在此之前，已知的品牌只有RK、EK、DID三個，所以我們主要搜索這三個品牌，RK和EK找到的信息最多。首先要選擇的是了解妳的摩托車用的是什麽樣的鏈條。
壹、鏈條規格:420、428、520、525、530
二、鏈條長度(L)
第三，如果換了油封鏈(會更寬)，會不會磨什麽東西(不用擔心原來的油封鏈)
鏈條規格的第壹個數字是鏈環的長度:4/8英寸和5/8英寸，最後兩位數字表示內寬的寬度。
例如，20是2.0/8英寸，28是2.8/8英寸。以本田CB300R為例，鏈條規格為520 x 108 l；；這意味著鏈接長度為5/8英寸，寬度為20，長度為108目。所以在選擇鏈條的時候，要用520規格搜索。如果長度超過108目，則需要切斷。
現在妳知道妳要用什麽尺碼的鏈子了，妳可以列出每個品牌適合妳的產品，妳甚至可以按價格排序。那妳可以給自己舉個例子:
奇偶校驗區
RK:GB520XSO、GV520RXW
EK:520SRX2、MVXZ2
DID:520VX2
高價區
RK:520XXW
EK:520Z/3D
DID:520ZVMX
雖然預算上沒有上限，當然最好買，但是大部分司機都會想把錢花在刀刃上，把連鎖模型貼在購物網站上搜索。參考了日本亞馬遜的價格後；我發現RK的GV520RXW和EK的520SRX2適合我。它們符合規格，鏈條等級好，價格可以接受。唯壹不同的是購買渠道。有海外購物經驗的建議，可以從日本和亞洲訂購，價格還不錯。更重要的是，去日本旅遊可以帶壹個。
有了幾個鏈條候選，我們再詳細對比壹下價格和油封環的類型。當然，選好自己喜歡的鏈條後，還是要請師傅幫妳裝到車上。中間成本不得不選擇:是自己買材料然後按生產成本請技術人員安裝劃算，還是直接從經銷商處訂連鎖施工劃算？至於那個壯漢有沒有能力切斷鏈條重裝，我們就不討論了。
最後，不管買不買新的，鏈條都需要定期保養，以保證其使用壽命和可靠的傳動功率。但是關於保養有不同的看法。每種方法都有支持者，我才剛剛起步。
看看背面寫了什麽
原來是我很懷念的壹條好鏈。
趁早脫下外套，看看這種內在美。
亮晶晶的，看不清上面寫的什麽字。
每件商品都有日文或EK520SRX2的商標。
後來就沒有RK了。除去買管道的考慮，更像是“大家都裝了RK”，不得不裝EKXD。再加上朋友推的EK產品都是白天做的，EK鏈條鏤空設計，可以實現光汙染排放，所以就成了我對這款SRX2的看中。
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