1988公司更名為丹東曙光車橋總廠。車軸年產量超過1萬輛。
1990研制出1020獨立懸架和後驅動橋，通過鑒定生產，填補了國內空白。
1993公司改制為丹東曙光車橋有限公司。
企業管理層開始使用SG/MIS計算機管理信息系統。
65438+10月“八五”改造完成投產。
公司進入中國三大輕型車車橋廠行列。
1995投資設立丹東汽車改裝廠，2006年6月更名為丹東曙光專用汽車有限公司。
1997輕型汽車車橋產品躍居行業第壹。
通過控股重組成立諸城曙光車橋有限公司和豐城曙光汽車車橋有限公司。
1998已獲得ISO9001質量標準認證。驅動橋年生產能力達到65438萬+輛。
正式承擔了沈陽金科“M1”(中國)轎車前後懸架系統的研發工作。而在1999。
完成所有樣品的試制，標誌著進入汽車車軸領域的曙光。
1999控股重組設立山東榮成曙光齒輪有限公司、河南汽車制動器有限公司。
2000年，“九五”計劃第壹階段完成並投入運行。
通過QS9000標準認證
滬市4000萬股a股首次公開發行成功。股票名稱為“曙光股份”，股票代碼為600303。
2001公司與曼哈頓資本集團簽署協議。
聘請韓國汽車專家到公司工作。
2002年，我們與中國壹些世界500強企業簽訂了獨家代理協議和長期供貨協議。
成立曙光美國汽車公司和曙光韓國辦事處。
安凱福田曙光車橋有限公司。
成立上海曙光曼哈頓投資有限公司。
與美國伊頓公司簽訂長期供貨協議。
控股成立丹東黃海汽車有限公司。
2010年，企業實現銷售收入112億元，實現了超百億元的目標。實現百億目標，是曙光集團的又壹個裏程碑。