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誰知道汽車減震器試驗的受力公差可以接受的範圍是多少?

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產品信息【汽車減震器微機控制電液伺服動態測試系統】

點擊查看大圖。如果妳對這個產品感興趣,可以給我留言。

產品名稱:汽車減震器微機控制電液伺服動態測試系統

產品型號:BHQC005

參展商:上海百亨儀器科技有限公司

簡介

微機控制的電液伺服汽車減振器動態測試系統,用於汽車筒式減振器、減振器臺架、駕駛室減振器、發動機懸置緩沖總成、發動機前楔塊支撐總成的示功圖測試和速度特性測試。

汽車減振器微機控制電液伺服動態測試系統的詳細介紹

微機控制的電液伺服汽車減振器動態測試系統,用於汽車筒式減振器、減振器臺架、駕駛室減振器、發動機懸置緩沖總成、發動機前楔塊支撐總成的示功圖測試和速度特性測試。

試驗系統的加載由計算機控制,電液伺服執行機構實現快速、高響應動作。根據符合相應標準要求的預設測試程序,可以完成以下測試:

1,阻尼測試,測量減震器的阻尼系數和阻尼角;

2、指示器測試,畫出減震器的示功圖;

3.速度特性試驗,測量不同加載速度下,減震器在各速度點的溫度;

4.溫度衰減測試(可選功能):測量減震器的溫度升降(外部環境箱由用戶選擇,標準配置沒有此裝置)後,比較減震器的電阻衰減,自動計算溫度衰減率。

該測試系統采用了李闖公司國家知識產權局保護的專利技術(專利號:0326278812)——以微機控制的電液伺服疲勞試驗控制技術為核心的電液伺服控制器(DSP Trier 6201)。

測試軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環境下運行。具有強大的數據處理功能,自動保存試驗條件和試驗結果,顯示和打印符合國家相關標準的隨機分組試驗數據、試驗曲線和試驗報告。

主要技術參數

1,最大測試力:5kN;

2.測試力的測量精度:0.5%

3.電液伺服執行機構最大位移:0-150 mm。

4.變形(位移)測量精度:測量精度為指示值的±0.5%。

5.動態測試波形:正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波和隨機波。

6.測試速度:0-1.5m/s;振動速度控制精度:小於0.001m/s

7、測試控制性能指標:

7.1控制方式:排量和負載控制方式。

7.2軟件平臺計算機閉環系統可操作,精確控制,自校驗,自動調零自動復位,數據傳輸快速準確。具有峰值和幅值相位補償、測量值線性校正和PID電腦調節功能。

7.3控制系統具有故障自診斷和報警功能。該系統可以保存數據和自我保護裝置,過載保護,上限和下限保護和控制力/位移/變形,溫度保護等。控制器可以軟啟動和停止,以減少沖擊和斷裂保護。

8.軟件功能:

8.1適用於WINDOWS98/2000/XP系統平臺的測試控制軟件,計算機實時顯示靜態負載、動態負載和測試次數。實時曲線的動態顯示、存儲(可設置任意時間段自動存儲各測試階段的數據和圖形)、測試報告的輸出(測試數據可導入EXCEL、WORD等各種軟件)等。,並且測試數據和圖形的全部或部分可以無限放大顯示。測試數據以數據庫格式存儲,並且可以再現存儲的內容。

8.2可同時計算並顯示10轉速的示功圖和阻力與轉速的關系曲線;能計算並顯示減振器單速運動時壹個周期內位移與速度的關系曲線(即P-V圖);能計算並顯示不同側向力下滑動阻力的連續變化圖;可以非常方便地存儲和調用各種分析結果;能根據給定的公差自動確定減震器的壓縮和恢復阻力;能自動計算並顯示最大壓縮、恢復力和絕對最大位移(即軸上的點)處的阻力值,並給出兩者之間的誤差值;它可以自動計算每個速度點減震功能的大小。

9.減震器安裝高度:100 ~ 900 mm

10.安裝減震器的工位數:1;4;6;8種以上(根據用戶訂購協議)

11,具有過載、斷裂、位移保護等安全措施。

12,具有設置隨機波形模擬車輛上路行駛測試的功能。

13.用戶可以選擇環境測試設備。

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