總覺得是黃殼地溝油，但是不想用原裝機油。在機油論壇呆了幾天，終於下定決心選擇了灰殼AV-L機油，也就是大家壹開始提到的VX，5W-30。似乎更適合圖森。換了20天左右的油，72元壹升四升。這個殼不防偽，賣家說壹直是這樣的。看了標簽，瓶蓋上沒有防偽。雇主不會懷疑這壹點。當這是真的時，塑料殼比黃色殼略小。我不知道為什麽。看了石油論壇的操作風格，發了壹些細節給大家看看。有專家能識別出最好的有摩擦痕跡的商標，按照賣家的話來說是正常的。可以解釋為這是壹個用塑料薄膜覆蓋的瓶口。當時第壹感覺好像是沒有我上次買的黃殼膜套好看，也可能是心理因素。看了石油論壇其他網友的帖子，對本片的報道完全壹致。再相信壹次，這是瓶蓋。都說看真假是重要證據，也有壹個。但是我看不出如果按照網上的識別方法扣瓶子上的碼，也可以扣。今天去萬家超市扣了498灰殼瓶，碼也能扣。別學我，TX機油質量不好。妳能說出它是真是假嗎？4S店換的油下次不走了。清洗怠速閥對我來說沒有什麽可做的。還有什麽要清理調整的嗎？我不知道。師父做了我才知道。不要事先問我。錢是壹回事。師傅的手太重了，很疼，我很難受。只要接近油尺的上限。上次那個男生給了我壹整瓶黃殼。後來我逼著他抽了點油，還有壹點油，但是感覺有點滿，但是沒有超過上限。還不錯。按照刻度，估計還剩300 ml左右。操作體驗如下:1。怠速更輕，比黃殼好。尤其是早上點火，發動機穩定，方向盤不抖，黃殼剛開始點火。聲音，發動機聲音比原廠機油安靜很多，比黃殼響壹點，超過3000轉的時候還是比黃殼大，但是聽起來還不錯，可能也是心理因素，但是超過3000轉就不像原廠機油嚇我了。
3.油耗，換油不到壹個月，加了四箱油。除了第壹個油箱，其他三個油箱最高油耗為10升，是郊區高速的壹半，最低是全速和高速9升。最近的高速跑基本在120 km左右。這個油耗平均百公裏降低了近2升，還是比較滿意的。儀表盤上的剩余裏程顯示，幾乎每次加滿都是570多公裏，最新的壹次。
4.動力方面，沒什麽太明顯的，除了速度的變化似乎比以前更靈敏了。如果換擋不及時，速度下降，就會停下來。以前的黃殼好像沒有這個問題，慢慢換擋壹點也不卡。但是，適應幾天後，這個問題就消失了，動機也不會改變。現代途勝改裝，現代途勝怎麽樣？現代途勝油耗多少？現代途勝保養，現代途勝保養
百萬購車補貼
上一篇:天津塘沽公司怎麽註冊下一篇:網絡生活中應遵循哪些道德規範？