隨即，中關村柯榮信息中心壹停車場工作人員表示，已接到北京市消防局下發的通知，“快查，嚴禁電動車進入單位地下室。”只能停在地上停車區。
針對此次起火事件，威馬汽車關偉公司今日發文稱:“事件發生後，威馬公司立即向主管部門報告，並派專業人員前往現場協助處理。目前正全力配合公安、消防及相關監管部門開展事故調查。”
同壹天，威馬汽車已經針對之前的幾起自燃事件發布了召回通知。
公開資料顯示，65438+10月3日6月5日，福建省邵武市兩輛威馬EX5出租車自燃起火，65438+10月9日，江蘇省泰州市另壹輛威馬EX5出租車起火。
針對這些起火事件，威馬發布公告稱:“經技術分析和反復核實，本次事件系電池供應商生產過程中混入雜質，導致動力電池鋰異常析出所致。極端情況下可能導致電池短路，導致動力電池失控，產生火災隱患，存在安全隱患。”
對於這些車輛，威馬表示已主動向國家市場監督管理總局備案召回計劃，召回2020年6月8日至2020年9月23日期間生產的、搭載動力電池型號為ZNP3914895A-75A的威馬汽車，共計1282輛。威馬汽車將免費更換其他供應商提供的動力電池組，消除安全隱患。
CBN援引威馬汽車內部人士的話稱，“在之前的事件中，我們調查的結果是電池中混入雜質導致熱量失控，北京的這起自燃爆炸事件仍在調查中。”
威馬汽車由C2M定制，電池供應商相對較多，包括當代安普科技有限公司、浙江固神、蘇州郁亮、天津李紳、蘇州塔菲爾、瑞普能源、中興高能等。
根據電池型號，此次召回的電動汽車電池供應商為中興高能公司。中興高能昨晚也發布公告稱，福建省邵武市此前兩起火災涉及的車輛均配備了中興高能電池，但6月27日晚在北京起火的威馬EX5電動車10並未配備該公司電池。
關於8月25日威馬成都研究所自燃壹事，威馬在當時的聲明中表示，自燃車輛“使用的是浙江固神生產的電池”。但浙江谷神表示，威馬在發布公開信前從未主動聯系谷神，也拒絕派相關人員調查。為了證明自己的清白，顧神還曝光了網友披露的電池銘牌盒照片。此外，當代安培科技有限公司也現身，稱自己“與此事無關”。
至於此次召回的65，438+0，282塊電池將更換哪個品牌的電池，該報援引威馬汽車消息人士的話稱，由於已召回超過65，438+0，000塊電池，無法保證某家公司短時間內有足夠的貨，因此統壹調用其他品牌。
雖然北京起火爆炸事件還在調查中，但很多網友認為很大程度上還是電池問題。
某電池廠商負責人表示，和燃油車自燃壹樣，電動車起火也是小概率事件。電池廠商會盡量采用壹些低鎳配方，加強電池管理系統的管理，在電池組中加入隔熱材料。但是由於各個廠商的工藝水平和技術水平不壹致，還是會存在壹定的問題。甚至特斯拉也發生過多次自燃事件。
即使是小概率事件，對於汽車制造新勢力威馬汽車來說，尤其是在即將登陸科技創新板的關口，仍然是壹個沈重的打擊。
魏瑪是新型汽車制造力量的領軍人物。截至9月，魏瑪已交付35，900輛汽車。在總交付量上，威馬的數據僅次於蔚來的5.8萬輛，高於小鵬的2.7萬輛和理想的1.9萬輛。其首款車型威馬EX5自2065438+2008年9月開始交付，累計銷量近3.6萬輛，位居造車新勢力單壹車型銷量第壹。
9月22日，威馬宣布完成總額6543.8+00億的D輪融資，由上海國資投資平臺和SAIC共同領投，百度和海納亞洲風險投資基金(SIG)參與投資。
目前威馬累計融資近330億元。？9?月份？30?上，上海證監局網站透露，威馬汽車正式啟動輔導備案，擬首次發行股票並在科技創新板上市。募集資金將主要用於智能技術研發、品牌建設、數字營銷和渠道拓展。
現在剛召回壹批，發現又有爆炸起火。威馬能如期上市嗎？如果真的是電池供應商的問題，事情怎麽發展，怎麽解決？
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。