在我國的《機動車維修管理規定》中規定：“機動車維修經營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。”但同時，其中又允許使用副廠件，只是必須進行標識和明碼標價，還要進行配件登記。
但是，目前市場上存在的問題是，在副廠件中充斥著大量的假貨，其比例能達到80%以上，這無疑給消費者帶來了極大的安全隱患。
有4S店的工人說，“把壹輛車拆開單賣零件，能賣出兩輛車的價格”。從這裏也多少可以看出汽車零配件市場的利潤之大，也正是由於這樣的高利潤，才使很多人不惜鋌而走險。
壹般來說，4S店提供的零配件都應該是正廠件。但是由於種種原因，目前不少4S店也有偷梁換柱的情況。對於大部分消費者來說，只有出現問題的時候他們才會發現，原來早就受騙上當了。
既然原廠件和副廠件都符合規定，那麽他們究竟有什麽區別呢？
原廠件就是指由汽車生產廠家授權委托廠商生產的配件，這些配件可以打上整車的標誌，並在整車廠服務渠道供應。
副廠件就是指沒有得到廠家授權許可的企業所生產的配件，它不僅在商標、標識、包裝上有別於原廠件，在價格上更有很大的優勢。但是，需要特別指出的是，副廠件的生產企業也必須是正規廠家，有自己的品牌，有壹定的質量保證，能夠對自己產品的質量負責。正是這種原因，國家才允許副廠件的使用。
從下面這個案例中，也許您更能體會到他們的差別：
前不久，小韓到汽配城去換擋泥板，在更換過程中突然聽到“嘭通”壹聲，維修工和小韓壹看，壹輛和小韓同款的車在剛裝完保險杠後，倒車時撞在了小韓的車後保險杠上。小韓過去壹看，發現保險杠已經凹進去了，而那輛車新換的保險杠也已經裂了。然而，當兩輛車分開時，小韓車的保險杠突然彈了回來，壹點事兒也沒有了。小韓笑了笑，看著那位車主說：“副廠的吧？”那位車主無奈地說：“是啊，是不如原廠的。”然後他讓維修工給他換了個原廠的保險杠。
在這個案例中，有專家解釋這個副廠的保險杠就極有可能是假冒的，雖然副廠件在質量上和原廠件是有差距的，但是還不至於這麽“脆弱”。
因此，專家提醒，對於大部分消費者來說，要盡量到4S店進行保養和維修。因為那裏的配件相對比較可靠，而且如果還不放心，也可以讓他們提供憑證，或者將此寫在發票背面或合同中，以便出現問題時便於解決。