我個人覺得主要是因為小鳴單車的***享經濟模式，因為這個商業模式其實並不長久。
以前我們在提到***享經濟的時候，總會覺得這個模式特別厲害，同時我們還會享受到很多方便。那個時候很多人會誇所謂的***享單車和***享充電寶，認為這個行業會進壹步發展，但是隨著時間的流逝，我們會發現***享單車行業好像出現了很多問題，我們經常提到的有關ofo的新聞都是壹些負面新聞，以至於後面ofo根本就沒有辦法償還用戶的押金。不止ofo出現了很多問題，很多***享單車品牌都已經倒閉了。
小鳴單車的商標商戶被拍賣。
在小鳴單車破產三年以後，這個品牌的商標終於被拍賣了，起拍價只有9萬元，可以想象壹下，這個曾經風光無量的***享單車品牌竟然以壹個這樣的方式落幕。令人覺得惋惜這個是，小鳴單車在破產的時候竟然會負債20多億，這個數字非常誇張，以至於很多人的押金也沒有辦法收回，這個情況和ofo壹模壹樣。
破產的原因是因為***享經濟的問題。
那個時候應該是***享經濟最繁榮的時候，很多公司都會出具各種補貼，用戶在使用單車的時候只需要支付5毛錢，有些貴壹點的可能只有1塊錢，而小鳴單車只需要支付0.1元。可以想象壹下，這樣的經濟狀態絕對不能維持壹個企業的發展，所以在瘋狂的補貼背後，其實是企業的不斷虧損，小鳴單車也沒有辦法繼續生存了。
不要迷信***享經濟。
我們經常提到的摩拜單車和ofo就是例子，所謂的***享經濟只不過是短暫的繁榮，在繁榮背後則是壹地雞毛。小鳴單車現在已經倒下了，也不知道其他的***享單車品牌什麽時候倒下。而那些曾經創辦***享經濟的創始人們，可能早已獲利，並且賺得盆滿缽滿了。