俄羅斯作為軍事上的“老大哥”之壹，在軍事研發領域壹直具有代表性。蘇霍伊蘇-35(英文:SukhoiSu-35，俄文:кбсухоксуу-35)戰鬥機，北約代號為“側衛”或“側衛”，蘇霍伊設計局在蘇-27戰鬥機的基礎上研制了壹種深度改進的單座雙發、超機動多用途戰鬥機，屬於第四代戰鬥機的改進型號，即第四代半戰鬥機。
2065 438+04 2月12俄羅斯國防部長紹伊古、空軍總司令邦達列夫和蘇霍伊公司總裁波戈相出席了在阿穆爾河畔共青城飛機廠向俄羅斯空軍交付12架量產型蘇-35S戰機的正式儀式。這些戰機被編入東部軍區第3防空司令部第303近衛混成航空兵師第23戰鬥機航空兵團1旅，部署在面向中國東北的哈巴羅夫斯克邊疆區吉姆吉機場。
中文名:蘇霍伊Su -35
英文名:SukhoiSu-35
服務時間:2065438+2004年2月
國家:俄羅斯
設計:蘇霍伊設計局
生產:共青城飛機制造聯合體
首飛:1988.5(蘇-27m)/2008.2(蘇-35)
俄文名稱:кбсухоксу-35
成本:6500萬國際。$(2008)
類型:多用途戰鬥機
長度:21.9m
翼展:15.3米
身高:5.90米
廂房面積:62.0平方米
空重:1.84萬公斤
最大起飛重量:34500公斤
動力系統:2×AL-35FM加力發動機。
推力:最大推力:2×83.3kN(8500kg)。
加力推力:2×142.1kn(14500kg)。
最大飛行速度為2.25馬赫。
服務上限18000米
航程:3600公裏
作戰半徑:1.580公裏
爬升率:280米/秒
翼載:408千克/平方米
推重比:0.84
極限過載:+9g
起飛跑距離:400-450米。
降落距離:650-700米(使用降落傘和剎車裝置)
結構特點
蘇-35不僅以三翼的設計帶來了優秀的氣動性能，而且真正著眼於航電，提高自動化、計算機化、人性化、C3I能力等等，這和西方同時代發展的新壹代戰鬥機的航電設計理念是壹樣的。
大幅度提高航電性能的結果是重量增加，必須進行其他改進，以避免機動性、加速度和航程的下降。所以除了用前翼提高機動性，還配備了更大推力的發動機。
主翼和垂尾的油箱也加大了，油箱總容積達到13000升，從而達到了無外援近4000km的航程。因此，與蘇-30等其他改型不同，蘇-35在所有方面都優於蘇-27S，如機動性、加速度、結構效益和航空電子性能。