合資品牌汽車要進入中國市場，首先要學好翻譯。忠實和優雅的中文翻譯將伴隨這款車在中國市場幾十年。如雅閣、天籟、君威都是成功的案例。這些名字不僅翻譯了mbth的內涵，而且充滿了中國人民喜愛的吉祥含義。
翻譯的方式也很多，有的是意譯，有的是音譯，比如很多經典的豐田車型是霸道還是普拉多，蘭德酷路澤還是蘭德酷路澤，凱美瑞還是凱美瑞？見仁見智。
也有車企遵循簡單原則，以數字和字母作為命名依據，如寶馬在BBA的“數字系統”，奔馳的“字母級別”，奧迪的“字母+數字”。用數字和字母命名的好處是讓車系的等級壹目了然。
自主品牌沒有經歷過這個翻譯過程，更多的是需要練習自己的中文功底。沒有歷史背景和人文色彩，很難成為民族汽車品牌的代言人。看到比亞迪壹口氣註冊了五千年的商標，我們知道他們有決心把自己的產品寫進中國的工業和文化歷史。
最近幾家車企在給新車命名的時候，腦洞大開。
哈弗和WEY有貓有狗有坦克。
最近長城動作頻頻:先是6月官方宣布全新SUV命名為“哈弗大狗”，接著純電動汽車歐拉白貓亮相，最近又公布了WEY。P01被正式命名為“坦克300”。這壹系列的新車發布和命名操作都很“騷”。
“哈弗大狗”這個名字是在“哈弗全新SUV全球提名活動”中征集到的。此前哈弗SUV的H和F產品序列都是用英文字母和數字系統命名的。h系是壹款均衡且性價比高的主流城市SUV；f系列是運動和潮流的主流個性SUV。哈弗大狗完全脫離了以往常規的命名方式，意味著哈弗要開辟壹個全新的市場。
大狗出現後不久，長城發布了歐拉白貓，瞬間實現了“貓狗兼備”。從車型本身的寓意來看，歐拉新車以“歐拉白貓”命名，與當代年輕人流行的“拉貓”文化密切相關。
如果說哈佛和歐拉都是年輕潮人，走的是可愛路線，而WEY的“坦克”走的是硬核路線。最初用“坦克”命名WEY全球智能專業越野平臺，首款車型“WEY？P01”已正式命名為“坦克300”。
有了貓、狗、坦克，長城仿佛走出了自己的舒適區，進入了未知的叢林，開始了壹場冒險。
K5改名為“凱庫”。銷量能爽嗎？
全新的起亞第三代K5將於今年9月上市，距離第二代K5登陸中國2011已近10年。K5的這次升級，除了徹底的改頭換面之外，還有壹個新的中文名字“凱酷”。
全新的K5被命名為“凱酷”。官方稱“酷”是年輕的顏值和超強的實力；“凱酷”代表酷和個性，致力於打造90後Z世代的夢想？汽車.“凱庫”的命名延續了K4被命名為“沈凱”的想法。2017年，K4改名“沈凱”，重新上市，只是為了掩蓋K4產品老化的事實。即使改名，“沈凱”仍然無法挽救K4的銷量下滑。
在這裏挖掘K4不光彩的過去並不意味著K5成為“海庫”後會重蹈覆轍。相反，K5更名為“凱酷”後，是壹次全新的升級，產品力的提升與“沈凱”不可同日而語。
有人說“凱酷”肩負著韓國汽車復興中國市場的民族希望。有人說“凱酷”只是“屌絲三寶”(巴索K5邁銳寶)中的壹個詞。無論如何，“凱酷”面對的是壹個競爭極其殘酷的中型車市場，想要占據壹席之地非常困難。
凱迪拉克向音樂人致敬，純電動車都有“智商”
日前，凱迪拉克官方發布了旗下首款純電動汽車——Lyriq的預告視頻，新車將於8月6日正式亮相。根據目前的消息，新車定位於中型SUV，是通用全新純電動架構下的首款量產車型。它還將配備Ultium電池組，續航裏程將超過644km。
目前凱迪拉克在中國銷售的車型，除了凱雷德以外，都是以“字母+數字”的形式命名。其實凱迪拉克的傳統就是用文字來命名車型，比如經典的埃爾多拉多和塞維利亞。此次凱迪拉克以“Lyriq”命名純電動汽車，可謂回歸傳統，致敬經典。
至於“Lyriq”的含義，凱迪拉克全球品牌戰略前負責人Phi？在接受媒體采訪時，lDauchy解釋道:“根據壹些調查，凱迪拉克是音樂界最受歡迎的汽車品牌，無數歌曲的歌詞中都提到了凱迪拉克。因此，凱迪拉克將其全新的純電動SUV命名為Lyriq，與英語中的‘Lyric’(歌詞)發音相同，是對整個音樂界的致敬。此外，凱迪拉克還計劃將未來所有新車型的名稱都以‘IQ’結尾(包括將在紐約車展發布的Lyriq之後推出的純電動旗艦車Celestiq)。”
凱迪拉克的電動車會有“智商”。這些代表新生代的模特真的有“智商”嗎？等著瞧。
作者的話
給汽車命名是把汽車定位和概念命名傳遞給未來用戶的過程。壹個忠實而優雅的名字往往是穩定的，但更容易成為經典。與此同時，總有車企有失偏頗。有些想法令人耳目壹新，而有些想法則讓人不敢恭維。
廣東俗話說“不怕命不好，就怕改名字”。
(本文僅代表作者個人觀點，不代表和車社立場。)
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