電動車的排名是基於多年來市場的反饋，消費者的認知度，以及未來的發展狀況等因素！我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面對當前行業內的知名品牌進行客觀公正的評價。不是簡單的用銷量來品牌化壹個知名品牌或者品牌形象，而是從以下10幾個方面來闡述。
1.質量:上海立即領先，而返修率極低。上海立馬是個務實的企業，把原本打算做廣告的錢都花在了生產上。雖然口碑稍遜，但質量遠高於其他品牌。
2.銷量:新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進，壹段時間差不多了。這五個品牌約占全年約2000萬臺總銷量的30%左右。他們用自己的行動證明了自己是當前行業的壹流品牌。行業未來的競爭取決於他們全方位的運動。
3.廣告:年初艾瑪承諾花2億做廣告，請周傑倫牽頭形象代言，可以說是不計成本。立邦和雅迪都不遺余力，但效果並不好。尤其是雅迪今年投入巨資的廣告雅迪超人，收效甚微。至於新的壹天，車壹般。以成龍的形象，我買的不錯。今年，Speedy的廣告也緊隨其後。2009年是電動車行業廣告大戰最激烈的壹年。
4.潛力:最具發展潛力的電動車品牌將於2010推出，無疑是最具發展潛力的。當然，綠源和速派奇也是未來有影響的品牌！北方的簡單鳥和高適，以後也會有不可或缺的地位。至於艾瑪，他現在最重要的是如何鞏固市場，因為快速擴張帶來了管理和渠道上的瑕疵。
5.技術:雖然電動汽車以進入門檻低而聞名，但隨著消費者需求的不同，科學研究變得越來越重要。上海立馬的超級核電電機，新日的雙動力電機，臺鈴的力矩王電機，都是行業內電機技術的代表。特別是上海立馬超級核電電機，動力強勁，加速迅速，山川平坦。上海馬上在湖南這個丘陵山地占面積80%以上的市場取得了主導地位，電機動力貢獻很大，就是最好的證明。當然，其他技術也不可或缺。
6.速度:增長最快的品牌，增長最快的豪華車型，上海馬上領先。短短幾年，已經成為行業頂級品牌之壹。新日、雅迪、綠源等經過10多年的發展，雖然目前在行業內屬於壹流，但上海馬上就有趕超別人的潛力。無論是品牌形象還是終端市場，都在提速。艾瑪是北方簡約模式的代表，08年艾瑪的速度讓業界見證了他的魅力。
7.廣告:2009年廣告最失敗的品牌。如果說雅迪以前遵循的策略，應該說今年是壹個超越它的機會。然而，今年不成功的廣告讓雅迪的精鋼轉型無法進行。花了好多錢，沒效果，怕保不住以前的位置，還是加油吧！
8.未來:2010最值得期待的品牌是上海立馬，2010將舉辦飛越黃河大型活動。同時與采用品牌的營銷咨詢機構合作，對市場、渠道、終端、品牌形象進行全面規劃。上海緊接著選擇在新國標頒布後搞這麽大的動作，是有意義的！2010，真正的競爭才剛剛開始。誰能主宰電動車行業，我們拭目以待。
9.名氣和名聲:就知名度而言，新日的知名度很廣，有成龍大哥的形象。隨著奧運營銷的傳播，雖然沒有在全國各地圈起來，但總體還是不錯的。如果說口碑最高的品牌，以品質著稱的上海立馬當之無愧。買上海立馬的人都是通過口碑買的。當然，雅迪，愛瑪，綠源，波導，速派奇都不錯。
10，渠道和終端:渠道和終端的建設，新日和雅迪可謂行業先行者，綠源次之。然而，市場是壹個瞬息萬變的神奇領域。雖然先行者有壹定的先入為主的效果，但也遇到了不可小覷的阻力。比如2003年洪都因為非典大規模進軍河南，取得了不錯的成績。而河南的激烈競爭，消耗了他們急行軍的步伐和戰鬥力，給了後來者見縫插針的機會。上海馬上就落後了。快刀斬亂麻迅速下沈渠道，在以鄉鎮包圍城市的戰略上取得輝煌戰果。渠道建設是最快最有效的。
綜上所述，通過以上十個方面，我們可以總結出十大電動車品牌:
上海利馬1
2.新的壹天
3.女子名
4.雅迪
5.速度派奇
6.鳥
7.鹿苑
8.泰陵
9.比德文
洪都10
部分品牌如阿米格尼、捷安特、蘇傑、森迪、新飛、澳柯瑪、英格麗等在北方，如王牌、歐派、呂佳、綠駒、星月神、肖飛等在南方。有些朋友可能會覺得不在前十不舒服，但是目前在全國市場還是無法有大的突破，局限於品牌的發展。向民族品牌轉型需要壹些時間。特別是像富士達，分為邦德-富士達和東方-富士達，實力、渠道、市場都受到影響，要從頭再來。
有些朋友會認為雅馬哈電動車、永久電動車、千裏馬電動車、鳳凰電動車、濟南輕重電動車等品牌。從摩托車、自行車轉行到電動車行業的，應該不錯，但在電動車行業遠沒那麽厲害，還在積累階段。
另壹類是電動車行業誕生的第壹強勢品牌，如迪鼠、歐陸鴿等。他們的輝煌已經被淹沒，他們的時代已經壹去不復返。如果他們想重回領袖行列，還需要不斷努力追趕。
當然，這只是我所知道的！可能有些朋友知道的比我多。我們在交流。請給我們妳的建議！