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首創衛星新基礎設施,這家公司為何押註“天地壹體化”的網絡融合

時空魚道獅子座導航增強型首顆雙星

全球商業航天領域迎來加速期。

美國東部時間19年2月19日上午9點,太空探索技術公司利用商業運載火箭獵鷹9號成功將NROL-108有效載荷送入軌道。

此前,該公司成功執行Crew-1商業載人航天任務,用獵鷹9號火箭將4名航天員送入太空,從而拉開了商業載人航天的大幕,成為商業公司探索載人航天方向的重要實踐。

不僅如此,太空探索技術公司也在加快發射進程。據不完全統計,2020年,太空探索技術公司***執行了26次發射任務,將854個航天器送入軌道,打破了之前2065年21次發射的紀錄,438+08次。

與此同時,中國加速私人空間商業化和產業化的國家政策開始落地,並逐漸形成產業集群。太空探索技術公司在中國的徒弟在競爭下尋找差異化的發展道路。

隨著今年4月國家發改委明確將衛星互聯網納入“新基礎設施”,資本加大了對商業航天軌道的投資。公開數據顯示,2020年,中國商業航天領域新增融資總額已達到40億元,較2019年的22.35億元增長78.9%。

即使是新冠肺炎疫情帶來的不確定性也沒有阻止商業航天的快速發展。5月以來,上海、北京、福州、重慶、成都、深圳等城市相繼提出涉及衛星互聯網的行動計劃,擬打造涵蓋火箭、衛星、地面終端、應用服務的商業航天產業生態圈。

“在政策引導和政府支持下,中國商業航天迎來了新的發展時代,井噴狀態仍將持續。”時空魚道創始人王陽在接受鈦媒采訪時表示,雖然商業衛星產業仍處於初期投資階段,但該領域市場潛力巨大,包括基於衛星的導航和無人駕駛,商業衛星將發揮更重要的作用。

"中國在網絡技術、星座測控和網絡運營方面擁有豐富的技術經驗."

公開數據顯示,到2025年,全球衛星互聯網產值將達到5600億至8500億美元。在中國,商業航天市場的整體規模正在逐年增加。2019年,中國商業航天市場規模為8362.3億元,同比增長23.5%。

截至目前,我國商業航天企業超過160家,涵蓋產業鏈上遊衛星、火箭的供應配套設施和整體制造、發射服務;下遊衛星導航應用、衛星測控、衛星遙感運行等環節。

2065438+2008年10月,165438+正式成立。作為中國第壹梯隊商業航天公司,隸屬於吉利科技集團。目前,時空魚道已具備微小衛星產品級設計和量產交付能力,累計發明專利超過150件。除衛星制造外,其業務範圍還涉及衛星地面設備制造、衛星運營及應用等全產業鏈。

事實上,在創辦時空魚道之前,汪洋在中科院微小衛星創新研究所工作了近十年,期間作為軟硬件工程師負責衛星和地面系統的研發工作。2065438+2004年6月,汪洋走出體制,創辦了中國第壹家商業航天公司,被壹些媒體評價為“中國商業航天的開創者”。

汪洋,魚道時空總經理兼首席科學家

在新興市場創業也成為了汪洋的第二次創業歷程。憑借紮實的科研和項目經驗,他對時空魚道在行業中的定位有著清晰的判斷。

汪洋認為,在商業航天這個熱門賽道上,時空最大的區別就是跨越汽車和航天產業的能力,另外就是人才優勢。

這也是汪洋將時空定位為“整個航天產業鏈”的邏輯。他認為,清晰的定位是保證公司高競爭力的核心。“魚道時空的第壹目標是成為商業航天衛星制造的第壹梯隊。第二個目標是不斷布局商業航天的應用場景,最終目標是形成全行業的解決方案。”汪洋在接受鈦媒體采訪時說。

據時空魚道介紹,團隊核心成員均來自國家重點航天單位,擁有超過10年的衛星研制經驗和超過三大型號項目,具備完整的全技術鏈研發能力。

經過1多年的有序發展,* *已經完成了12次大規模測試,200多個測試項目,超過1,800小時的測試。首顆時空魚道雙星已順利通過出廠評審,具備發射條件,將於近期發射入軌。

“壹個客觀事實是,中國航天產業技術壁壘高,體系在某種程度上相對封閉。創業公司要想跑出來,必須有明確的發展目標,足夠的技術實力,以及對目標的精準實踐。”汪洋告訴鈦媒體,基於這個清晰的判斷,時空魚道將在2021年底取得節點式的成績。

目前,時空魚道的主要業務有兩項,即衛星制造和高精度定位。

衛星制造方面,2020年3月,時空魚道位於浙江臺州的衛星超級工廠破土動工,計劃投資22.7億元,涵蓋衛星R&D交付、核心部件制造、測量與運輸控制、航天材料等產業鏈。最終,該工廠將成為國內首個脈沖模塊化衛星智能AIT中心,以及國內首個深度融合航天器制造和汽車制造能力的衛星量產超級工廠。

汪洋表示,衛星超級工廠將努力實現低成本、高性價比、智能化、自動化的衛星制造。突破傳統衛星設計理念,改變衛星制造模式。采用汽車工業零部件、民用產品、民用技術的選擇和篩選技術,節省人力和時間成本,改變航空航天產品原有的供應鏈體系,提供高性價比的產品,保證產品質量。

汪洋向鈦媒體透露,工廠將於2021年底建成,逐步實現300顆以上衛星的年產能。

在高精度定位方面,時空魚道將通過發射首顆低軌雙星,開展全球首個商用低軌導航增強系統驗證,推動建設全球首個高精度集成的時空信息系統,服務未來出行。

預計到2021年底,時空魚道覆蓋中國和東南亞的高精度出行服務將投入商業運營。

汪洋表示,這套系統將以低軌衛星星座和衛星地面監測網絡協同運行為基礎,將為用戶提供全球無縫瞬時高精度定位服務,深度融合智慧出行行業的功能需求。

汪洋強調,通過這兩大業務模塊,時空魚道可以在商業衛星制造領域為用戶提供低成本、高可靠的衛星及其供應鏈產品,在衛星通信網絡、衛星數據應用、天地壹體化高精度服務領域提供極具競爭力、安全可靠的定制化解決方案,與智能制造、未來出行、大數據等行業深度融合,為客戶持續創造價值,建立開放共贏的合作生態。

“在未來世界,天地網絡將會融合。我們最終希望構建天地壹體的高精度時空信息系統,構建豐富的商業航天業態,繼續推動中國航天事業的進步。”

(本文為第壹鈦媒體App,作者林誌佳)

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