2.之所以說是黃金路線，除了兩地有貨賺錢，最重要的是距離短，可以提高效率。
同樣，雅典的藝術作品，伊斯坦布爾的毛毯也是壹條黃金路線，前提是妳有壹定的資本。
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首先，黃金路線
黃金航線不是賣黃金，而是指兩個港口之間的產品可以在不引起價格水平大的變化的情況下，雙向持續交易，並可以持續盈利的航線。簡單來說，就是兩個港口之間類似貨物的交易。
因為有些航線利潤低，甚至虧損，所以這類航線不會進入黃金航線的範疇。
第二，北海黃金航線
斯德哥爾摩裏加1
土豆、小麥和魚(食品系列)
總的來說，食品行賺的錢不多，但是它的優勢是價格低，1等級產品容易生產，商品更新快。這條路線最多可以有74倉的魚，足夠妳壹個月跑三趟了。
利潤率:235%
單程利潤:3.4W
月利潤:10W
年利潤:120W
蠟木雜貨行
雜貨路線類似於食品路線，價格低廉，容易生產1產品。但是貨物更新的速度並不快，這條路線的雜貨數量也不多。斯德哥爾摩最多只有44個樹林，限制了這條路線的發展。不過好處是，如果月底前跑食品行，可以先跑雜貨行。
2.奧斯陸倫敦
裝甲火炮+大炮
它也屬於武器路線，與哥本哈根的路線重復。關於選擇哪壹個有不同的意見。因為風向和路線的原因，雖然兩地在地圖上相距甚遠，但似乎往返哥本哈根需要的時間差不多。奧斯陸的護甲產量並不豐富，65的量跑兩次很可惜，跑三次也有點多余，而且不具備哥本哈根的配送優勢，但是利潤高壹點。如何選擇，見仁見智。
利潤率:150%
單程利潤:7.4W
月利潤:19W
年利潤:114W