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我怎麽覺得豐田的86和斯巴魯BRZ非常像!有什麽關系?

豐田86和斯巴魯BRZ是豐田與斯巴魯聯手打造的姊妹車型。

86和BRZ的外觀極為接近,不仔細對比真的很難把它們分清楚。細微的差別主要體現在車頭和車尾的細節處理上,剩下的地方就連輪轂都是同壹款式。

內飾方面86和BRZ的造型設計完全相同,有比較明顯的豐田風格,傳承了AE86簡單樸素的作風,沒有太豪華高檔的設計元素,整體檔次基本上和普通的家用A級車差不多。

新的86以及BRZ和AE86壹樣都是2+2座位布局,前排兩個運動型座椅看起來相當不錯,後排兩個座位顯然坐不了成年人,坐個小孩恐怕也得10歲以下。

畢竟這是輛小跑車,能讓兩個人坐舒服了就行。不過既然是豐田旗下產品,實用性必然也不會差到哪兒去,86和BRZ的後排座椅都可以放倒,讓後排座艙與後備箱連通,提供更大的載物空間。

86和BRZ的動力系統完全相同,水平對置4缸自然吸氣發動機最大功率147kw、最大扭力205Nm。發動機的缸體部分來自於斯巴魯技術,和不久前剛上市的XV車型發動機屬於同壹系列機型,不同之處在於加入了豐田的D-4S缸內直噴技術。

擴展資料:

86/BRZ的研發之路是這樣的:豐田負責產品的前期市場定位,確定要造壹臺“雙門、2+2座椅、水平對置發動機、後驅的轎跑”,並確定壹些基本的性能標準。然後,豐田負責設計外觀和內飾,斯巴魯負責底盤和工程開發。

這車的後懸掛是以斯巴魯翼豹為基礎,發動機是斯巴魯的缸體架構,嫁接上豐田的燃油直噴系統)。開發最後階段,兩家分別根據各自想法對底盤進行微調和最終設定。

最後,產品在斯巴魯的群馬工廠制造,同壹條生產線出來的產品,分別貼上豐田86、斯巴魯BRZ或Scion?FR-S(北美名稱)的商標。

可見,爭論這車到底是臺豐田還是臺斯巴魯,這是個技術活。顯然,沒有豐田就不會有這款車誕生,但斯巴魯畢竟也負責了發動機、底盤和生產這些關鍵環節。

或許可以這麽說:豐田賦予了這臺車生命的權利,以及決定了它的容貌;斯巴魯給予了它軀幹和內臟,並負責懷胎產子——我認為這個描述算是比較貼切的。)

外觀上,86與BRZ最大的差異在於前保險杠,86的兩側霧燈和進氣口是三角形,BRZ是方形,前者激進壹點,後者保守壹點。翼子板上的裝飾件,86有壹個水平對置主題的徽標,BRZ則是簡單的黑色假格柵。

兩車各有壹個自家特征顏色:斯巴魯是著名的拉力藍,86是橙色,其余顏色基本為***有。內飾方面,豐田有紅黑車廂可選,斯巴魯則清壹色黑內飾,僅配上很低調的紅色縫線點綴。

豐田86和斯巴魯BRZ在國內官方售價完全相同,手動26.9萬、自動27.9萬。86比BRZ早上市半個月。目前終端成交價,壹汽豐田經銷商對86普遍能給到1萬元左右優惠(最高能達2萬元,也可能以送導航等方式體現),而斯巴魯很少或沒有優惠。

這壹來可能由於豐田的訂貨量(進口量)遠高於斯巴魯,二來是豐田在各大城市的經銷商數量多、有競爭,而斯巴魯在很多城市都是壹家經銷商壟斷多個網點,因此BRZ的價格比86堅挺。這也使得更多人投身86的懷抱。

由於斯巴魯網點比豐田少很多,維修售後是否便利也是消費者該考慮的問題。但另壹方面,由於斯巴魯的保有量沒豐田大,售後服務的水準、接待標準要比豐田普遍略高壹些(就我親身在南方的體驗來說)。

保修期方面,兩個品牌為86/BRZ均提供3年10萬公裏保修。

參考資料:

豐田86_百度百科

斯巴魯BRZ_百度百科

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