豐田86和斯巴魯BRZ是豐田與斯巴魯聯手打造的姊妹車型。
86和BRZ的外觀極為接近，不仔細對比真的很難把它們分清楚。細微的差別主要體現在車頭和車尾的細節處理上，剩下的地方就連輪轂都是同壹款式。
內飾方面86和BRZ的造型設計完全相同，有比較明顯的豐田風格，傳承了AE86簡單樸素的作風，沒有太豪華高檔的設計元素，整體檔次基本上和普通的家用A級車差不多。
新的86以及BRZ和AE86壹樣都是2+2座位布局，前排兩個運動型座椅看起來相當不錯，後排兩個座位顯然坐不了成年人，坐個小孩恐怕也得10歲以下。
畢竟這是輛小跑車，能讓兩個人坐舒服了就行。不過既然是豐田旗下產品，實用性必然也不會差到哪兒去，86和BRZ的後排座椅都可以放倒，讓後排座艙與後備箱連通，提供更大的載物空間。
86和BRZ的動力系統完全相同，水平對置4缸自然吸氣發動機最大功率147kw、最大扭力205Nm。發動機的缸體部分來自於斯巴魯技術，和不久前剛上市的XV車型發動機屬於同壹系列機型，不同之處在於加入了豐田的D-4S缸內直噴技術。
擴展資料：
86/BRZ的研發之路是這樣的：豐田負責產品的前期市場定位，確定要造壹臺“雙門、2+2座椅、水平對置發動機、後驅的轎跑”，並確定壹些基本的性能標準。然後，豐田負責設計外觀和內飾，斯巴魯負責底盤和工程開發。
這車的後懸掛是以斯巴魯翼豹為基礎，發動機是斯巴魯的缸體架構，嫁接上豐田的燃油直噴系統）。開發最後階段，兩家分別根據各自想法對底盤進行微調和最終設定。
最後，產品在斯巴魯的群馬工廠制造，同壹條生產線出來的產品，分別貼上豐田86、斯巴魯BRZ或Scion?FR-S（北美名稱）的商標。
可見，爭論這車到底是臺豐田還是臺斯巴魯，這是個技術活。顯然，沒有豐田就不會有這款車誕生，但斯巴魯畢竟也負責了發動機、底盤和生產這些關鍵環節。
或許可以這麽說：豐田賦予了這臺車生命的權利，以及決定了它的容貌；斯巴魯給予了它軀幹和內臟，並負責懷胎產子——我認為這個描述算是比較貼切的。）
外觀上，86與BRZ最大的差異在於前保險杠，86的兩側霧燈和進氣口是三角形，BRZ是方形，前者激進壹點，後者保守壹點。翼子板上的裝飾件，86有壹個水平對置主題的徽標，BRZ則是簡單的黑色假格柵。
兩車各有壹個自家特征顏色：斯巴魯是著名的拉力藍，86是橙色，其余顏色基本為***有。內飾方面，豐田有紅黑車廂可選，斯巴魯則清壹色黑內飾，僅配上很低調的紅色縫線點綴。
豐田86和斯巴魯BRZ在國內官方售價完全相同，手動26.9萬、自動27.9萬。86比BRZ早上市半個月。目前終端成交價，壹汽豐田經銷商對86普遍能給到1萬元左右優惠（最高能達2萬元，也可能以送導航等方式體現），而斯巴魯很少或沒有優惠。
這壹來可能由於豐田的訂貨量（進口量）遠高於斯巴魯，二來是豐田在各大城市的經銷商數量多、有競爭，而斯巴魯在很多城市都是壹家經銷商壟斷多個網點，因此BRZ的價格比86堅挺。這也使得更多人投身86的懷抱。
由於斯巴魯網點比豐田少很多，維修售後是否便利也是消費者該考慮的問題。但另壹方面，由於斯巴魯的保有量沒豐田大，售後服務的水準、接待標準要比豐田普遍略高壹些（就我親身在南方的體驗來說）。
保修期方面，兩個品牌為86/BRZ均提供3年10萬公裏保修。
參考資料：
豐田86_百度百科
斯巴魯BRZ_百度百科