檢修質量的好壞，直接關系到xx產品能否在國內外市場立足。在設備維修過程中，我們始終遵循“修舊利廢”的原則，采用新的技術和方法，最大限度地延長零部件的壽命，節省大量資金，保證設備的長期運行。
二、做好特護設備的運行維護
特護設備的定期檢驗是保證其穩定運行的基礎和關鍵，保證檢驗質量直接關系到整個裝置的穩定運行。車間從設備巡檢入手，采取統壹領導、交叉管理、規範操作的管理模式，制定科學的巡檢路線，采用檢修人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢的“五位壹體”管理方式，進壹步加強特護設備的巡檢，及時發現設備運行隱患，防患於未然，確保了重點機組的穩定、長期優良運行。
針對離心機維護工作量大的情況，車間采取巡檢、運行、維護、修理的方法，從加強設備潤滑、狀態監測、設備維護、加強與三龍安全車間維護人員的聯系、及時維護等方面開展各項維護工作，最大限度地保證了壓縮空氣質量。
xx車間空冷站是生產裝置工藝空氣和制冷的生產單元，溴冷器是重要的制冷設備，屬於車間設備專項維修範圍。本次大修對溴冷器進行了技術改造，進壹步增強了制冷功能，降低了電耗。為了讓工人們熟練操作和精心維護溴冷器，車間設備組邀請了國內制冷巨頭大連三洋制冷有限公司的高級工程師董素霞同誌親自授課，對工人進行培訓，傳授操作和維護技能。空中冷戰的工人們認真聽講，認真記筆記，生怕漏掉壹個環節，倍加珍惜這次來之不易的訓練機會。董素霞同誌用通俗的手機語言詳細講解了其結構、功能、特點、操作註意事項、專項保養要做的工作以及節約電能的訣竅。然後手把手的教工人操作要領，直到工人能熟練操作。
第三，采用先進的ERP管理模式，提高設備管理效率。
車間設備管理人員認真執行分公司ERP管理系統，不斷總結經驗，采用新的措施和方法，制定詳細、科學的車間設備維修工單，按照ERP管理流程及時跟蹤工單狀態，按時驗收已完成的項目。領料時嚴格按規定執行，防止白條，保證車間設備合理有序維修。大修期間，進入施工現場的材料應分類堆放，對易燃、防潮產品應采取相應的材料保護措施。根據現場實際情況和進度，合理安排材料進場，對材料進行驗收，並進行抽樣檢驗，提交甲方和設計單位檢驗。根據施工組織平面布置圖中指定的位置，分類堆放在不同的場地。對到場的材料，嚴格按照施工進度，按照材料出庫單進行清點登記、發放使用，並對發放的材料進行跟蹤，確保材料不丟失、不損壞、不浪費，保證了車間維修的經濟效益，為分公司大修做出了重要貢獻。
四、更大範圍的設備定期運行。
隨著設備使用壽命的進壹步提高，各種設備的常規運行周期縮短了，種類也增多了，工作量也越來越大。例如，側窗和雙轉子的清潔周期從三個月壹次減少到壹個半月。此外，個別崗位的不規範操作為xxPOY和FDY產品質量保持在較高水平奠定了堅實的基礎。
五、加強設備人員的綜合素質，提高檢測維修水平。
為提高xx檢維修人員的技術素質，車間每月將維修工人的技術培訓與多種形式的崗位技術競賽活動相結合，並在班組內部舉行相應的技術考試，成績與當月的績效工資掛鉤。團隊中的設備工程師和經驗豐富的工人輪流授課，先後舉辦了鉗工基礎知識、纏繞頭軸承更換和動平衡原理、熱輥變頻器工作原理、力矩限制器、增壓泵壓力控制原理等講座。針對倒班保安員的實際工作需要，對他們進行了SMU系統介紹和卷繞頭故障查詢方法的培訓。通過培訓，員工的專業技術素質得到了明顯提高，能夠安全、快速、準確、高效地進行生產、維修和服務。
經過幾年的磨合和大修，xx車間的機電儀表維修力量大大加強，能夠快速準確地處理突發的設備故障，完全可以擔負起xx設備日常維護和檢修的重任，空調機組、紡絲機、繞線機、包裝設備的定期運行和維護工作有條不紊地進行，局部設備的改造完成得有聲有色。車間內12線有500多個卷繞頭，均為進口設備，現代化程度高。逆變器是其運行的關鍵，技術含量高，維護難度大。如果請其他單位的專業人員來維修每個繞線頭，費用在5000 ~ 8000元。周教成同誌帶領電儀隊全體人員查閱資料，請教專家，認真學習。他以“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修的技術難關，靠自己的力量保證了車間生產的順利進行。
六、進壹步完善維護成本核算機制
為了降低車間的維修成本，有計劃、有預見性地進行科學合理的維修，車間進壹步優化了維修方案，降低了備件和材料的消耗。在保證設備維修質量的前提下，通過修舊利廢，核算維修成本，可以降低機器零件的消耗。每月初從車間制定的設備檢維修計劃開始，完成當月維修所需的備品備件和消耗材料的領用，每月末統計當月的維修和消耗項目，根據供應項目的清單價格匯總當月的實際維修和維護費用。 並與每月初的計劃進行對比，使車間檢修成本壹目了然，激發了檢修人員進壹步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在壹樓維修班、電儀班開展維修費用定額競賽活動，將每月設備維修的備件、材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時，挖掘潛力，提高隊伍管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電氣儀表班修復幾個故障的變頻器控制盤恢復原有功能，壹樓維修班修復十余個吸絲槍等。，省了不少錢。
七、積極做好車間大修設備維修計劃和總體計劃的制定。
xx車間的維修是分公司維修的重要壹步，總共有X多個項目，包括X ~ X個自修項目和X個外包項目。Xx車間擁有龐大的維修隊伍，為正常生產起到保駕護航的作用，為生產的穩定長期運行做出重要貢獻。本次大修無大修改造項目，大部分大修項目由車間維修組完成。早在2月份，車間設備組就開始對需要維修的設備制定計劃，並上報分公司審批，為車間大修打下了良好的基礎。4月，與工藝組壹起，在主管副主任和主管工程師的領導下，制定了詳細的停工檢修總體方案，為車間生產裝置的順利停工和檢修任務的圓滿完成繪制了良好的藍圖，是車間檢修指揮部和檢修組開展工作的指導性綱領。總體規劃分為總規劃和子規劃。總計劃詳細規定了所有維修項目的劃分、時間和人員的安排以及所需的設備、配件和主要材料。分方案按照儀表、維修、動力、空壓站四個部分，對各維修小組承擔的維修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限等進行了規定和說明。
八、統籌安排，積極協調，認真組織實施車間大修和單機試車準備工作。
1.組織維修隊伍進入現場。4月25日xx車間停工維修。輔助裝置組裝團隊克服了人員不足、工作連續性強、工作條件惡劣等問題，在規定時間內順利完成了組裝卸載工作，保證了車間的順利停工，為車間維修奠定了良好的基礎和前提。電儀、檢修、動力、氣壓等檢修隊伍，按照總體檢修計劃和方案，拉開了各自戰線的檢修大幕。
2.認真執行HSE管理體系標準。從現場管理細節入手，杜絕違章、事故、汙染，確保安全維修、文明維修、綠色維修。充分發揮統壹協調聯合作業、專業、技術、人才、設備優勢，調動全車間力量，克服高溫、高壓、施工場地狹窄、有毒氣體和物質多、設備檢修交叉、現場改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高的困難，合理調配檢修人員和安排檢修作業時間，靈活開展檢修項目作業。將HSE管理細化到維修施工的每壹個環節，確保改造維修的安全和質量。
3.加強現場文明施工的管理、檢查和監督，確保設備處於良好狀態。Xx車間設備維修存在維修內容多、工期緊、工種多、上下作業、設備內外同步推進等問題。另外，參與維修的外籍人員對現場環境不熟悉。因此，必須加強對文明施工的管理、監督和檢查。維修現場地面上的各種廢棄物、障礙物、突起物，以及油汙、汙水等壹切影響安全維修的隱患，都能及時處理；各種維修材料、設備、設施、工具、拆除的機械設備及其零部件應放置整齊；各種臨時電線敷設規範無雜物；現場通道和消防道路應保持暢通。監督檢查涉及檢修安全的每壹個環節，包括安全規章制度和安全操作票的執行情況；施工安全措施的落實情況；各類維修設備、設施、儀器和車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護設備、消防器材的準備，維修人員的勞保穿戴等。
4.加強對外包施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢驗等國外單位。4月29日，xx車間100余項外包工程大修正式拉開帷幕，外包施工單位進入車間現場開始作業。維修項目施工前，外來施工人員應講解施工安全措施和設備管理註意事項，作業隊負責人應對施工項目設備管理方案中的預防和保護措施進行逐壹檢查確認。設備管理人員應對施工計劃的執行情況進行抽查，以充分保證自研項目和外包項目的同步和安全維護。空壓站的幹燥器也包含在本次大修項目中。按照專業規定，幹燥機的檢測由洛陽壓力容器進行。車間派設備專業人員全程跟蹤配合，嚴把設備維修質量關。
5.組織維修團隊解決關鍵技術問題，並在維修過程中培養和培訓員工。在這次大修中，維修班承擔了清潔、調整和維護卷繞頭的重任。在班長張文成的帶領下，大家認真操作，現場學習，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的結構非常復雜，是壹種高度現代化的機器。保養的地方很多，包括繞線頭表面的衛生，雙轉子的清潔，壓棒，軸的固定，繞線的清潔，剎車片的更換，原氣缸的潤滑，上下拉桿的保養等等。在最後的時間裏，維修組集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭清潔，並安裝到位，全部對接，達到了開工所需的條件。元器件三甘醇清洗爐無法正常工作，問題長期得不到解決。電氣儀表班班長周教成同誌和幾個技術骨幹連續三天蹲在工地啃這塊硬骨頭。大家蹲在縱橫交錯的管道上，仔細檢查現場的每壹個接頭，測試電源線的絕緣，經過討論研究，拿出了壹套完整的維修方案，最終使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班的順利維修解決了壹大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中DCS和SMU控制系統是電儀班維護中最大的技術難題，其復雜程度和多學科領域是常人難以想象的。周教成同誌壹邊翻閱資料和圖紙，壹邊尋找問題。他問相關專業人士有沒有不明白的。他夜以繼日地工作，和工人們壹起反復試驗和操作。他以“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS和SMU系統恢復到了原來的狀態，解決了生產指揮中最大的技術和硬件問題，為車間生產裝置的安全平穩啟動開辟了壹條“綠色”通道。在維修xx車間的過程中，我們有意識地對團隊進行建設和培養，確保他們能夠在技術創新的新時代，不斷增強業務知識，提高業務能力，突破技術難題，攀登高峰，很好地完成保駕護航生產的重任。事實證明，在維修過程中建立和培養員工隊伍，是培養員工隊伍，提高員工各方面能力的好方法，是壹種創新。
6.準備單機調試。在鄺小龍副主任的領導下，設備組將對每臺單機調試做出詳細的計劃，包括調試小組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄。單機試運行的工作看似簡單，卻涉及方方面面，相當於壹個小小的開始。車間大修指揮部高度重視，派出專業技術人員參與。車間領導現場親自監督協調，確保了壹次試車成功，為車間壹次性順利開工奠定了良好的基礎和前提。
7.修復和改造硬件基礎設施。Xx車間以此次大修為契機，對廁所、下水道進行了維修，對車間區域的部分道路、辦公室、桌椅、墻壁以及影響企業形象的房屋、地面、建築物進行了更新改造和維修。
九、進壹步建立和完善全員生產性維護隊伍，以點帶面，全方位開展活動。
維修期間，維修現場規範，“低老差”現象大幅減少。TPM理念深入人心，成效顯著。本次檢修中，車間管理層在設備檢修中加強了TPM管理，在空壓站項目檢修中有意識地采用了TPM管理。空壓站成立了TPM維護管理小組，在車間設備工程師的指導下，已經開始工作。他們以設備的最有效利用為目標，以設備維護、預防性維護、改進性維護和事後維護為整體運行體系。從車間管理人員到壹線操作人員，通過獨立的小組活動實施TPM，使設備問題造成的直接或間接損失為零。他們雖然缺乏經驗，但工作認真，記錄完整。大家在探索和實踐中，努力創造車間維修TPM管理的最新成功案例。
xx車間下半年的管理重點:
1.做好單機試車和開車工作，確保開車成功。接下來xx車間面臨開工，做好單機試車是開工的前提和保證。各維修隊在施工前要認真檢查設備，做好所轄設備的文明清潔工作，不漏壹個疑點。
2.充分發揮設備群的節能技術優勢。設備組根據能耗情況，選擇十幾臺設備進入專項維修行列，使設備保持良好運行，降低能耗。通過對卷繞線跳停數據的分析，研究了壹個或多個位置跳停後如何避免更多位置和線的跳停，並組織卷繞工人進行應急培訓，有效促進了生產設備的平穩運行，降低了電能和工業風的消耗。
3.配合車間技術創新，采用新材料、新設備，生產技術含量高、附加值高、規格新穎的產品，占領市場高端。
4.進壹步加強現場管理，提高標準，嚴格要求，提高現場管理水平，為生產優質產品打下堅實基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展班組維修費用定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進壹步降低維修費用，找出與先進同行兄弟企業的差距。
5.嚴格執行“五位壹體”專項維修管理制度，做好廠級、車間級重點設備專項護理工作，確保重點設備長期運行，努力杜絕無計劃停車。
6.大力開展TPM小組活動，大幅減少現場“低老差”現象，不斷提升車間設備管理水平。
7.組織維修團隊進行技術攻關，降低外購件的維修成本，降低產品成本，提高車間的經濟效益。
上半年設備管理工作總結(二)上半年，我們轉變技術管理理念，以技術指導和設備檢查維護培訓為重點，按照年初制定的設備管理計劃有序開展，取得了良好的效果。
壹是完善設備管理制度，落實設備管理責任。
半年來，針對設備管理中存在的問題，完善了設備管理臺帳、維護保養計劃、設備檢查記錄，匯編成冊，歸檔保管，做到有據可依，有數據可查；修訂設備記錄簿，整理完善技術參數資料，搞好設備管理。
之後在建立健全管理制度的基礎上，落實了設備管理責任，修訂了日檢卡、周檢、月檢記錄，並下發到班組和責任人。根據他們的內容，結合現場設備檢查登記，大大提高了設備操作人員的積極性，日檢、周檢、月檢率都在x%以內。通過檢查，及時解決和總結發現的問題，盡可能不重復同樣的故障，提高了設備的完好率。
通過技術技能競賽和設備評比，檢驗設備管理的真實水平和有效性。
二、設備管理、檢查、加工現場，提高工作效率。
基礎工作完善後，以現場管理為重點，加強設備檢查，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現的問題，及時檢查，及時發現，及時督促整改和維修，改變電話通知不到現場的管理思路，及時與設備操作人員溝通，了解使用中的機械設備運行情況，掌握機械設備的“習慣”，並做好記錄備查。
對影響安全運行的關鍵部位存在問題，日常檢查中未及時發現並影響生產的，將嚴格按照車站績效考核管理辦法，加大管理力度。
通過分階段操作，這種現場管理方式非常有效，大大提高了技術人員和設備使用者管理設備的積極性，能夠主動維護機械設備，提出問題，主動協商討論解決問題，減少了推諉現象，提高了工作效率。
第三，設備維護的標準化和故障原因的制度化
上半年維修任務超過X項，其中公司其他單位的維修任務約占x%。我站工種多且復雜，給工作協調安排帶來壹定困難。我們在工作中根據實際情況規範設備維修標準，班組之間相互協調完成維修生產任務，減少了因為責任問題而不工作的繁瑣步驟，簡化了工作。
在故障維修的生產中，要克服事後維修的問題，使設備維修和檢查有計劃、有步驟地進行。探究故障原因，徹底查明原因，徹底修復，完善故障現象總結和原因分析。比如:
1，3號客梯轎廂和魯f11361飛輪齒圈銑問題。通過與駕駛員溝通了解使用情況，與技術維修管理人員討論分析，查閱相關資料，暫時排除了起動機本身的問題。造成這種情況的原因有:壹是使用不當；二是組裝工藝不到位；第三，起動機在嚙合前提前移動。根據現有資料，通過詢問和現場了解，前兩種情況不是主要原因；後者的其余部分，通過測算和查閱相關數據，與實際數據有較大偏差。通過縮短起動機小齒輪端面與飛輪齒圈的距離來更換齒圈，使其間隙小於3 mm，到目前為止，經過運行檢查，正常良好，問題得到了有效解決。
2.解決了叉車8號吊鏈的偏磨問題。主要原因是頂部提升鏈輪間隙過大，導致提升跑偏。通過對內外門框、鏈輪和導輪進行拆卸檢查，測量相關數量，加工鏈輪銷和調整墊片，然後按要求裝配，基本解決了這個問題。
3.乘客電梯轎廂的3號和4號旋轉平臺的自由“漂移”問題已得到初步解決。故障原因:回轉液壓馬達聯軸器的連接鍵和小齒輪軸的鍵槽磨損嚴重，兩者之間的動力傳遞是通過矩形鍵，容易磨損，不易維修更換。我們建議采用花鍵連接，增加旋轉支架，並與威海廣泰* * *進行改造，問題得到解決。
4.3號客梯轎廂尾梯異響。這個問題是在司機抱怨尾梯伸出速度慢並要求威海廣泰的技術人員調整後出現的。幾經修理，問題還是沒有解決。之前見過廠家調節流閥。考慮到這個原因，我們重新調整了節流閥。通過調整，問題得到解決，目前運行正常良好。
這樣的問題還有很多。我們通過對失敗原因的分析總結，形成書面材料，並制度化。作為壹個長期的技術管理工作，在不久的將來肯定會是壹筆不小的財富。
四、加強設備操作人員的培訓，提高技術技能。
設備管理不僅是對自身的嚴格要求，更是對工作的壹種激情和責任。在管理過程中，如果發現設備有輕微故障，司機會向技術人員匯報，安排維修工解決。這些故障很多都是可以自己獨立解決的，但是由於基礎知識的缺乏而沒有及時解決。了解情況後，我們對這些故障問題進行了匯總，通過集中培訓，將整理好的資料打印出來發給班組或個人，解決了問題，提高了司機的技術技能，從而激發了員工的學習興趣。
這種培訓方式得到了領導的支持和司機的認可，也是技術管理上的壹大進步。
五、下半年技術裝備管理工作計劃如下:
在工作中，要吸取以往的經驗教訓，系統認真地總結分析，把設備管理工作提高到壹個新的水平。
1)做好機械設備的維修計劃。
機械設備的低故障率首先要通過“維護”來實現，做好“管、用、保、修”的工作，明確機械設備的管理，分類了解各設備的動態。
2)監督機械設備的日常檢查。
機械設備的日常檢查和維護是司機在正常生產之外的重點工作。每個司機都要真正愛護機械設備，維護設備，落實考核機制，做好設備維護。設備質量的關鍵在於它的日常維護，除了正常的不可預測因素外，就是修復機械設備各部分喪失正常性能。只有嚴格落實責任，我們的機械設備管理才能躍上壹個新臺階，機械設備的故障率才會大大降低，我們的成本控制工作才能達到預定的目標。
3)不斷學習設備管理的新方法，探索新途徑。
通過上半年技術工作的親身經歷，針對機械設備中的各種問題，我知道了技術工作對設備管理的重要性。在繼承傳統好的管理經驗的同時，不斷學習新的管理知識和積累經驗，對日常管理中的設備故障進行系統的分析和總結，豐富自己的專業知識，提高自己的技術水平，成為壹名合格的技術人員。
4)探索關鍵設備管理的新思路。
對於關鍵設備的管理，在保證公司生產順利進行的同時，盡量減少關鍵設備的停機時間，在設備管理上努力研究新的方法，加強對關鍵設備的維護。
5)嚴格成本控制和管理，采用新方法控制設備維修耗材。
在維修管理中，要勇於用新知識武裝自己，多與技術人員和維修人員交流，多動腦筋，多思考高成本的維修耗材，提出合理化建議，進行可行的改造，節約成本。
6)開展崗位培訓和技術競賽活動，調動全體設備管理、技術、維修、操作人員的積極性，提高工程技術人員和操作人員的技術技能，不斷提高員工的技術素質。為參加局方技術競賽做準備。
通過上半年的工作和學習，我已經掌握了技術管理的基本內容和方法。重要的壹點是要努力練習，多動手動腦，以後還要繼續學習，探索新的管理方法，做好技術管理工作。