臨江新區位於西充多福鎮，順慶、高平以北。高新區吸引了很多大企業入駐。因為工廠剛建成，經濟效益不高。企業招進來能不能紮根還不好說。之前有很多企業來順慶開廠，但是很多沒用的都留下來搬走了。高平的工業實力還是比較強的，尤其是三環在高平的砸下已經萌芽。不如看好高平的產業後期發展，不如看好順慶。
臨江新區順慶片區地理位置優越，交通便利。只要政府按照規劃招商，就能發展。要給入駐企業更多優惠政策。不要總想拿偏僻的地方去招商，賣地，在好地段蓋房子就行了。因為南充的經濟過於依賴賣地和房地產，很多優質項目都離開了南充。
只有改變之前的思維，臨江新區才能迎來新的發展空間。大學城建設應借鑒西南石油大學的搬遷。要想吸引好的大學，就要給足政策和土地，讓學校支柱在南充紮根成長。
眾所周知，南充臨江新區是省級重點發展區域。關於新區能不能發展起來，我簡單分析幾點。
臨江新區發展資金鏈屬於省直撥，不受任何區市縣控制。如今2022南充高鐵、二環路、高速公路、將軍橋航空大道、機場擴建都在加速推進。
電子，各大企業連鎖等。所有這些都在同壹時間開始整合。
新區的發展鏈條是慢慢形成的，也就是引進各大企業的那壹天。現在南充人口流失嚴重。壹旦南充新區發展形式和各大企業慢慢引進，相信流失人口會慢慢回鄉創業。
20歲的時候，壹條通江大道，據說是臨江新區成立前十幾年修的。現在，臨江新區成立兩年了，通江大道依然寂靜無聲。沒有骨架就沒有生命力，所以我覺得發展不起來。
這個問題問的太早了！
新區才建成壹年多，第壹個五年計劃還不到壹半！
但就目前的進度來看，常住人口仍維持在30w的原有水平。目前規劃的“三區壹高地”唯壹的優勢就是地域比較遼闊，靠近成都、重慶，人口/人才發展空間大。剩下的就看政府的投入了。在計劃的現代工業體系中，高端制造業也是我認為的“工業”的核心要素。目前進展比較緩慢，除了政策之外的配套都有待加強。
所以，要看領導班子的努力！
就北站而言，周邊業態發展太慢。表現就是連接高辛大道和華英北路的鐵路跨線橋修好了，但馬路沒有。北二站地下廣場進度延遲；周邊商業體進度被拖延，壹度傳言個別商業體被查封，嚴重影響了臨江新區的建設速度。
南充臨江新區作為四川省的幾個新區之壹，是川東北唯壹的省級新區。發展前景應該不錯，而且南充人口多，交通便利，有助於臨江新區的發展。