車標是壹輛車的靈魂，很多時候，我們喜歡壹輛車，歸根到底就是喜歡這個品牌，喜歡它的車標。特別是那些豪華品牌，車標帶給妳的榮譽感是發動機、外觀、空間等無法體現出來的。而奔馳，作為汽車的鼻祖，關於它的車標的故事，肯定很多人也想知道。
奔馳的創始人——卡爾本茨或者叫卡爾奔馳也行，他在1883年創立了奔馳汽車公司，而在1886年1月29日，世界上第壹臺汽車誕生了，這輛車是壹輛三輪汽車。
而在7年後，奔馳公司提交了“ORIGINAL—BENZ+齒輪”的新商標申請，標簽上的英文直譯為“原版奔馳”，而這枚標誌也是所有資料中記載的最早的奔馳標誌。
最早的奔馳車標
到了1909年之後，奔馳車標發生了變化，進行了精簡。舊標誌中的文字內容精簡到只剩下“BENZ”四個字母，而老標誌中突出機械感的齒輪狀外圈也被月桂花環代替。在很多賽車運動中，月桂花環是給獲勝車手的獎勵，而這幾年中，奔馳在很多比賽中都取得了不錯的成績。
月桂花環包圍了起來
今天我們說的奔馳公司，是早年由奔馳公司與戴姆勒公司合並而來，兩家公司合並前，他們各自獨立經營並且互為競爭對手。戴姆勒汽車公司成立於1890年11月28日，由戈特利布·戴姆勒與威廉·邁巴赫聯手創立。戴姆勒公司首個受到法律保護的商標始於1899年，公司提出使用公司名稱“Diamler-Motoren-Gesellschaft”的縮寫“DMG”作為新商標並獲得批復，從那時起“DMG”商標被正式啟用。
而梅賽德斯這個名字，其實是來源戴姆勒公司壹個客戶的女兒的名字，並且在1902年註冊了商標。在戴姆勒公司獲得梅賽德斯品牌名稱專利之後，公司覺得需要壹個更有特色的商標。那麽“三叉星”的雛形就這樣誕生了。
最早的三叉星
1916年，DMG又註冊了壹個新版本的三叉星標誌，這個標誌在原有的三叉星標誌基礎上加上了壹個圓形外圈，並在圓環底部加入“MERCEDES”字樣，同時在圓環的其余空白位置分別加入四顆小的“三叉星”。
大三叉星配小三叉星
1926年6月28日，DMG與奔馳兩家公司正式合並為“戴姆勒-奔馳”公司，而根據DMG對其旗下汽車產品的命名方式，新公司生產的汽車產品就順理成章地被命名為“梅賽德斯-奔馳”（Mercedes-Benz）。使用這樣的命名是因為“梅賽德斯”與“奔馳”分別來自兩家不同的公司，可體現兩家公司的平衡與相互的尊重。新版標誌在樣式以及內容上，都完美地融合了兩家公司合並前各自標誌中的元素，在保留了梅賽德斯標誌中的圓形和三叉星設計的前提下，又在三叉星外面的圓邊框中加入了來自奔馳公司標誌的月桂花環元素，而“MERCEDES”跟“BENZ”的英文字母也被分別置於圓邊框的上下端。
梅賽德斯、三叉星、月桂花環壹個都不少
1933年，梅賽德斯-奔馳設計出了壹款“簡化版”標誌，這款標誌上沒有任何文字，只是簡單保留了三叉星外加壹個圓圈，而這個標誌中的三叉星明顯比之前的要修長很多。之後在1989年，該標誌又經過了壹次立體化的處理，樣式不變，從那之後該標誌就壹直沿用到了今天。