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如何更換摩托車的正時鏈條

本來車友們都知道CB300R原廠鏈條壹般比較吵,我就騎壹會兒,直到最近受不了鏈條的聲音(擰緊油);我和騎行的朋友壹起跑步的時候,經常有人關心我的鏈條,騎行的時候感覺很吵。另外,前陣子不知道鏈條保養,想借此機會學習壹下,把原來的鏈條換掉。

在此之前,已知的品牌只有RK、EK、DID三個,所以我們主要搜索這三個品牌,RK和EK找到的信息最多。首先要選擇的是了解妳的摩托車用的是什麽樣的鏈條。

壹、鏈條規格:420、428、520、525、530

二、鏈條長度(L)

第三,如果換了油封鏈(會更寬),會不會磨什麽東西(不用擔心原來的油封鏈)

鏈條規格的第壹個數字是鏈環的長度:4/8英寸和5/8英寸,最後兩位數字表示內寬的寬度。

例如,20是2.0/8英寸,28是2.8/8英寸。以本田CB300R為例,鏈條規格為520 x 108 l;;這意味著鏈接長度為5/8英寸,寬度為20,長度為108目。所以在選擇鏈條的時候,要用520規格搜索。如果長度超過108目,則需要切斷。

現在妳知道妳要用什麽尺碼的鏈子了,妳可以列出每個品牌適合妳的產品,妳甚至可以按價格排序。那妳可以給自己舉個例子:

奇偶校驗區

RK:GB520XSO、GV520RXW

EK:520SRX2、MVXZ2

DID:520VX2

高價區

RK:520XXW

EK:520Z/3D

DID:520ZVMX

雖然預算上沒有上限,當然最好買,但是大部分司機都會想把錢花在刀刃上,把連鎖模型貼在購物網站上搜索。參考了日本亞馬遜的價格後;我發現RK的GV520RXW和EK的520SRX2適合我。它們符合規格,鏈條等級好,價格可以接受。唯壹不同的是購買渠道。有海外購物經驗的建議,可以從日本和亞洲訂購,價格還不錯。更重要的是,去日本旅遊可以帶壹個。

有了幾個鏈條候選,我們再詳細對比壹下價格和油封環的類型。當然,選好自己喜歡的鏈條後,還是要請師傅幫妳裝到車上。中間成本不得不選擇:是自己買材料然後按生產成本請技術人員安裝劃算,還是直接從經銷商處訂連鎖施工劃算?至於那個壯漢有沒有能力切斷鏈條重裝,我們就不討論了。

最後,不管買不買新的,鏈條都需要定期保養,以保證其使用壽命和可靠的傳動功率。但是關於保養有不同的看法。每種方法都有支持者,我才剛剛起步。

看看背面寫了什麽

原來是我很懷念的壹條好鏈。

趁早脫下外套,看看這種內在美。

亮晶晶的,看不清上面寫的什麽字。

每件商品都有日文或EK520SRX2的商標。

後來就沒有RK了。除去買管道的考慮,更像是“大家都裝了RK”,不得不裝EKXD。再加上朋友推的EK產品都是白天做的,EK鏈條鏤空設計,可以實現光汙染排放,所以就成了我對這款SRX2的看中。

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