美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)表示，已從2018了解到，當時正在駕駛自動駕駛或交通感知巡航控制系統(TACC)的特斯拉撞上了壹輛閃著燈、閃著燈、發光箭頭或反光三角錐的車輛。
NHTSA表示，此次調查涵蓋了2014至今的所有Y、X、S、3款車型。
16晚間，美股開盤後，特斯拉直線跳水，截至發稿時跌幅達4.68%。
特斯拉的“自動駕駛”在全球引發了多起車禍。
從特斯拉開始，“自動駕駛”這個詞就像是通往天堂的“魔梯”。似乎每個進入新能源汽車行業的車企都以加入“自動駕駛”行列為榮。
但即使是多年前號稱能自動駕駛的特斯拉，也無法為用戶提供安全可靠的系統。
2065438+2006 65438+10月20日，是中國發生第壹起致命自動駕駛事故的時間，也是世界首例。
當時，在京港澳高速河北邯鄲段，壹輛特斯拉汽車直接撞上壹輛正在行駛中的掃路車，特斯拉司機高當場死亡。
就在高亞寧交通事故發生四個月後，2016年5月7日，美國佛羅裏達州，壹輛特斯拉Model S在州際公路上行駛，帶有自動駕駛系統，撞上了壹輛突然左轉的大型關註貨車。
與卡車相撞後，特斯拉繼續行駛，離開了道路，撞上了圍欄，穿過了壹片田野，最後撞上了電線桿，在離道路30米遠的地方停了下來。
特斯拉車主當場死亡。船主布朗在美國海軍海豹突擊隊隊員服役11年。退役後創辦了壹家科技公司，專註於無線互聯網和攝像系統技術。在事故發生後發表的聲明中，特斯拉沒有點名布朗，只說受害者是電動汽車和特斯拉的“壹個朋友”。
NHTSA註意到的第壹起事故發生在2018 1。在洛杉磯附近的卡爾弗城，壹輛裝有自動駕駛儀的特斯拉撞上了壹輛停在路邊、開著警示燈的消防車。當時，消防隊員正在處理另壹起事故。自那以後，特斯拉在馮靜恩與車輛相撞的事件在近65，438+00個州發生，包括加利福尼亞州、康涅狄格州、馬薩諸塞州、得克薩斯州和佛羅裏達州。
去年6月1，臺灣省嘉義縣中山高速發生車禍。
在壹輛特斯拉白色Model 3的自動駕駛過程中，傳感器沒有發現前方有壹輛側翻的卡車，導致了碰撞事故。
比如沒有駕照的馬路殺手？車主:特斯拉自動駕駛系統
盡管略有延遲，但特斯拉今天早上發布了自動駕駛系統FSD Beta 9.2的測試版本。
根據輸油管道頻道Chuck Cook的測試，FSD Beta v9.2發布了壹段持續10分鐘的夜間駕駛視頻。最明顯的改進似乎是壹種新的加速行為，在這種行為中，汽車將加速以利用機會，就像人類司機壹樣。
馬斯克說FSD Beta v9.2之後會有9.3，可能是9.4，然後可能是10。他補充說，10有重大的架構變化。
今年3月，特斯拉的全自動駕駛系統上市。特斯拉CEO馬斯克也表示，FSD功能在美國7000美元的價格讓用戶占了很大的便宜，因為當特斯拉真正完成這套FSD的時候，價格肯定會貴很多。
隨著(FSD)軟件獲得監管部門的批準，並且接近完全自動駕駛能力，其價格將繼續上漲。屆時，消防處的價格可能超過6.5438億美元。”馬斯克說道。
但從網友上傳的13分鐘測試視頻中可以看出，FSD駕駛就像壹場冒險。
視頻顯示，在自動駕駛模式下，特斯拉從最後壹刻試圖越過標誌線並非法變道開始，就違反了各種交通法規。然後它試圖在另壹輛車旁邊左轉，不料在十字路口中途放棄，失控。必須依靠人工幹預。
31歲蔚來車主死於“自動駕駛”車禍？蔚來跌逾5%
12年8月，上善若水投資管理公司、壹通天下餐飲管理公司、美宜好品牌管理公司創始人林文欽在沈海高速漢江段發生交通事故，去世，享年31。當時林文欽駕駛的是壹輛蔚來ES8，事發時開啟了NOP(飛行員輔助駕駛系統)。
目前，事故原因仍在調查中。
8月6日上午，受家屬委托，北京市全友律師事務所執行主任林律師透露了此案的最新進展。她表示，蔚來技術人員未經交警同意，私自接觸參與運營的車輛。交警昨日傳喚蔚來技術人員做筆錄。如果調查結果是車輛數據被篡改或破壞，則涉嫌刑事犯罪。蔚來公司需要對這起事故負全責。
蔚來最新回應:沒有刪除數據等行為。
8月16日，針對蔚來車主林先生啟動自動駕駛功能(NOP飛行員狀態)不幸身亡的交通事故，蔚來汽車發布聲明回應稱，蔚來壹直配合相關部門的事故調查工作，並按程序提交調查所需資料，不存在刪除或修改資料的行為，也沒有員工被警方傳喚。
聲明稱，8月13日下午，應有關方面要求，在林先生家屬委托人和警方見證下，蔚來技術人員進行了第壹次現場數據提取。8月16日下午，蔚來總部技術團隊抵達莆田，配合警方和司法鑒定機關開展下壹步數據讀取工作。
蔚來表示，事故發生以來，蔚來壹直積極配合相關部門的事故調查工作，按程序提交調查所需資料。公司沒有刪除任何數據，也沒有員工被警方傳喚。
“我們再次向遇難用戶表示深切哀悼。為了表示對死者的尊重，在調查結果最終確認之前，我們不會發布有關事故的信息。”蔚來在聲明中說。
此前，在蔚來APP上，蔚來汽車董事長李斌也回應稱“如此優秀的青年企業家離世，深感悲痛。”
造車新勢力沒落了。
無論是特斯拉的自動駕駛，還是蔚來的自動駕駛，目前看來都不是那麽靠譜，這也引發了網友對將“自動駕駛”放在重要宣傳文案中的新能源汽車的信任危機。
16晚間，中國新能源汽車股紛紛跌停。截至記者發稿時，蔚來汽車、李汽車、鵬程汽車股價均已下跌。
截至記者發稿時，蔚來汽車下跌5.96%。
截至記者發稿時，Xpeng Motors下跌6.77%。
截至發稿，李下跌3.95%。